交通方面存在的問題

1、交通基礎設施發展滯后，不能滿足經濟需求。我國交通基礎設施發展不足，尤其是與歐美國家及部分發展中國家相比，存在明顯差距。這導致主要運輸通道客貨運輸能力不足，對國民經濟發展產生負面影響。 交通運輸業發展無法滿足居民生活需求。隨著經濟發展，居民消費模式轉變，對運輸服務的需求不斷提高。

2、公共交通方面，一些城市的公交線路規劃不合理，存在線路覆蓋不足或重復的情況，導致部分區域居民出行不便。而且，公共交通的準點率和舒適性有待提高，如公交車擁擠、地鐵晚點等問題較為常見。

3、環保工作機制和隊伍不足：交通環保具有點多、線長、面廣、流動分散的特點，治理難度大?，F有的工作機制和隊伍遠遠不適應工作開展的需要，尤其是各地交通主管部門環保機構存在管理薄弱問題。

4、交通問題主要包括以下幾個方面：交通擁堵問題 交通擁堵是城市中較常見的問題之一。隨著城市化進程的加快，車輛數量急劇增加，道路擁堵現象愈發嚴重。尤其是在大城市，上下班高峰期道路擁堵已經成為常態，嚴重影響了人們的出行效率和心情。

5、城市交通中存在諸多主要問題，具體表現多樣。交通擁堵是常見問題，在早晚高峰時段，城市主干道、商業區、學校及醫院周邊道路車流量劇增，車輛行駛緩慢，甚至停滯不前，導致人們通勤時間大幅延長，增加出行成本。交通安全隱患也不容忽視。

6、在城市交通領域，主要存在多方面問題。交通擁堵是常見問題之一，隨著城市人口和機動車數量的不斷增加，道路承載能力面臨巨大壓力，尤其是在早晚高峰時段，城市主要道路常常出現嚴重擁堵，不僅浪費人們的時間和精力，還增加了出行成本。交通安全隱患也不容忽視。

機動車交通事故責任糾紛常見三大問題

1、提出書面復核申請 當事人可以在交通事故責任認定書送達之日起3日內，向其上一級公安交管部門提出書面復核申請。上一級公安交管部門將在收到書面復核申請后5日內，作出是否受理的決定。

2、非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代 *** 通工具的合理費用。精神損害賠償金：車禍的精神損害的賠償數額根據以下因素確定：侵權人的過錯程度，但是法律另有規定的除外；過錯作為民事責任的構成要件之一，對于侵權行為是否承擔民事責任是至關重要的。

3、免責不賠范圍如下：受害人的故意行為導致的交通事故人身損害、財產損失，例如：自殺、自殘行為，碰瓷等等?！督煌ㄊ鹿守熑螐娭票ｋU條例》第3款中規定的保險車輛本車人員、被保險人。因發生交通事故而導致的仲裁或訴訟費及與之相關的其它費用。間接損失，例如：車輛因碰撞而價值減損。

4、比如，行人隨意橫穿馬路或擅自闖紅燈，結果引發交通事故，那么按照《規則》之規定，行人的行為屬于主動型，因此，要承擔事故主要責任，汽車駕駛員承擔次要責任。當然，機動車不按規定通過交叉路口，不按規定超車、會車、讓車、跟車、轉彎、掉頭、變更車道等，都被具體劃分到主動型過錯行為的種類中去。

5、韓潮認為，特斯拉公司以欺詐手段出售不符合其承諾的事故車輛，故提起本案訴訟。 關鍵矛盾 此次案件的核心問題在于「欺詐」的判定。 簡單來說，車主韓潮認為特斯拉出售給他的 Model S 不符合特斯拉賣車時的官方承諾，隱瞞了翼子板切割維修信息，車輛為事故車，特斯拉的做法屬于欺詐行為。

交通事故傷者一直拖著

1、首先，應明確傷者是否確實存在傷勢，以及傷勢的嚴重程度。有時，傷者可能因為害怕后續的醫療費用、誤工損失或擔心影響日常生活而選擇拖延處理。溝通協商：積極溝通：與傷者或其家屬進行積極溝通，了解其拖延處理的真正原因，并嘗試提供合理的解決方案。明確責任：在溝通過程中，明確交通事故的責任歸屬，以及各自應承擔的責任和賠償范圍。

2、小事故一直拖著超過10天的解決 *** 如下：首先，應當向公安機關交通管理部門提交道路交通事故認定書，該書通常在事故發生后十日內出具；如果對方不處理，可以攜帶責任認定書和損失清單等相關資料，向法院提起訴訟；訴訟勝訴后，若對方仍不履行賠償義務，應向法院申請強制執行。

3、明確自身立場與權益 如果你是受害者方，面對對方拖延賠付的情況，首先要保持冷靜，明確自己的合法權益。交通事故中的損失，包括車輛修理費用等，通常應由責任方承擔。嘗試協商與溝通 直接與對方溝通：嘗試與對方進行直接溝通，了解其拖延賠付的具體原因，看是否能夠達成和解。

4、車禍后對方一直拖著不去簽事故責任書，可以采取以下措施：與交警隊溝通：聯系負責處理此次交通事故的交警，向其說明對方不配合簽字的情況。交警隊作為處理交通事故的專業部門，會依據既定流程推動事故處理，并給予合理建議。主動聯系對方催促：明確告知對方不及時簽字的后果，如影響理賠進度等。

5、再次聯系交警部門 首先，你可以再次聯系處理該事故的交警，向他們詳細說明對方拖延賠償的情況。請求交警協助，要求對方賠償損失，并可以提及如果對方繼續拖延，你希望警方能協助聯系對方，催促其履行賠償責任。交警部門在處理交通事故中具有一定的權威性和調解能力，他們的介入往往能有效推動賠償事宜的解決。

審理機動車交通事故責任糾紛案件疑難問題解答(一)

1、普通貨車、網約車從事營運活動發生交通事故，保險公司主張免賠的處理 答案：若被保險車輛以非營運性質投保，持續性從事以獲取利潤為目的的營運性客貨運活動，構成危險程度顯著增加。被保險人未及時履行通知義務的，保險公司不應承擔賠償保險金的責任，但被保險人有證據證明其營運活動并未顯著增加保險標的危險程度的除外。

2、兩輪電動車、電動三輪車的認定和責任 交通事故中，當事人主張兩輪電動車為機動車，如何處理？依據車輛性質、交通事故認定書和法律依據認定，無充分證據推翻認定書，不予支持鑒定申請。

3、首先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

4、較高院關于機動車責任事故的司法解釋主要指的是《較高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。