出事故后先離開再返回善后算逃逸嗎

解答出事故后如果不是因為逃避責任而離開的，之后返回并不算逃逸。主觀上為了逃避法律責任或救助義務，駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛，逃離道事故現場的；客觀上有逃離現場的行為的，屬于逃逸。法律依據《中華人民共和國道路安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。《道路交通事故處理程序規定》第一百一十二條本規定中下列用語的含義是：（一）“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。

交通事故走了又回來算逃逸嗎

逃逸，行為人主觀上有逃避法律追究的目的，對于那些受傷的人員棄之不顧，不僅不能降低對于他們的傷害甚至還會使他們受到二次傷害。危害是極大的。逃跑一經完成即構成了交通肇事逃逸，與回不回來無關。只能說行為人再次返回后，認定其是有認罪悔過的表現，主動投案的會認定為自首，如果積極地配合交警的調查，積極的對于受害人進行賠償，在量刑方面是會予以考慮的。

交通肇事后逃跑又回來算逃逸嗎?

交通肇事逃逸是指那些違反交通運輸管理法規，導致重大交通事故，造成了重大的人員和財產損失，為逃避法律的追究而逃跑的行為。

法律規定了發生交通事故后，如果有人員傷亡的，要先行處理。然后保護好現場報警，等待交警到達現場對事故責任進行認定。發生事故后我們應當采取措施將事故所造成的損失降到最低。交通肇事逃逸，不僅使傷者失去了最好的搶救時機，還加大了警方處理案件的難度。

逃逸，行為人主觀上有逃避法律追究的目的，對于那些受傷的人員棄之不顧，不僅不能降低對于他們的傷害甚至還會使他們受到二次傷害。危害是極大的。逃跑一經完成即構成了交通肇事逃逸，與回不回來無關。只能說行為人再次返回后，認定其是有認罪悔過的表現，主動投案的會認定為自首，如果積極地配合交警的調查，積極的對于受害人進行賠償，在量刑方面是會予以考慮的。

造成交通事故后逃逸的行為，根據不同情況，分別做如下處理：

1、對造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關處200元到2000元罰款，可以并處15以下拘留。

2、對發生重大交通事故，構成犯罪，沒有逃逸的，將依法被追究刑事責任，判處3年以下有期徒刑，并由公安機關吊銷機動車駕駛證。

3、對發生重大交通事故，構成犯罪，并逃逸的，依法追究刑事責任，判處3年以上7年以下有期徒刑，并由公安機關吊銷機動車駕駛證，并終生不得重新領取機動車駕駛證。

法律依據：根據《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條：“交通運輸肇事后逃逸，是指行為人具有本解釋在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。”

《公安部交通管理局關于特種車輛在執行任務中發生交通事故后駛離現場定性問題的答復》：“交通肇事逃逸案件是指發生道路交通事故后，當事人為逃避責任，故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現場的案件。因此，執行任務的特種車輛在發生事故后，為了履行法定的職責離開現場，不能認定為交通肇事逃逸。

離開事故現場又返回算逃逸嗎

法律分析：肇事離開現場又返回現場仍然算逃逸，不過屬于自首行為。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第一百一十二條 本規定中下列用語的含義是：(一)“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。(二)“深度調查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對道路交通事故發生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。(三)“檢驗報告、鑒定意見確定”，是指檢驗報告、鑒定意見復印件送達當事人之日起三日內，當事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機關交通管理部門批準重新檢驗、鑒定，鑒定機構出具檢驗報告、鑒定意見的。(四)“外國人”，是指不具有中國國籍的人。(五)本規定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節假日。(六)本規定所稱的“以上”、“以下”均包括本數在內。(七)“縣級以上公安機關交通管理部門”，是指縣級以上人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門。(八)“設區的市公安機關交通管理部門”，是指設區的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門。(九)“設區的市公安機關”，是指設區的市人民政府公安機關或者相當于同級的公安機關。

發生交通事故離開現場又返回算逃逸嗎

肇事離開現場又返回現場仍然算逃逸，不過屬于自首行為。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。隨著交通運輸業的迅速發展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴重擾亂了正常的交通秩序。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的,由公安機關交通管理部門處二百元以上ニ千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。第一百零一條違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。