國三柴油車報廢新規定

具體要看什么種類的車，不同種類的車報廢年限不同。

國三柴油車報廢新規定是：根據2013年國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，2015年，淘汰2005年底前注冊營運的黃標車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標車，即淘汰未達到國Ⅲ排放標準的柴油車。

關于國三排放標準的柴油車分為兩類（家用柴油汽車與運營柴油貨車），兩者關于報廢的規定并不相同，其報廢標準分別如下：

1、國三及以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車：全國范圍內將在2020年底以前淘汰國三及以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。

2、國三柴油家用汽車并沒有強制的報廢年限，而是按照行駛總里程數達到60萬公里后，才進行報廢。

由此可見國三排放標準的柴油家用車截止2019年為止并沒有強制報廢年限的規定。

當前《實施方案》并未對國三車淘汰的最后期限作出明確規定，且大部分省市也未出臺政策針對國三車輛的行駛限制。

車主可以放心的是，按照《機動車強制報廢標準規定》，當前家用的國三汽油車如果行駛里程沒有超過60萬公里，是不會被強制報廢的。

作為國三車報廢的序幕，國三柴油車率先有了“淘汰期限”：2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上；南京、深圳、東莞等地陸續出臺了今年淘汰老舊柴油車的時間表。

協會分析，對于國三排放標準以下的車輛，預計京津冀、滬寧杭、廣深等重點區域未來幾年限行可能性較大，而當前存量較大的國四排放車輛，則在未來五年內不太可能整體限行，國家仍將通過鼓勵置換等方式推進更新。

以上內容參考：新華網-粵擬提前實施國六排放標準

以上內容參考：百度百科-機動車強制報廢標準規定

以上內容參考：人民網-上千萬輛國三車報廢享政策 國三車今年報廢劃算了

現在國三的車強制報廢是多少年

現在國三的車強制報廢是多少年

根據《機動車強制報廢標準規定》:

機動車使用年限

1.計程車（小、微型）8年

2.旅游、公路客運車（大型、中型）15年

3.非營運的大、中型汽車 20年

4.微型載貨汽車 12年

5.重、中、輕型載貨汽車 15年

6.半掛牽引車 15年

7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

現在轎車強制報廢年限是多少年

現在家用轎車沒有明確的報廢年限,1-6年是每兩年檢驗一次,6-15年是每一年檢驗一次,15年以上是每6個月檢驗一次,只要檢驗通過就可以上路行駛

新面包車強制報廢是多少年?

營運（非出租）客車10年延緩5年！（15年）中小型出租客車8年！微型出租客車6年！私家車沒有報廢年限！能過年檢就行！對號入座！

流動舞臺車強制報廢年限是多少年

2015年最新《機動車強制報廢標準規定》，有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年。舞臺車屬于專項作業車而且是非營運的，報廢年限應該是30年。廠家 直銷 舞臺車

進口大排量摩托車強制報廢是多少年？

進口大排量摩托車和國產普通摩托車一樣，強制報廢都是13年。

蘭州市125兩輪摩托車強制報廢是多少年?

13年。根據《機動車強制報廢標準規定》

第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：

（一） 達到本規定第五條規定使用年限的；

（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；

（三）經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年， 其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民 *** 有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

租賃公司手續的車強制報廢多少年非營運多少年

運營車輛強制報廢是8年，但是6年就要退役了。私家車沒有年限限制了，主要看里程數，里程數達到60萬公里才強制報廢。15年以上車輛，每年年審2次。

筆記本報廢年限，強制報廢是多少年

國家沒有明確的膝上型電腦報廢年限設定，根據個人需求情況而定，不過，可以檢視筆記本的已使用壽命年限。

筆記本已使用壽命年限查詢方法：

1、使用百度搜索“魯大師”軟體，點選使用百度極速下載安裝；

2、安裝完成開啟執行魯大師軟體，可以看到電腦的基本配置情況和溫度情況；

3、選擇點選左側的各個硬體的單獨選項，就可以看到各個部件的生產日期和使用時間了；

4、下面是記憶體的生產時間和硬碟的使用時間

現在自用轎車多少年強制報廢！

機動車強制報廢標準規定（征求意見稿）

第一條 為保障道路交通和人民群眾生命財產安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》，制定本規定。

