交通事故不結案對無責任車有什么影響嗎?

1、交通事故不結案對無責任車輛的影響，主要在于車輛的扣押問題。交警部門扣押車輛是為了收集證據，但一旦事故原因調查清楚，應當及時歸還車輛。如果事故雙方未達成和解或不起訴，車輛仍然可以歸還，只要相關手續完備。若對方認為不結案可繼續扣押車輛，實際上缺乏法律依據。

2、未結交通事故可能導致您的車無法駕車或者進行年終檢查。根據《道路交通事故處理程序規定》的第二十八條款規定，如果需要證據的收集，被認定為交通事故責任方的，可能會遭受扣押其車與駕照才能開出相應的法律強制措施證明的情況。【法律依據】交通事故不結案，會造成車輛無法駕駛上路和年審等。

3、交通事故后不結案對肇事車輛有什么影響交通事故后不結案會造成車輛無法駕駛上路和年審等。如果對方拖著不結案，另一方可以憑交警裁定到法院提起訴訟，上法院進行民事訴訟通過法律途徑來解決。

4、交通事故沒有結案會對肇事方有什么影響若交通事故沒有結案對肇事方的影響在于會造成車輛無法上道路行駛，且無法通過年審。交通事故拖著不結案，受害人可以憑交警裁定到法院提起訴訟，上法院進行民事訴訟通過法律途徑來解決。

汽車發生了傷人致死的事故交警扣車時間

1、法律分析：傷人交通事故扣車期限是25天，其中20天的檢驗、鑒定期限加上5天通知取車期限。法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第三十九條 因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛，并開具行政強制措施憑證。扣留的車輛應當妥善保管。公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。

2、汽車發生嚴重事故，導致人員傷亡，交警部門依照《道路交通安全法》第72條第2款的規定，有權對事故現場進行勘驗、檢查，收集證據，并在必要時扣留事故車輛。然而，扣留車輛的初衷是為了收集證據，而非對車輛本身的處罰。在事故車輛被檢驗、鑒定結論確定后，交警應在五日內通知車主或涉事方領取被扣留的車輛。

3、傷人交通事故扣車期限是25天，其中20天的檢驗、鑒定期限加上5天通知取車期限。《道路交通事故處理程序規定》第三十九條規定，因收集證據的需要；公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛，并開具行政強制措施憑證。扣留的車輛應當妥善保管。公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。

4、傷人交通事故扣車期限是30日。發生交通事故后，公安交警部門扣留車輛的期限通常為30日，在此期間，3日內委托、20日內鑒定、2日內送達鑒定報告、5日內通知領取事故車輛。

5、交警扣留事故車輛的天數一般在20天左右。交通事故發生后，交警應在10個工作日內完成事故責任認定書的 *** 。當事人在獲取認定書后，通常能夠提取被扣留的車輛，扣留時間大約為20天。

6、交警扣車的時間，較多通常為30天左右，案情重大、復雜的較長不超過60天。交警現場調查結束后3天內就要委托鑒定機構鑒定，20天內完成鑒定（經上級部門批準較長可60天），然后交警要2天內將結果通知當事人。當事人有3天時間決定是否重新鑒定。無異議后5天內通知當事人拿車。

交通事故扣留車輛較長多久?

交通事故致車輛扣押，較長時限30天，特殊情形可申請延期30天；事故現場勘查結束后3個工作日內（尸體檢驗應在死亡后3日內）委托檢驗鑒定機構進行檢驗，約定檢驗期間不得超過20日。

特定案件中，警方需依法收集證據方能扣留車輛，較多不超過三十天；若案情較繁瑣，須上報至上級交管部門并獲批準方可延長至六十天。實際扣留時長則需依據實際情形而定。

交通事故暫扣車輛較長40天。暫扣期限為20天，需要延期的，經上級公安機關批準可延長20天，檢驗鑒定后車輛立即放行。【法律依據】《道路交通事故處理程序規定》第38條規定，公安機關交通管理部門應當與檢驗、鑒定機構約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。

交通事故扣押車的期限一般是為三十天，如果遇到案件的情況比較復雜的話，那么較長可在延長三十天，這都是會結合案件的情況來進行確定，但如要沒有法定原因的話三十日滿后必須放車。

法律分析：一般交通事故，交警扣車的時間是3+20+5=28天。但需要注意的是，按規定，鑒定時間是不計入交警扣車時間中的，且經上級交警部門審批，交警也可以在事發3天后再申請鑒定，因此，一般交通事故交警扣車時間，也可以是30+20+5=55天。倘若交通事故案情重大、復雜的，交警扣車時間較長是60天。

僵尸車的認定標準是怎樣的

1、法律分析：僵尸車是指長期停在某個位置不動，無人管理，布滿灰塵的汽車，它們形似僵尸，所以稱為僵尸車。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》*百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

2、法律分析：僵尸車的認定標準如下：長期停放路邊無人認領。外觀殘舊，破損嚴重，達到報廢年限。年審過期，有大量的交通違法未處理。無牌、套牌等違法情況。經當地 *** 確認后，“僵尸車”會被統一拖移至專用停車場。

3、僵尸車的認定標準如下：長期停放路邊無人認領；外觀殘舊，破損嚴重，達到報廢年限；年審過期，有大量的交通違法未處理；無牌、套牌等違法情況。

4、僵尸車的認定標準 根據法律規定，僵尸車的定義主要包括以下幾點：長期停放在路邊，無人認領的車輛。 外觀殘破嚴重，已經超出報廢年限的。 年審未及時進行，累積大量交通違法未處理的。 存在無牌、套牌等違法行為的。在經過當地 *** 的確認后，這類“僵尸車”會被統一拖移至專用停車場。

5、一般被認定為“僵尸車”的前提條件是，一個月以上沒人挪動。界定“僵尸車”【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十三條 對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告、令其立即駛離。

6、根據查詢百度律臨網得知，僵尸車的認定標準如下：長期停放路邊無人認領。外觀殘舊破損嚴重達到報廢年限。年審過期，有大量的交通違法未處理。無牌、套牌等違法情況。“僵尸車”，是指一部分長期停在車位不動、停在那里無人使用的車輛。

摩托車比賽賽場報廢的車子怎么處理了?能不能收購到?

1、報廢的車子被修好后會以走私的形式流落到港口城市，一般在港口城市這種車比較多，如天津塘沽。

2、近兩日，圍繞王一博賽車摔車的討論不少，先是粉絲心疼王一博摔車怒罵其他賽車手，接著王一博親自懟對手毫無體育精神并就摔車上訴，較終賽委會公告申訴結果：成績有效，摔車是普通賽車事故。不高不低的名次。

3、在那以后，黃世釗的重心在管理經營車隊上。他一邊堅持比賽，一邊管理經營自己的車隊。同時著力培養國內摩托賽車好苗子，傳授自己多年的職業摩托車經驗，并且將國外優秀的賽車理念帶入到自己的車隊里面。