我正常行駛突然從旁邊車道車后邊跑出一個人撞我車上責任怎么劃分?

1、根據交警的判定，雙方各承擔50%的責任，這是一個公平的決定。盡管行人突然跑出路面是事故的主要原因，但是電動車駕駛者在行駛過程中也應保持高度警覺，預防此類突發事件的發生。如果僅僅因為行人突然出現而完全免除電動車駕駛者的責任，這將不利于提高道路安全意識，也不利于推動雙方共同遵守交通規則。

2、首先你要有充分的證據證明這個人是突然出現的 你行車記錄儀的攝像，這樣你可以免責。

3、法律分析：車輛正常行駛，突然沖出行人，發生交通事故，行人違反突然橫穿，責任主要在行人。

4、事故責任較終應由交警部門來認定，如果對事故責任劃分不服可以在規定時間內申請復核。

我開車正常行駛前面有一輛車撞了我雙方都受了點傷我要負責任嗎?

1、等等，這些都是劃分責任的主要因素。只要有違法行為的都要承擔相應的責任。建議你把事故經過描述清楚。如果能畫個示意圖。那么就更好了。

2、根據你說的情況分析，你肯定是違反了交規。關鍵問題在于電動車有無逆行？如果電動車沒有逆行，應該是你全責或者主要責任。交警判罰的沒有問題。如果電動車是逆行，那你們的責任應該是五五劃分，對半撇。那你可以申請行政復議 電動車如果沒有逆行的話，應該是正常直行。

3、您好！首先，責任的判定應該由交警作出交通事故認定書，如果判定對方全責，所有的治療費用應該由對方支付。從一般保險公司而言，對于醫療賠償都會遵從一個行業規定：扣除從其它任何渠道已經得到賠付的醫療費用，對剩下的金額進行賠償。

4、保險公司只認同有依據的東西，而你只是為了盡快處理事情，跟對方私了，保險公司是不認可的。依據你目前的情況，保險公司應該賠償你的金額為：摩托車損失1000元+自己車損，商業險的車損險（4500-2000）*50%=1250元+醫院的檢查1500=3750元。

5、如果你上了其他的商業保險，保險公司會根據你的保額，和你手中的票據，進行報銷。保險公司也會去查票據的真實性等等。至于多開票的問題，那就是你個人的能力了，你能開來，就能多弄點。你或者再過一段時間，自己去做個事故，意思也是一樣。

6、不要耿耿于懷！有的錢可以拿，有的錢，不要拿 盡管你是無辜的，但是不要撈過界 開奧迪的也不都是壞人。我以前被車撞過，我后來也買了車，我的車也被自行車“撞”過。我太了解雙方的心理了。

自己正常行史別人右轉撞著自己車怎么辦?

交通事故發生后首先要保護事故現場同時叫傷者送往醫院進行搶救。并且及時報警，由交警介入處理。交警介入后會對事故現場進行勘察，對事故雙方當事人進行問話調查，對車輛進行技術檢驗，然后進行責任劃分。責任劃分完畢后交警會出具交通事故認定書并送達雙方當事人。然后傷者要保留好醫療費用押金單或者其他的單據。

按理說直行車是不可能和右轉彎車相撞的、如果直行車在自己的車道、而右轉車追尾、責任應在右轉彎車、如果右轉車輛已右轉完畢駛入直行車道、直行車追尾、那么責任應在直行車、 望采納。

一般而言，如果車子是壓著線的話，那就是基本上是全責了。這種情況只需要一張壓線的照片就可以了，所以這種情況下的一張照片。看車身側面判斷車子是否違反交規 看車身側面主要是看禁止左轉的標志，如果車主剛剛好好左轉撞上，一張照片，結案。

要看記錄儀是否支持前后雙鏡頭，單鏡頭記錄儀只能記錄車前方情況。雙記錄行車記錄儀會受到車友廣泛關注，主要是因為70%的交通事故與追尾有關，追尾是發生在車尾部分，而單鏡頭記錄儀只能記錄車前方的情況，卻沒辦法記錄車后方發生的一切，更無法提供視頻證據。

一旦發生事故，哪怕是行人違規，駕駛員也逃不了干系。 但在紐約，行人過馬路，機動車在確保安全的情況下可以轉彎，遇到行人闖紅燈或是亂穿馬路被車撞到，也會根據情況區分責任。如果駕駛員可以證明當時是正常行駛，行人突然從自己的視角盲區竄出，也采取了緊急措施，那么往往可以免除責任。

現場查詢：可以第二天帶上駕駛證、行駛證到當地交警大隊/車管所查詢，在違章處理窗口/自助服務機查詢本人駕照分和車輛違章明細，存在違章記錄的，工作人員會打印關于車輛的所有交通違章繳款單（一式三份），本人確認簽名，本人兩份。