交通肇事逃逸罪量刑標準

交通肇事逃逸罪量刑標準

時代在發(fā)展，法律也在隨之完善，刑法中規(guī)定了許多罪名，交通肇事逃逸罪是其中一個加重情節(jié)，那么大家知道交通肇事逃逸罪的量刑標準嗎？下面就讓我為大家?guī)?交通肇事逃逸罪量刑標準 的相關內容，一起來看看吧。

一、 交通肇事罪

交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產損失等交通事故，承擔事故相應責任的情形。

交通肇事所致的社會危害性達到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規(guī)定的定罪條件的，要依法追究相關責任人的刑事法律責任。

二、 交通肇事逃逸罪量刑標準

交通肇事罪量刑標準，不能一概而論，要具體案件具體分析，刑罰中規(guī)定交通肇事罪第一種情況是處三年以下有期徒刑或者拘役；第二種情況是處三年以上七年以下有期徒刑；第三種情況是因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。這只是刑罰中籠統(tǒng)的規(guī)定，至于到具體案件，就需要具體分析，才能有比較明確的量刑標準。

交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

交通肇事罪量刑標準：

下列行為，處三年以下有期徒刑或者拘役：

1 負事故全部或者主要責任的：死亡一人或者重傷三人以上；

2 負事故同等責任的：死亡三人以上；

3

造成公共財產或者他人財產直接損失三十萬元以上，負事故全部或者主要責任，且無能力賠償?shù)摹＝煌ㄕ厥轮乱蝗艘陨现貍撌鹿嗜炕蛘咧饕熑危⒕哂邢铝星樾沃坏模越煌ㄕ厥伦锒ㄗ锾幜P：

1） 酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（5）嚴重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

下列行為之一，視為“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：

1 負事故全部或者主要責任的：死亡二人以上或者重傷五人以上；

2 負事故同等責任的：死亡六人以上；

3 造成公共財產或者他人財產直接損失在六十萬元以上，負事故全部或者主要責任，且無能力賠償。

三、 被認定為交通肇事逃逸的8種情形

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；

2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；

6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的；

7、交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應知道發(fā)生交通事故的；

8、經協(xié)商未能達成一致或未經協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其強行離開現(xiàn)場的。

交通肇事逃逸罪量刑標準 @2019

交通肇事逃逸怎么處罰標準

肇事逃逸情節(jié)嚴重的構成交通肇事罪，交通肇事罪的處罰標準，根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，第三條“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條?違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

【溫馨提示】

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如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

