行人橫穿馬路被撞責(zé)任應(yīng)怎么劃分

行人過(guò)馬路時(shí)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，責(zé)任判定依據(jù)為交警部門(mén)針對(duì)當(dāng)事人行為在交通事故中所起作用及過(guò)錯(cuò)程度進(jìn)行分析。若事故造成損失，機(jī)動(dòng)車(chē)需負(fù)主要賠償責(zé)任，而行人如有過(guò)錯(cuò)，可適度減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方賠償責(zé)任；若機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)，則承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

行人橫穿馬路被撞責(zé)任怎么認(rèn)定 行人走人行橫道線，且沒(méi)有闖紅燈的，行人無(wú)責(zé)。 行人沒(méi)有走人行橫道線，但是已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，機(jī)動(dòng)車(chē)未注意誘發(fā)事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。

行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或?qū)嵤┢渌恋K道路交通安全的行為；若行人違反上述規(guī)定，主要責(zé)任應(yīng)由行人承擔(dān)；司機(jī)若無(wú)超速、無(wú)違章行為，且行人違章橫穿或闖紅燈，司機(jī)負(fù)次要責(zé)任。

行人橫穿馬路，若發(fā)生事故，通常需承擔(dān)主要責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)未減速避讓導(dǎo)致事故，駕駛?cè)诵璩袚?dān)相應(yīng)責(zé)任。 賠償責(zé)任將根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度調(diào)整。 若機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)過(guò)錯(cuò)，其賠償責(zé)任不超過(guò)10%。

橫穿馬路被撞責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

橫穿馬路被撞的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)事故各方的過(guò)錯(cuò)程度。以下是具體的劃分標(biāo)準(zhǔn)：行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)時(shí)：如果行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)在橫穿馬路時(shí)遵守交通規(guī)則且沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車(chē)將承擔(dān)主要責(zé)任。行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)有過(guò)錯(cuò)時(shí)：如果行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿馬路時(shí)存在過(guò)失，如違反交通規(guī)則，機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任會(huì)相應(yīng)減輕。

如果合法橫穿馬路被車(chē)撞傷的，由撞人方承擔(dān)全部責(zé)任；如果非法橫穿馬路被車(chē)撞傷的，對(duì)方車(chē)輛沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由橫穿馬路一方承擔(dān)全部責(zé)任；如果雙方都有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，雙方分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

我認(rèn)為電動(dòng)車(chē)橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任的劃分主要依據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)行為。若機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)違章，電動(dòng)車(chē)違章，則電動(dòng)車(chē)主責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)。若機(jī)動(dòng)車(chē)正常直行，電動(dòng)車(chē)橫穿，則電動(dòng)車(chē)全責(zé)。雙方均有過(guò)錯(cuò)時(shí)，按比例分擔(dān)責(zé)任。

過(guò)馬路被車(chē)撞傷責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

依據(jù)車(chē)輛全責(zé)，行人無(wú)責(zé)在此類(lèi)事故中，當(dāng)行人位于人行橫道線上，并且并無(wú)相關(guān)證據(jù)能夠證實(shí)其跨越交通信號(hào)燈的行為時(shí)，行人并不需負(fù)責(zé)，車(chē)輛應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

騎電動(dòng)車(chē)橫穿馬路被撞的，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，劃分責(zé)任：一方過(guò)錯(cuò)造成的，過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任，例如電動(dòng)車(chē)闖紅燈橫穿馬路造成的，一般由電動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，依據(jù)各自過(guò)錯(cuò)程度按比例承擔(dān)責(zé)任，分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任等。

無(wú)信號(hào)燈行人橫穿馬路被撞責(zé)任怎么認(rèn)定

行人橫穿馬路被撞責(zé)任怎么認(rèn)定 行人走人行橫道線，且沒(méi)有闖紅燈的，行人無(wú)責(zé)。 行人沒(méi)有走人行橫道線，但是已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，機(jī)動(dòng)車(chē)未注意誘發(fā)事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

主要情況為：行為人走人行橫道，未闖信號(hào)燈的，行人無(wú)責(zé)。行為人未走人行橫道，但已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)未注意避讓的，機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任，行為人承擔(dān)次要責(zé)任。如果行為人突然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道的，則要根據(jù)具體情況決定行人責(zé)任。

行人不走斑馬線被車(chē)撞責(zé)任這樣劃分：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

行人橫穿馬路被撞的，如果事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。如果事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)50%責(zé)任。

行人在沒(méi)有斑馬線橫穿馬路被撞責(zé)任怎么認(rèn)定

1、行人不走斑馬線被車(chē)撞責(zé)任這樣劃分：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

2、行人過(guò)馬路沒(méi)有走斑馬線被撞要負(fù)責(zé)嗎行人過(guò)馬路沒(méi)有走斑馬線被撞是否要負(fù)責(zé)，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。具體如下：（1）一般要機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)本事故的全部責(zé)任，但是對(duì)方有辦法證明行人有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的責(zé)任；（2）無(wú)法證明的，那么只能有機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)所有責(zé)任。

3、【法律分析】行人在沒(méi)有斑馬線的地方橫穿馬路被撞責(zé)任應(yīng)該如何劃分事故責(zé)任是需要根據(jù)實(shí)際具體案情來(lái)判定的。對(duì)于所發(fā)生的交通事故，要根據(jù)事故雙方當(dāng)事人是否存在違章的行為以及違章行為與事故發(fā)生間的作用力的大小來(lái)區(qū)分事故的責(zé)任。

4、在沒(méi)有斑馬線的情況下 行人過(guò)馬路被機(jī)動(dòng)車(chē)撞了 行人不需要負(fù)事故責(zé)任。通常情況下，行人及機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，一般由機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)事故的全部責(zé)任，但是有辦法證明行人有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的責(zé)任。也就是說(shuō)只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任，無(wú)法證明的，責(zé)任由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)。