...無牌摩托車在其越過中心線60cm處相撞,該如何處理

樓主不要怕，無照行駛，不管你又沒有違法都是無照負(fù)全責(zé)，何況你還是正常行駛，你可以找當(dāng)?shù)亟痪牻鉀Q。在法律上你是完全沒有責(zé)任的。

行為過錯程度：基于事故成因的分析，交警會評估雙方當(dāng)事人的行為過錯程度。如果一方存在嚴(yán)重過錯，如越過道路中心線與正常行駛的車輛相撞，那么該方將承擔(dān)主要責(zé)任。無牌無證摩托車的責(zé)任：無牌無證摩托車由于不具備合法上路資格，本身存在一定的過錯。然而，這種過錯并不必然導(dǎo)致其在事故中承擔(dān)全部責(zé)任。

摩托車方肯定有責(zé)任，無牌無證說明該車沒有路權(quán)。但處理交通事故主要還是從事故的成因來劃分責(zé)任的。如果你是越過道路中心線與迎面正常行駛的摩托車發(fā)生交通事故的，你應(yīng)該要承擔(dān)事故的主要責(zé)任，對方無牌無證只能承擔(dān)次要責(zé)任。

一方騎壓中心線行駛或駛?cè)雽ο蜍嚨佬纬傻膶ο蚬尾两煌ㄊ鹿?，該方承?dān)全部責(zé)任；一方超寬，對方在本車道內(nèi)行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔(dān)全部責(zé)任；雙方均在本車道內(nèi)行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔(dān)同等責(zé)任。

你好！據(jù)你所述，交警可能會定你主要責(zé)任，對方次要責(zé)任。這樣可啟動交強(qiáng)險賠付程序，對人員B的治療有利。希望我的回答你能明白，祝你開心。

如果左轉(zhuǎn)彎時,后面的車輛占道超車,跟我撞上了,請問是誰的責(zé)任大?_百度...

1、根據(jù)事故的嚴(yán)重程度來定義事故的責(zé)任承擔(dān)人及其承擔(dān)比例，逆向超車的車輛（甲方）和正常左轉(zhuǎn)彎的車輛（乙方）之間存在責(zé)任劃分。如果乙方在不壓黃線且按正規(guī)方式駛?cè)虢徊媛房谧筠D(zhuǎn)車道，且無任何故意加減速行為時，后方同一車道的甲方應(yīng)逆向借道超車。

2、根據(jù)事故的嚴(yán)重程度定義事故的責(zé)任承擔(dān)人和承擔(dān)比例，逆向超車（甲方），正常轉(zhuǎn)彎（乙方），如果乙方在不壓黃線和正規(guī)駛?cè)虢徊媛房谧筠D(zhuǎn)車道并且無任何故意加減速行為時，屬同一車道后方的甲方應(yīng)逆向借道超車，且在交叉路口進(jìn)行大幅度加速致使乙方未能及時規(guī)避導(dǎo)致車禍發(fā)生，甲方屬主責(zé)，乙方次責(zé)。

3、依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，對方占道超車造成交通事故的，一般是由對方承擔(dān)全部責(zé)任的，如果己方也有過錯的，由交警依據(jù)雙方過錯程序確定責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

4、你好！按照交通規(guī)則內(nèi)側(cè)在正常行駛左拐有外側(cè)左拐負(fù)全責(zé)，外側(cè)在正常行駛左拐有內(nèi)側(cè)里擋超車負(fù)全責(zé)還要扣分與罰款。

我家大車占道行駛,一摩托車不踩剎車撞傷我家家是全部責(zé)任嗎?

在交通事故中，機(jī)動車通常承擔(dān)全部責(zé)任。這主要是因?yàn)闄C(jī)動車相對于非機(jī)動車具有更高的速度和更大的體積，因此在發(fā)生碰撞時，非機(jī)動車往往處于更為不利的位置。具體到您提到的情況，摩托車屬于非機(jī)動車，而大車作為機(jī)動車，其責(zé)任通常會更大。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；不認(rèn)定交通事故責(zé)任。