同樣都是維權(quán)女車主，特斯拉和奔馳的結(jié)果咋就相差這么多？

前些日子，一段上海車展特斯拉女車主車頂維權(quán)視頻刷爆了全網(wǎng)。

張女士身著印有“剎車失靈”字樣的T恤爬上車頂，后被現(xiàn)場(chǎng)安保人員強(qiáng)行拉下，最終以擾亂公共秩序被依法行政拘留5日。

此事一出，許多吃瓜群眾唏噓不已。不禁回想起2019年發(fā)生在西安利之星奔馳4S店的女車主車頂維權(quán)事件。

兩起事件有著諸多相似的標(biāo)簽：女車主、知名車企、車頂維權(quán)……

然而，一個(gè)獲得了全網(wǎng)的大力支持，一個(gè)則被處以5日行政拘留。

兩起如此相似的維權(quán)事件，為何會(huì)引發(fā)了不同的結(jié)果？

主要原因有以下三點(diǎn)：

首先， 事件本身造成的直接影響不一樣 。奔馳事件發(fā)生在4S店內(nèi)，在場(chǎng)顧客人數(shù)相對(duì)較少。而特斯拉維權(quán)則發(fā)生在人滿為患的上海車展現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重?cái)_亂了公共秩序，造成了不良的影響。

其次， 兩起維權(quán)事件的責(zé)任劃分不同 。奔馳事件中，新購(gòu)置的車輛尚未開出4S店大門，責(zé)任十分明確。而特斯拉的剎車問題則發(fā)生在沒有第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)在場(chǎng)的情況下，具體責(zé)任很難從事件表面直接界定。

最后， 兩起事件的女車主因采用了截然不同的維權(quán)策略，從而直接導(dǎo)致了不一樣的結(jié)果 。

奔馳事件中，人們透過網(wǎng)絡(luò)更多地看到的是一個(gè)邏輯清晰且言語(yǔ)得體的小姐姐在哭訴自己買車的遭遇，這一幕不禁讓人們聯(lián)想到生活中自己曾遭遇過的無奈經(jīng)歷，從而引發(fā)了強(qiáng)烈的共鳴，極大程度地博取了網(wǎng)絡(luò)圍觀者的同情。

而在特斯拉事件中，女車主維權(quán)的舉動(dòng)并未博得他人同情。多數(shù)人是抱著圍觀看熱鬧的心態(tài)，把整件事情當(dāng)作街邊發(fā)生的一起與自己無關(guān)的爭(zhēng)吵，或者網(wǎng)絡(luò)上天天都有的一個(gè)大瓜而已。

這一點(diǎn)也恰恰是我個(gè)人認(rèn)為造成不同結(jié)果的最重要原因。

兩起事件都借助了流量的翅膀，不斷地發(fā)酵，并成功地在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了輿論的關(guān)注。

那么，接下來，我們就來談一談在這兩起事件中流量的作用及其潛在的危害。

先來說說 流量涌入時(shí)的作用 。

兩起事件中，流量都起到了推波助瀾，引發(fā)社會(huì)普遍關(guān)注的效果。通過輿論壓力，甲乙雙方得以重新回到談判桌前。

但是，如此巨大流量的引爆點(diǎn)常常是不受人控制的。

奔馳事件網(wǎng)絡(luò)流傳的視頻中并未出現(xiàn)甲乙雙方的激烈沖突。反而只是一個(gè)看似通情達(dá)理的小姐姐坐在車頂哭訴自己的購(gòu)車遭遇。并且，車輛本身問題責(zé)任十分清晰，即便是有眾多4S店銷售人員在場(chǎng)的情況也無法挽回?cái)【帧?/p>

此時(shí)，大量的流量涌入，這段視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播，極大地引發(fā)了輿論的 理性同情 。

而在特斯拉事件中，雖然車主爬上車頂反復(fù)強(qiáng)調(diào)“剎車失靈”問題。但由于問題責(zé)任界定尚不明確，未能引發(fā)輿論的情緒。

而恰恰是隨之而來的“現(xiàn)場(chǎng)安保強(qiáng)行拖人”一幕，瞬間引爆網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)大的流量把輿論的關(guān)注焦點(diǎn)從車輛問題的本身瞬間轉(zhuǎn)移到對(duì)于安保人員粗暴拉扯行為的討伐上，從而呈現(xiàn)出更多的 非理性憤怒 。

