如何認定交通肇事逃逸行為，哪些情況不構(gòu)成肇事逃逸

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

以下六種不認定為肇事逃逸：

1.交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報案的。

2.交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的。

3.交通事故當事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費用需暫時離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內(nèi)返回的。

4.交通事故當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的。

5.交通事故當事人駕車駛離現(xiàn)場，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的。

6.有證據(jù)證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。

下列情況不屬于交通肇事逃逸

這些情況不屬于交通肇事逃逸：

1、雖然離開現(xiàn)場，但證實其主觀上無逃逸的故意的行為；

2、雖然駛離現(xiàn)場，但離開是為了設(shè)法報警的行為；

3、雖在離開現(xiàn)場途中，但主觀故意動機尚不明確的行為。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

未構(gòu)成交通肇事而逃逸有哪些情況？

一、未構(gòu)成 交通肇事 而逃逸有哪些情況? 交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產(chǎn)損失等 交通事故 ，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形，交通肇事者將會承擔(dān)相應(yīng)的 民事責(zé)任 或刑事責(zé)任。 不構(gòu)成 交通肇事逃逸 的情況有哪些? 不構(gòu)成交通肇事逃逸的情況有哪些?實踐中，交管部門除了規(guī)定哪些情況可以被認定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些情況不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定： 1、對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并的; 2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的; 3、交通事故當事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者用需暫時離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內(nèi)返回的; 4、交通事故當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的; 5、交通事故當事人駕車駛離現(xiàn)場，有 證據(jù) 證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的; 6、有證據(jù)證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。 交通肇事逃逸致人死亡 案件的處理 2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的第5條規(guī)定“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這界定了逃逸致人死亡的具體范圍。司法實踐中一般有以下幾種情況： 1、未介入肇事者本人其他加害行為即交通肇事后單純逃逸致人死亡的情況。 3、行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，按照《解釋》第六條規(guī)定應(yīng)當分別依照 刑法 第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 4、行為人交通肇事后逃逸，在逃逸過程中介入肇事者的“加害”行為，如拖著傷者逃逸故意到車軋人，將受害人拋入水中，致人重傷或死亡的，對此行為應(yīng)當認定為故意傷害罪或故意殺人罪，對肇事者應(yīng)當以故意傷害罪或故意殺人罪和 交通肇事罪 進行 數(shù)罪并罰 。不過需要注意的是，由于逃逸行為已成為故意殺人罪的構(gòu)成要件行為，因此不應(yīng)再被作為前一交通肇事罪的加重情節(jié)是由，否則有違“禁止一行為重復(fù)評價的原則”。 綜上所述，對于交通肇事逃逸，如果對他人造成傷害，則其應(yīng)該要承擔(dān)的責(zé)任將會很嚴重，甚至舉行，如果沒有造成他人傷亡而逃逸的行為，則不屬于肇事逃逸，防止給他人造成損失。因此對于肇事逃逸與非肇事逃逸的判定，要準確。

哪些情況構(gòu)成逃逸，哪些情況不構(gòu)成肇事逃逸

一、如何認定交通肇事逃逸行為：

交通肇事逃逸案件的定性標準，事故當事人認為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。

1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的;

3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

4.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的;

5.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

6.交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的;

7.交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;

8.經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。

二、哪些情況不構(gòu)成肇事逃逸

6種情況不構(gòu)成肇事逃逸：

除了哪些情況可以被認定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定：

1、交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報案的;

2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的;

3、交通事故當事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費用需暫時離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內(nèi)返回的;

4、交通事故當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的;

5、交通事故當事人駕車駛離現(xiàn)場，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的;

6、有證據(jù)證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。

交通肇事逃逸行為的構(gòu)成要件是怎樣的，肇事逃逸的認定標準是怎樣的

根據(jù)《 交通事故處理程序 規(guī)定（公安部70號令）》規(guī)定“ 交通肇事逃逸 ”，是指 發(fā)生交通事故 后， 交通事故當事人 為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離 交通事故現(xiàn)場 的行為。- 肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有：（1）肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。 如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認定為“ 交通肇事后逃逸 ”。如〈案例1〉：孫某駕駛兩輪摩托車馱載其朋友劉某（二人均喝酒過量）超速行駛時，因路上顛簸，劉某從摩托車上跌落頭部著地，致顱腦損傷而當場死亡。而當時孫某對此一無所知，仍然繼續(xù)駕車狂奔，直至被人發(fā)現(xiàn)將其截獲。本案中，孫某雖然離開了現(xiàn)場，但因其主觀上對劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”，故不宜認定其“交通肇事后逃逸”，只能認定其構(gòu)成一般 交通肇事罪 。需要強調(diào)的是，我們這里所說的“明知”，是指行為人“知道”或者“應(yīng)當知道”，如果行為人“應(yīng)當知道”自己的行為 造成交通事故 而裝作不知道，逃離事故現(xiàn)場的，仍應(yīng)認定為“交通肇事后逃逸”。 （2）主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究；實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場后，很快通過報告領(lǐng)導(dǎo)或報警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認定時加以區(qū)分，以保證準確適用法律，做到不枉不縱。如〈案例2〉：司機宋某違章駕車，將一行人于某撞死，正當宋某對于某進行搶救時，于某的親友及當?shù)厝罕娐動嵹s到，持械對宋某進行毆打。宋某被逼無奈，駕車逃離現(xiàn)場，直接到當?shù)毓?派出所報案 。本案中，宋某的逃跑行為就不能認定為“交通肇事后逃逸”。當然，需要說明的是，行為人出于正當目的逃離現(xiàn)場后，必須及時向有關(guān)機關(guān)報案，接受法律處理，否則，如果行為人一逃便杳無音信，仍應(yīng)認定為“交通肇事后逃逸”。

造成交通事故后逃逸尚不構(gòu)成犯罪的

【法律分析】：造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，是指以下情況：

一、造成交通事故后逃逸，是指行為人在交通運輸肇事中因逃避法律追究而逃跑的行為。

二、尚不構(gòu)成犯罪，是指交通事故未達到以下情形：

(1)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

(4)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的;

(5)無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的;

(6)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的;

(7)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的;

(8)嚴重超載駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；

（五）強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。