浙江樂清一女子開奔馳凌晨3點(diǎn)翻車，到底為何會(huì)翻車？

浙江樂清一女子開奔馳一直到凌晨3點(diǎn)，之后因?yàn)槠隈{駛，連撞了三輛車，最后車輛失控,翻下了山坡。疲勞駕駛非常危險(xiǎn)，不僅傷害到自身的安全。還會(huì)傷到無辜的車輛和行人！

如今汽車越來越普遍，差不多家家戶戶都有小車吧！路上行駛的車子多了，就很容易發(fā)生摩擦和事故！尤其是喝酒和疲勞駕駛。是非常危險(xiǎn)的，車子行駛的速度特別快，一不留神就會(huì)發(fā)生致命的危險(xiǎn)！雖說現(xiàn)在車子都買的有保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)不是萬能的，危害到別人的生命，就算賠錢也是于事無補(bǔ)的！每年因?yàn)檐嚨湴l(fā)生意外的事故，數(shù)不勝數(shù)！遇到事故的時(shí)候，一定要第一時(shí)間選擇報(bào)警，這樣才能更好更有效的解決問題！

看到一篇報(bào)道，浙江的一名女子，開著自己心愛的奔馳車，直到凌晨3點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)人最容易打瞌睡了，該女子已經(jīng)開了很長(zhǎng)時(shí)間的車，開著開著就開始犯困，之后一不小心就連撞了三輛車，最后車子失控，翻下了山坡！這名女子很艱難的從車?yán)锩媾莱鰜恚撬莱鰜碇螅瑳]有第一時(shí)間報(bào)警，還是一直等到天亮的時(shí)候，才報(bào)警！警察問她為什么到早上才報(bào)警，她以為警察晚上不上班，所以就沒有打擾！對(duì)于該女子的解釋，有點(diǎn)哭笑不得！

這名女子真的是太淡定了，發(fā)生了這么大的車禍，居然還能等到天亮！幸好沒有遇到什么危險(xiǎn)，如果車子因受損產(chǎn)生爆炸傷到人，那后悔都來不及了。那三輛被撞的司機(jī)師傅，心態(tài)也不錯(cuò)，居然愿意等女車主天亮的時(shí)候再報(bào)警，其實(shí)警察24小時(shí)都在上班，而且撥打報(bào)警電話，都是免費(fèi)的！手機(jī)不需要解鎖，都能緊急撥號(hào)，不管什么時(shí)候有多晚，只要需要警察的地方，他們都會(huì)及時(shí)趕到！非常感謝警察無私的奉獻(xiàn)精神！

“怕交警半夜不上班”女子開奔馳凌晨3點(diǎn)翻車，天亮才報(bào)警，可信嗎？

對(duì)此，很多網(wǎng)友覺得不可信。

前不久網(wǎng)上曝出了一個(gè)視頻，視頻中一輛車子翻倒在地。

從當(dāng)?shù)氐木用袼从车那闆r來看，這是一場(chǎng)車禍。而這場(chǎng)車禍發(fā)生的時(shí)間，大概是在凌晨3點(diǎn)左右。值得注意的是，車主報(bào)警的時(shí)間是在天亮以后。

有媒體對(duì)車主進(jìn)行了采訪。

在采訪中，車主表示，因?yàn)槭掳l(fā)時(shí)間是在凌晨，她擔(dān)心交警不上夜班，所以即使是翻車了，她也沒有在第一時(shí)間選擇報(bào)警，而是等到了天亮才報(bào)警的。

車主的這一番話還是引起了很多網(wǎng)友的質(zhì)疑的，畢竟交警部門都是有值班人員值守的，這也是大家都知道的一個(gè)交通常識(shí)。而且女子在出了車禍之后，即使她不確定交警是不是上夜班的情況下，完全是可以嘗試撥打報(bào)警電話進(jìn)行報(bào)警的。

帶著對(duì)女車主的這些質(zhì)疑，很多網(wǎng)友就下結(jié)論，女車主之所以沒有在當(dāng)時(shí)選擇報(bào)警，是不是存在其他的原因呢？

有網(wǎng)友直言，這么晚了還開車上路，女車主當(dāng)時(shí)是不是睡著了？

也有的網(wǎng)友懷疑女車主，都這么晚了出車禍翻車，她不敢報(bào)警，是不是喝酒了？

對(duì)此女車主在采訪中也表示，自己之所以出車禍?zhǔn)且驗(yàn)闀r(shí)間太晚，都快睡著了。

但不管到底是什么原因引起的這起車禍，小編認(rèn)為，女車主應(yīng)該在第一時(shí)間進(jìn)行報(bào)警。

不過還好女車主并沒有受傷，但是附近居住的居民還是受到了一定的驚嚇的。從視頻中顯示來看，附近居民稱當(dāng)晚發(fā)生車禍時(shí)聲音是非常大的，任誰也不希望自己在睡夢(mèng)中被驚醒吧，畢竟當(dāng)時(shí)時(shí)間是凌晨3點(diǎn)。