交通肇事逃逸量刑標準

《刑法》第一百三十三條規(guī)定：交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第五條的規(guī)定(法釋〔〕33號最高人民法院.11.15發(fā)布)“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但是當前交通肇事違法犯罪特別是交通肇事逃逸犯罪和其他惡性交通肇事犯罪不斷增多，公民的生命安全和公私財產安全受到嚴重威脅。按照現(xiàn)行法律規(guī)定，即使肇事后逃逸也增加不了什么處罰，助長了肇事者能逃就逃的心態(tài)，從而造成了更加嚴重的后果。筆者認為，現(xiàn)行法律對交通肇事逃逸犯罪的處罰力度顯然是不夠的。一、將交通肇事逃逸從交通肇事罪中分離出來，單獨設立交通肇事逃逸罪。交通肇事罪是指“違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為”(刑法第一百三十三條)。此罪在主觀方面表現(xiàn)為過失，即行為人對肇事后果持過失心理狀態(tài)，因而只能按照過失犯罪處理。道路交通安全法第七十條規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場造成人員傷亡的，車輛駕駛員應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。”可見，交通肇事逃逸完全是故意違法犯罪行為，行為人明知自己的行為會產生某種危害結果，而希望或者放任這種危害結果的發(fā)生，持直接故意或間接故意心理狀態(tài)。對交通法規(guī)而言，肇事后逃逸是直接故意就肇事后可能帶來的人員傷亡或者公私財產的損失而言，肇事后逃逸則表現(xiàn)為間接故意，甚至不排除某種直接故意存在，如肇事者將他人撞傷，明知不搶救必然會導致死亡發(fā)生，但為了避免救治傷者帶來的經濟損失和麻煩希望傷者死亡而逃離事故現(xiàn)場，就是不作為的直接故意。刑法第一百三十三條把交通肇事逃逸與“其他特別惡劣情節(jié)”并舉而作為加重處罰的情形，但相關司法解釋規(guī)定的“其他特別惡劣情節(jié)”，仍然是行為人過失所為導致的特別嚴重后果。從犯罪構成理論來看，把過失犯罪與故意犯罪一并論處是不符合法理的。因此，應獨立成立交通肇事逃逸罪，因逃逸致人死亡，可作為交通肇事逃逸罪的加重處罰情形。二、降低交通肇事逃逸犯罪的定罪標準，提高量刑幅度。“致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失”是刑法第一百三十三條規(guī)定的交通肇事罪的定罪標準。交通肇事逃逸作為交通肇事罪的加重處罰情形，其定罪標準也只能如此。這樣，以同一標準來適用交通肇事逃逸這種惡性犯罪，對其打擊是不力的。因此，不僅要單獨設立交通肇事逃逸罪，還要降低其定罪標準，“致人輕傷”即可構成交通肇事逃逸罪。這也符合罪刑相適應原則。刑法規(guī)定故意傷害罪的定罪標準即為輕傷，而交通肇事逃逸犯罪對人們生命的漠視、對公民生命和公私財產安全帶來的威脅比傷害犯罪嚴重得多。與此同時，還應提高交通肇事逃逸犯罪的量刑幅度。現(xiàn)行法律規(guī)定交通肇事逃逸的量刑幅度是3年以上7年以下，不利于懲治交通肇事逃逸這種惡性犯罪。三、明確規(guī)定某些交通肇事逃逸行為應按照故意殺人罪、故意傷害罪或以其他方法危害公共安全罪論處。1、交通肇事致人重傷，明知傷者如不及時搶救必然有死亡的現(xiàn)實危險，肇事人為逃避法律責任，置傷者于不顧，逃離事故現(xiàn)場，致使傷者得不到救治而死亡。此時行為人對傷者的死亡持放任態(tài)度，死亡結果與行為人的間接故意有法律上的因果關系，應按故意殺人罪論處。當然，如果行為人不明知傷者有死亡的現(xiàn)實危險性，只能按照交通肇事逃逸致人死亡的情形論處。不過，無論肇事者是否明知傷者有死亡的現(xiàn)實危險性，肇事者都有積極救治傷者的義務。刑法理論認為，行為人的先前行為引起刑法所保護的某種社會關系處于危險狀態(tài)，行為人負有采取有效措施來排除這種危險或避免危害結果發(fā)生的特定義務，如果不履行這種義務情節(jié)嚴重或造成嚴重后果的，就構成不作為的犯罪。2、交通肇事將他人撞傷，肇事行為人以救治傷者名義，將傷者棄之他處，導致傷者死亡或者因為行為人意志以外的原因沒有死亡，對肇事行為人應按照故意殺人罪(既遂或未遂)論處。因為這種情形下，無論被害人是否發(fā)生死亡結果，均不影響行為人故意殺人罪的構成，應按照故意殺人的既遂或未遂處理。3、交通肇事后，行為人為逃避法律責任，逃離事故現(xiàn)場，在逃逸過程中又違反交通法規(guī)(往往是于慌亂中駕車超速行駛)，再次發(fā)生交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失。前一行為構成交通肇事逃逸罪是顯而易見的后一行為應認定為行為人對其行為的嚴重后果持間接故意心理狀態(tài)。如果致人重傷或死亡，則構成故意殺人罪或故意傷害罪如果只使公私財產遭受重大損失而沒有人員傷亡，仍構成交通肇事罪。對肇事者的前后行為應以交通肇事逃逸罪和其他相關罪實行數(shù)罪并罰。

交通肇事罪逃逸量刑標準

交通肇事罪逃逸量刑：一般判處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，判處七年以上有期徒刑。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一 交通肇事罪，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。