變更車道時車輛追尾的責(zé)任怎么劃分

變更車道時車輛追尾的責(zé)任劃分：后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，一般后車承擔(dān)全部責(zé)任；夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，一般前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第二十二條，機動車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

變更車道時車輛追尾的責(zé)任劃分是

如果追尾司機能夠提供足夠的證據(jù)表明是因為前車加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負全責(zé)或主要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無法證明前車變道，那么后追尾車輛負全責(zé)。《道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

變更車道遭追尾交通事故責(zé)任劃分

變更車道遭追尾交通事故的，由變道的的一方承擔(dān)事故的責(zé)任。在變道時，車輛應(yīng)當觀察周圍的情況，看有無變道條件，而追尾則應(yīng)當認定沒有變道條件，應(yīng)當由變更車承擔(dān)責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。 （一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

前車變道導(dǎo)致后車追尾, 責(zé)任怎么劃分

責(zé)任劃分在一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將要負主要以上的責(zé)任。簡單來說，交警在執(zhí)法的過程中，判斷的標準就是，前車到底有無過錯。如果前車正常變道，并無違法行為，后車車速過快，或者沒有保證安全距離，導(dǎo)致追尾，那么后車肯定是負有主要責(zé)任甚至是全責(zé)的。在實際追尾事故的判斷中，現(xiàn)場處理事故的交警，會根據(jù)實際現(xiàn)場勘查情況，剎車痕跡等，進行一個判斷。如果是前車強行變道，并沒有給后方車輛留出安全距離，導(dǎo)致車輛追尾，那么距離越近責(zé)任越大。 如果是地面道路，在虛線的情況下，可以正常變道，但是要給后車留夠安全距離;在白實線的情況下，禁止變道，如果在白實線強行變道，導(dǎo)致后車追尾，那么前車就會負主要以上的責(zé)任。當然，多車連環(huán)追尾事故，在交警勘查現(xiàn)場和當事人陳述后仍然無法明確主次責(zé)任認定的，交警部門會進行特殊認定，就是直接不認定，直接由事故當事人前往各自 保險公司理賠 。

汽車變道追尾責(zé)任怎么認定

【太平洋汽車網(wǎng)】變道追尾責(zé)任認定：變換車道時，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責(zé)。因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

前車突然變道后停車導(dǎo)致車追尾責(zé)任的判定具體要看你的行為跟前車行為是否有不符合交通規(guī)范的地方，如果前車違反規(guī)則變道停車則需要承擔(dān)部分責(zé)任，具體要根據(jù)交通事故認定書為準。

變換車道時，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責(zé)。變換車道時一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時發(fā)生的碰撞事故，由后車負全責(zé)；《交通事故責(zé)任認定標準》中明確規(guī)定，因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

變更車道時車輛追尾責(zé)任怎么認定

變更車道時車輛追尾的責(zé)任劃分是什么，最終的責(zé)任劃分視交警出具的 交通事故責(zé)任認定書 為準。一般有以下情形： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，一般后車承擔(dān)全部責(zé)任； 2、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志，形成的追尾交通事故，一般前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任； 3、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志，形成的追尾交通事故，一般后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。依據(jù)《 道路交通安全法 實施條例》第九十一條，公安機關(guān) 交通管理部門 應(yīng)當根據(jù) 交通事故當事人 的行為對 發(fā)生交通事故 所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。《道路交通安全法實施條例》第九十一條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第九十二條發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。