我騎電動(dòng)車,被對(duì)方騎電動(dòng)車追尾了,誰(shuí)的責(zé)任

1、電動(dòng)車被追尾了誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任電動(dòng)車被追尾了一般由各方當(dāng)事人承擔(dān)同等賠償責(zé)任。其中一方在危險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)承受能力等方面明顯居于優(yōu)勢(shì)地位的，也可承擔(dān)主要賠償責(zé)任，兩個(gè)電動(dòng)車相撞一方受傷要立刻報(bào)警，根據(jù)交警劃分的責(zé)任來(lái)承擔(dān)責(zé)任或請(qǐng)求賠償。

2、和機(jī)動(dòng)車一樣的原則，追尾一般是后車的責(zé)任，所以應(yīng)該是對(duì)方的全責(zé)，即便他受傷了，也是他的全責(zé)。

3、后車的責(zé)任多一點(diǎn)。路口一般有監(jiān)控。可以調(diào)查取證。 另外，剎車痕跡也可以證實(shí)你緊急避讓后又被向前推。追尾簡(jiǎn)介：追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí)，后車車頭與前車車尾相撞的行為。其主要由于跟進(jìn)間距小于較小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。

4、如果是你突然剎車導(dǎo)致后面車撞你，那么你全責(zé)。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》是2003年10月28日公布的關(guān)于道路交通安全的法律。于2007年與2011年兩次修訂。本法分總則、車輛和駕駛?cè)恕⒌缆吠ㄐ袟l件、道路通行規(guī)定、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任、附則8章124條。

5、當(dāng)靠邊停車時(shí)被和后面同方向行駛的電瓶車撞上了，是后面電動(dòng)車的責(zé)任。

電動(dòng)車追尾電動(dòng)車交警怎么處理

電動(dòng)車追尾電動(dòng)車交警處理如下： 立即停車并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，并確保現(xiàn)場(chǎng)安全。 搶救受傷人員。如果有人員受傷，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并盡快向附近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者急救中心報(bào)告。 報(bào)警處理。

電動(dòng)車追尾電動(dòng)車交警怎么處理電動(dòng)車追尾電動(dòng)車交警處理如下：（1）由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行處理。在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；（2）造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

電動(dòng)車追尾電動(dòng)車交警處理如下：由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行處理。在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

處理電動(dòng)車追尾事件，首要步驟是立刻報(bào)警，提供詳細(xì)信息，如事故地點(diǎn)、車輛車牌號(hào)、發(fā)生時(shí)間以及雙方的聯(lián)系方式。當(dāng)?shù)鼐綄⒀杆俚竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查事故詳情，收集相關(guān)證據(jù)，并依據(jù)責(zé)任劃分進(jìn)行相應(yīng)的處理。事故雙方需以書面形式進(jìn)行事故登記，此環(huán)節(jié)需經(jīng)公安機(jī)關(guān)的審批確認(rèn)。

乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

傷殘鑒定書等。 預(yù)交案件受理費(fèi)。實(shí)在沒(méi)錢的，可以申請(qǐng)緩交或免交。 通過(guò)上述分析知道，依據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛車輛前，要和前車保持足夠的距離，發(fā)生追尾事故的，一般由后車承擔(dān)全部責(zé)任。所以電動(dòng)車追尾的，電動(dòng)車承擔(dān)全部責(zé)任，沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)的，電動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行賠償。

前面電動(dòng)車突然剎車導(dǎo)致后面的電動(dòng)車撞上去是誰(shuí)的責(zé)任

1、在道路上，如果前面的電動(dòng)車突然剎車導(dǎo)致后面的電動(dòng)車撞上去，誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任呢？如果前車正常行駛，后車追尾，那么后車駕駛?cè)藨?yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。然而，如果前車突然剎車或者拐彎導(dǎo)致后車追尾，那么前車駕駛?cè)藨?yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任，而后車駕駛?cè)藨?yīng)該承擔(dān)次要責(zé)任。

2、兩者都有。根據(jù)查詢道路安全交通網(wǎng)信息顯示，當(dāng)后面的電動(dòng)車正常行駛，前車突然剎車或拐彎造成后面的電動(dòng)車追尾，那么前車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)主要責(zé)任，后車駕駛?cè)藳](méi)能合理注意，應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。