因此，縱使是信息更加直觀的短視頻時(shí)代，特斯拉維權(quán)事件有著各大播主的流量加持，但由于流量引爆的時(shí)機(jī)和切入的角度發(fā)生了改變，從而導(dǎo)致巨大的流量涌入并未對(duì)解決剎車失靈問題提供更有利的幫助。

接下來，我們?cè)賮碚務(wù)?流量退去之后的危害 。

當(dāng)巨大的流量退去之后，這兩起事件對(duì)于當(dāng)事人個(gè)體和所涉及的企業(yè)分別有多大的影響？

對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，尤其是類似于奔馳或特斯拉這樣的龐大機(jī)構(gòu)。這種維權(quán)事情的發(fā)生只不過是其企業(yè)發(fā)展過程中的一次普通的公關(guān)危機(jī)而已。

即便事情發(fā)展到這樣廣為人知的地步，造成的損失最多也不過是暫時(shí)性的利潤(rùn)額下降幾個(gè)百分點(diǎn)而已。

隨著企業(yè)的發(fā)展、時(shí)間的慢慢流逝，消費(fèi)者終究會(huì)逐漸淡忘曾經(jīng)的憤怒與同情。

然而，這種事情的發(fā)生之于個(gè)體，影響卻是永久、不可磨滅、伴隨終生的。

當(dāng)流量退去之后，可能很少有人關(guān)注過奔馳維權(quán)事件女車主的后續(xù)情況。

2019年4月，那段奔馳車頂維權(quán)視頻意外在網(wǎng)絡(luò)走紅之后，一時(shí)間薛女士因?yàn)榫薮蟮牧髁揩@得了廣大民眾的支持。

然而，僅僅就在事情發(fā)生的一個(gè)月后，當(dāng)巨大的流量漸漸退去，網(wǎng)絡(luò)上其他的聲音慢慢顯露出來。薛女士瞬間從一個(gè)“維權(quán)女王”變成了“欠賬老賴”，僅僅是因?yàn)樗约翰⒎鞘且粋€(gè)完美無暇的維權(quán)者就遭受到如此嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)暴力。她原本平靜的生活受到了各種騷擾，自己的隱私被無情地侵犯，并因此而萌生過跳樓自殺的念頭。

特斯拉涉事張姓女車主也一樣。雖然目前流量尚未完全退去，但僅從當(dāng)前的結(jié)果來看，5日的行政拘留已注定成為她一生都無法撫平的心病。

后續(xù)她將如何面對(duì)各種輿論，到底還會(huì)遭受哪些心靈上的折磨，我們不得而知。

經(jīng)歷過巨大流量的沖刷后，原本平靜的生活就再也回不去了。

真可謂，傷敵一千，自毀一生。

都說“時(shí)代的一粒灰，落在個(gè)人頭上就是一座山”。

然而，巨大的流量之于個(gè)體的沖擊并不亞于時(shí)代對(duì)個(gè)人命運(yùn)的擺布。

流量面前，一個(gè)人的力量竟然可以如此的渺小。

新聞中每每聽說某明星家中自殺，評(píng)論區(qū)總會(huì)出現(xiàn)無法理解的聲音。

然而，多數(shù)時(shí)候，我們 旁觀者更容易看到流量涌入帶來的 一瞬間 光鮮照人，卻永遠(yuǎn)無法設(shè)身處地體會(huì)流量退去之后長(zhǎng)久的痛。

類似地，我們熟知的事情還有許多，如今落魄的大衣哥，被毀掉的小馬云……

更為可怕的是，這種事情每天都在發(fā)生，而且也永遠(yuǎn)不會(huì)有最后一個(gè)。

雪崩時(shí)，沒有一片雪花覺得自己有責(zé)任。

或許，手指尖一次不經(jīng)意的評(píng)論或轉(zhuǎn)發(fā)，就會(huì)讓你我成為這場(chǎng)流量謀殺中的參與者。

上海車展爬上車頂女子被行拘，后來怎么樣了？

4月19號(hào)的消息，上海一個(gè)車展開幕當(dāng)天，一個(gè)特斯拉的女車主站在了車頂維權(quán)。瞬間登上各大熱搜頭條，當(dāng)時(shí)這名女子喊道：“特斯拉剎車失靈”！很快派出所民警也過來了，目前該女子被行拘。特斯拉方面做出聲明，向廣大公眾道歉，表示愿意配合第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行全方位檢測(cè)。