通過這件事，廣大車主應(yīng)該也引以為鑒，夜晚出車的時(shí)候一定要認(rèn)真小心駕駛，因?yàn)橥黹g開車，視線本來就不好，此時(shí)發(fā)生事故的幾率比白天也要高一些。

如果時(shí)間很晚，特別是超過晚上10點(diǎn)之后，盡量就不要開車外出了。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段里，大多數(shù)人都已經(jīng)進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。人體睡眠都是有記憶的，當(dāng)一個(gè)人的生物鐘形成之后，一旦到了睡覺的時(shí)間，他是比較容易犯困的。這時(shí)候要是帶著困意駕駛車子，那么他發(fā)生交通事故的概率就非常高了。

在酒后駕車，這個(gè)是非常危險(xiǎn)的，有很多人在酒后駕駛出現(xiàn)交通意外之后，由于逃避責(zé)任，不敢報(bào)警。直到他酒醒之后，再選擇報(bào)警。雖然他逃掉了法律應(yīng)有的懲罰，但他這也是極不負(fù)責(zé)任的一種態(tài)度。每個(gè)人的生命只有一次，他可以欺騙別人，但卻欺騙不了自己。

對(duì)于交通安全意識(shí)，人人應(yīng)該警惕，切莫麻痹大意。例如本文中的女車主，正是她對(duì)交通安全意識(shí)比較淡薄，在晚間凌晨處于困乏的狀態(tài)下選擇駕車，從而導(dǎo)致車禍上演。

樂清大荊高中早己天是不是有一個(gè)車撞死了

您好，據(jù)報(bào)道，2020年2月25日，樂清大荊高中發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，一輛轎車撞上了校園內(nèi)的一棵大樹，造成一名學(xué)生死亡，另外三名學(xué)生受傷。據(jù)悉，事故發(fā)生時(shí)，轎車的車速達(dá)到了80公里/小時(shí)，車輛受到了嚴(yán)重的損壞，學(xué)生也受到了嚴(yán)重的傷害。據(jù)了解，事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐搅⒓蹿s到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故進(jìn)行了調(diào)查，并對(duì)負(fù)有責(zé)任的司機(jī)進(jìn)行了處罰。

樂清四小車什么時(shí)候收回

樂清四小車3月份的時(shí)候收回，3月1日上午，柳市鎮(zhèn)召開“四小車”整治工作會(huì)議，領(lǐng)導(dǎo)小組成員和有關(guān)科室、職能站所、相關(guān)社區(qū)負(fù)責(zé)人參會(huì)。會(huì)議公布了“四小車”整治工作專項(xiàng)行動(dòng)方案。有關(guān)科室、職能站所、社區(qū)等負(fù)責(zé)人從自身職能出發(fā)，展開了集中討論協(xié)商，進(jìn)一步細(xì)化和完善專項(xiàng)方案。

柳市鎮(zhèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，在柳市鎮(zhèn)公交微循環(huán)舉措運(yùn)行、公共自行車達(dá)成建成區(qū)全覆蓋后，柳市鎮(zhèn)基本交通秩序得到了有效改善，但“四小車”擾亂公共交通秩序的亂象仍有發(fā)生，要充分認(rèn)識(shí)到集中開展整治“四小車”專項(xiàng)行動(dòng)的重要性和緊迫性，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極主動(dòng)推進(jìn)工作。

此次行動(dòng)于3月1日啟動(dòng)，以推進(jìn)柳市鎮(zhèn)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展為根本目標(biāo)，在保障車主合法權(quán)益的前提下，采取禁止、取締、淘汰等方式，對(duì)柳市鎮(zhèn)“四小車”現(xiàn)象進(jìn)行綜合整治，切實(shí)解決交通擁堵、秩序混亂問題。

整治范圍以柳黃路、柳青路、車站路、柳翁路、大興路等路段為重點(diǎn)，并逐步延伸至溪橋路、環(huán)城路、柳江路等重要干道。通過整治，有望減少機(jī)動(dòng)三輪車在柳市鎮(zhèn)建成區(qū)上路和非法營(yíng)運(yùn)；禁止無牌殘疾車、外來殘疾車在柳市建成區(qū)上路和非法營(yíng)運(yùn)；禁止有牌殘疾車非法營(yíng)運(yùn)；禁止人力三輪車非法改裝。

柳市鎮(zhèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，此次行動(dòng)涉及面廣、打擊力度大，各有關(guān)部門要切實(shí)把思想統(tǒng)一到鎮(zhèn)黨委、政府的決策上來，做到行動(dòng)迅速、措施有力、執(zhí)行堅(jiān)決。

即日起，柳市鎮(zhèn)將進(jìn)入“四小車”專項(xiàng)整治動(dòng)員部署階段，在全鎮(zhèn)范圍發(fā)布整治通告及倡議書，同時(shí)有效利用志愿者、網(wǎng)格員、交警及各部門力量，針對(duì)各重點(diǎn)路段、行人、駕駛員、沿街店鋪進(jìn)行宣傳告知，針對(duì)現(xiàn)有亂象進(jìn)行勸阻或依法取締，并形成長(zhǎng)效機(jī)制，打好“四小車”專項(xiàng)整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。