3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

后電動(dòng)車撞前電動(dòng)車誰(shuí)的責(zé)任

1、*種情況，當(dāng)前車正常行駛時(shí)，后車追尾前車。這種情況下，后車應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。第二種情況，前車突然急剎車，導(dǎo)致后車撞到前車。這種情況下，前車負(fù)有主要責(zé)任，但后車因未能及時(shí)避險(xiǎn)而撞車，也需承擔(dān)次要責(zé)任。第三種情況，前車正常行駛，后車為了躲避其他車輛或行人而與前車發(fā)生碰撞。

2、在道路上，如果前面的電動(dòng)車突然剎車導(dǎo)致后面的電動(dòng)車撞上去，誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任呢？如果前車正常行駛，后車追尾，那么后車駕駛?cè)藨?yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。然而，如果前車突然剎車或者拐彎導(dǎo)致后車追尾，那么前車駕駛?cè)藨?yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任，而后車駕駛?cè)藨?yīng)該承擔(dān)次要責(zé)任。

3、電瓶車追尾電瓶車。那就是追尾車輛承擔(dān)全責(zé)。前面的電瓶車在遇到緊急情況后，就會(huì)采取立即剎車的措施。而后面的電動(dòng)車由于沒(méi)有和前車保持有效的安全剎車距離。導(dǎo)致前車突然急剎車，后面的電瓶車剎車不及發(fā)生了追尾事故，那就是后面的電動(dòng)車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

4、法律分析：前車正常行使，后車追尾，應(yīng)是后車駕駛?cè)巳?zé)；如果后車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成后車追尾：前車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)主要責(zé)任，后車駕駛?cè)藳](méi)能合理注意，應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。如果前、后車駕駛?cè)硕加羞^(guò)錯(cuò)、且過(guò)錯(cuò)大致相當(dāng)：兩車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)同等責(zé)任。

5、電動(dòng)車在前面轉(zhuǎn)彎，被后面的電動(dòng)車撞到了，那這個(gè)責(zé)任應(yīng)該是前面電動(dòng)車至少承擔(dān)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎要讓直行，如果后面的電動(dòng)車是直行的話，那么前面的電動(dòng)車因?yàn)檗D(zhuǎn)彎沒(méi)有讓直行，就要承擔(dān)事故的主要責(zé)任或者全部責(zé)任。后面的電動(dòng)車承擔(dān)次要責(zé)任或者是不承擔(dān)責(zé)任。要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況來(lái)確定。

6、法律分析：在交通事故責(zé)任認(rèn)定過(guò)程中，兩車都是同向正常行駛時(shí)，造成的追尾事故，都是后車全責(zé)。如果是前車因?yàn)榫o急情況造成的緊急剎車，而造成后車追尾，那么事故責(zé)任認(rèn)定為，后車跟車過(guò)太近，也要承擔(dān)責(zé)任的。

前邊電動(dòng)四輪車忽然停止,造成后面電動(dòng)車追尾責(zé)任在誰(shuí)?

正常行駛，前車急停，后車追尾，是后車的責(zé)任。如果有證據(jù)顯示，前面的車輛是突然變道到后面車前的，而且是緊急制動(dòng)的，前面車的責(zé)任。

法律分析：后車全責(zé)，沒(méi)有保持安全距離和疏于觀察。因?yàn)榍败囉懈鞣N可能剎車，所以，后車必須保持安全距離和警惕。

被追尾了，那就應(yīng)該是。追尾車輛的責(zé)任。他在后面行駛沒(méi)有和前車保持有效的安全剎車距離。因此當(dāng)前車遇到問(wèn)題緊急停車時(shí)，他就剎車來(lái)不及了。所以造成了追尾的事故應(yīng)該是追尾的車輛承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。

一般來(lái)說(shuō)，追尾全責(zé)，前車有一萬(wàn)個(gè)理由停車，后車沒(méi)有一個(gè)理由相撞。只要前面不是拐彎，后車就是全責(zé)。

前車正常行使，后車追尾，應(yīng)是后車駕駛?cè)巳?zé)；如果后車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成后車追尾：前車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)主要責(zé)任，后車駕駛?cè)藳](méi)能合理注意，應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。如果前、后車駕駛?cè)硕加羞^(guò)錯(cuò)、且過(guò)錯(cuò)大致相當(dāng)：兩車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)同等責(zé)任。