變道后急剎車被追尾誰的責任

法律分析：1、如果變道的速度太快，就是前車的責任，如果變道的速度不快，后車的速度快，就是后車的責任。

2、換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車輛承擔全部責任。換道時必須提前打轉向燈，觀察后車的速度和反應，在車距和車速適當的情況下完成變道3、因此，如果變通道車輛要負全部責任，如果自己的車輛因為別人變道導致被撞的話，自己是可以讓對方負全部責任并賠償自己的損失。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。

第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。

第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，并組織實施。

第五條 國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據各自職責，負責有關的道路交通工作。

第六條 各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，模范遵守道路交通安全法律、法規。機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。

第七條 對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。

對方變道我追尾，責任誰負？

對方變道我追尾，對方負責。

一、變道追尾責任認定變換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責。變換車道時一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應，在車距和速度合適的情況下完成變道。

所以，如果變道車輛是要負全責的。如果你的車輛因為對方變道而導致被撞，你可以讓對方負全責，賠償你的損失。除了變道追尾責任認定外，駕照網再為大家講一下其他道路事故責任認定的情況。

二、其他事故責任認定在彎道超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。在窄橋上超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。都告訴你是窄橋了，你還硬要往擠不怪你怪誰?超越前方左轉彎車輛時發生的碰撞事故。

由后車負全責。超越前方正在調頭車輛時發生的碰撞事故，由后車負全責。超越前方正在超車的車輛時，發生的碰撞事故由后車負全責。與對面來車有可能會車時超車，造成的碰撞事故由后車負全責。在沒有中心隔離設備或者沒有中心線的上下坡路段。

準備下坡的車沒有讓行正在上坡的車而造成的碰撞事故，由下坡車負全責。關于變道追尾責任的認定大概就是這樣子了，希望能為大家帶來一定的幫助。同時，在駕駛機動車時應該主動禮讓其他車輛，避免事故的發生。

虛線變道被撞側面誰的責任？虛線變道刮擦責任認定

;?????虛線變道被撞誰的責任需要視具體情況而定。如果是前車變道突然就碰車，前車在未完全變道到道路內被撞側面，則由前車負全責；但是如果是前車已經將車輛完全擺正到道路內側了，后車撞上來的情況下，則由后車承擔事故的全部責任。

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??????虛線的變道剮蹭責任認定，還是應該由交警來確定。如果你是在正常情況下變道，后車追尾，則由后車承擔全部責任。但是，如果是你在變道時沒有禮讓車道內正常行駛的其他車輛，從而才導致的后車剮蹭到變道車輛，則由你承擔事故的全部責任。

??????所以，車輛在虛線變更車道時，要打開轉向燈，提示后方車輛自己需要進行車道變更，然后觀察后方車輛的行車距離、速度和反應，等到車輛與后方車輛產生合適的行車速度和距離后再進行車道變更。

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正常變道被撞側面是誰的責任

??????1變道后被撞側面，前車還沒有完成變道的，前車承擔全責；前車完成了變道，并已經在變道內的，后車承擔全責。相關法律規定，在同向道路上，有兩條機動車道的情況下，機動車在變道時，不得影響相關車道內行駛的機動車正常行駛；

??????2根據《道路交通安全法實施條例》第四十四條：在同向道路上有兩條機動車道，左側為快速車道，右側為慢速車道。如果是在快速車道行駛的機動車，在速度要達到快速車道規定的速度行駛，若未達到規定的快速車道速度，則應當在慢速車道上行駛；

??????3摩托車應該行駛在最右側的機動車道內。如果有交通標志標明了行駛的速度，則要按照標明的速度行駛；慢速車道行駛的機動車，如果要超車，可以借用快速車道，在同向道路上，有兩條機動車道的情況下，機動車在變道時，不得影響相關車道內行駛的機動車正常行駛。

實線變道被撞誰的責任

法律分析：前車實線變道，導致我的車追尾，碰撞時前車后輪壓在實線上可以判定是對方的責任：

1、如果前車在實線上的是左后輪，主要責任在后車；如果前車在實線上的是右后輪，可以判定是對方的責任；

2、在行駛過程中，如果前車壓線開車，不論虛線還是實線，與后車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任；

3、在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發生追尾。如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責，因為前車并沒有影響到后車正常駕駛；

4、當前車強行變道，惡意加塞，在變道過程中不小心撞到了他，不要擔心，這是他的責任。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。