但是特斯拉維護(hù)自己名譽(yù)，聲明中有一句聽著有些刺耳，對(duì)于不合理要求堅(jiān)決不妥協(xié)。維權(quán)車主這邊毫不示弱，發(fā)文對(duì)于“極端行為”道歉，但是表示會(huì)維權(quán)到底。

這么做心情可以理解，卻攪和該地秩序，還被拘留5天。這么做得不償失，不過說明一件事情，明星維權(quán)有多難，這個(gè)女子爬到車頂上來維權(quán)，讓外界感嘆，車主維權(quán)有多難。不知道從什么時(shí)候起，消費(fèi)者不得不用這種手段來維權(quán)。試想一下如果能夠坐下解決，誰(shuí)愿意這般鬧騰。

大公司家大業(yè)大，背后還有強(qiáng)大律師團(tuán)隊(duì)，自然不懼怕顧客投訴。車主把此事鬧到公開場(chǎng)合，特斯拉不得不關(guān)注此事。前面有奔馳女做到車頭上來維權(quán)，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，原因就是4s店不管。搞到最后，消費(fèi)者不得不把自己“包裝成”潑婦，只為維護(hù)自己利益。借助于輿論力量，伸張正義。

特斯拉官方目前已經(jīng)做出聲明，態(tài)度十分強(qiáng)硬。而鄭州相關(guān)部門，要求特斯拉無條件向張女士，提供完整駕駛數(shù)據(jù)。此事看似是剎車失靈。

對(duì)于汽車品牌企業(yè)來講，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不能只是一句空話。特斯拉這次算是大錯(cuò)特錯(cuò)，為自己車子有問題，嚴(yán)重威脅到消費(fèi)者生命安全。等到消費(fèi)者找上門來，推諉責(zé)任。

它這般有底氣，很大程度上因?yàn)橄M(fèi)者信任。消費(fèi)者態(tài)度影響特斯拉銷量，不知道接下來，特斯拉會(huì)如何做呢

展臺(tái)變維權(quán)現(xiàn)場(chǎng)女子穿剎車失靈T恤大鬧車展，后來結(jié)果如何了？

展臺(tái)變維權(quán)現(xiàn)場(chǎng)女子穿剎車失靈T恤大鬧車展，后來女子被兩個(gè)保安抬出去了，特斯拉發(fā)布了聲明說自己絕不妥協(xié)，隨后市場(chǎng)監(jiān)管局責(zé)令特斯拉提供行車數(shù)據(jù)。其實(shí)我對(duì)這個(gè)處理的感覺是，普通人維權(quán)真的是太難了，花錢買東西，買到好的了，是我們的幸運(yùn)，買到了殘次品，好像只能自認(rèn)倒霉似的。特斯拉的這種行為，真的是讓人非常氣憤的。所以我希望女子維權(quán)成功。

一、女子站車頂維權(quán)。

其實(shí)站在車頂維權(quán)，這種事情并不是第一次發(fā)生，早在之前，就有一名西安的女車主，購(gòu)買了奔馳車，卻發(fā)現(xiàn)車子有問題，只能選擇維權(quán)，但是維權(quán)無門，后來不得不坐在車頂上，這件事情被網(wǎng)友拍下來傳到網(wǎng)上之后，引起了網(wǎng)友的關(guān)注，才能得以維權(quán)成功。現(xiàn)在，同樣的事情又復(fù)制了一遍，不得不說，維權(quán)真難，但是也是會(huì)取得一定的結(jié)果的。

二、特斯拉發(fā)布聲明。

特斯拉好像是發(fā)布了兩次聲明，第一次是在女子大鬧車展之后，特斯拉說絕不妥協(xié)，通過他們的調(diào)查研究，90%的消費(fèi)者還是愿意選擇特斯拉的，此外，新產(chǎn)品要想得到人們的認(rèn)可，肯定需要一定的時(shí)間。不得不說，特斯拉真的是太無恥了。

特斯拉的第二次聲明隨后也發(fā)出，雖然內(nèi)容很長(zhǎng)，但是總結(jié)起來看就是，看政府的評(píng)判，政府說我們錯(cuò)了，我們就是錯(cuò)了，政府說我們沒錯(cuò)，我們就是沒錯(cuò)。從特斯拉的身上，我們不難看出，只有政府施壓了，特斯拉才會(huì)認(rèn)錯(cuò)，如果沒有政府的支持，普通的消費(fèi)者想要維權(quán)，真的是難上加難。但是作為一個(gè)企業(yè)，我真的希望特斯拉能夠承擔(dān)起自己的責(zé)任來。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系作者刪除）

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