第二條 根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢條件的機動車實施強制報廢，對達到一定行駛里程的機動車鼓勵報廢。

第三條 凡在我國境內注冊登記的機動車，屬下列情況之一的應強制報廢：

（一） 達到使用年限的；

（二） 經修理和調整仍不符合機動車國家安全技術標準的要求；

（三） 經修理和調整或者采用排放控制技術后，排氣污染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準；

（四） 因故損壞，車輛發動機、車架（或承載式車身）需要更換的；

（五） 因故損壞，車輛發動機、車架（或承載式車身）之一需要更換，且變速器總成、驅動橋總成、非驅動橋總成、轉向系統、前懸架、后懸架中3個或3個以上總成需要更換的；

（六） 在1個機動車安全技術檢驗周期內連續3次檢驗不合格的；

（七） 在檢驗合格有效期屆滿后連續2個機動車安全技術檢驗周期內未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。

第四條 各類機動車使用年限分別如下：

（一） 小、微型出租載客汽車使用8年，中型出租載客汽車使用10年，大型出租載客汽車使用12年；

（二） 小、微型租賃載客汽車使用10年，大、中型租賃載客汽車使用15年；

（三） 小、微型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四） 公共汽車、無軌電車使用13年；

（五） 大型旅游、公路客運汽車使用15年；

（六） 其他小、微型營運載客汽車使用8年，其他大、中型營運載客汽車使用15年；

（七） 大、中型非營運載客汽車使用20年；

（八） 三輪汽車、裝用單缸發動機的低速載貨汽車使用9年，裝用單缸以上發動機的低速載貨汽車以及微型載貨汽車使用12年，半掛牽引汽車及其他載貨汽車使用15年；

（九） 全掛車使用10年，半掛車、中置軸掛車使用15年；

（十） 正三輪摩托車使用10年-12年，其他摩托車使用11年-13年，具體使用年限由各省、自治區、直轄市人民 *** 有關部門在上述使用年限范圍內，結合本地實際情況確定。

小、微型非營運載客汽車和專項作業車無使用年限限制。

第五條 小、微型非營運載客汽車轉為營運載客汽車或者不同型別小、微型營運載客汽車之間的轉換，以及自注冊登記之日起使用4年以內的小、微型營運載客汽車轉為非營運載客汽車，應按附件二所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；自注冊登記之日起使用超過4年的小、微型營運載客汽車轉為非營運載客汽車，以及變更使用性質的大、中型載客汽車和再次變更使用性質的小、微型載客汽車，一律按有關營運載客汽車的規定報廢。

距本規定要求報廢年限1年以內的載客汽車，不得變更使用性質。

第六條 達到下列行駛里程或累計工作時間的機動車，其所有人可將車輛交售報廢機動車回收拆解企業，并辦理登出登記：

（一） 小、微型出租載客汽車行駛60萬千米，中型出租載客汽車行駛50萬千米，大型出租載客汽車行駛60萬千米；

（二） 小、微型租賃載客汽車行駛50萬千米，大、中型租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三） 小、微型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四） 公共汽車、無軌電車行駛40萬千米；

（五） 大型旅游、公路客運汽車行駛60萬千米；

（六） 其他小、微型及大型營運載客汽車行駛60萬千米，其他中型營運載客汽車行駛50萬千米；

（七） 小、微型非營運載客汽車行駛60萬千米，大、中型非營運載客汽車行駛50萬千米；

（八） 裝用單缸以上發動機的低速載貨汽車行駛30萬千米，微型載貨汽車行駛50萬千米，半掛牽引汽車及其他載貨汽車行駛60萬千米；

（九） 專項作業車行駛50萬千米；

（十） 正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米；第七條 本規定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車和摩托車；非營運載客汽車是指個人或單位不以獲取利潤為目的而使用的載客汽車；變更使用性質是指使用性質由營運轉為非營運或者由非營運轉為營運，以及小、微型出租、租賃、教練等不同型別的營運載客汽車之間的相互轉換。

本規定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定的機動車安全技術檢驗周期。

第八條 上道路行駛的拖拉機的報廢標準規定另行制定。

第九條本規定自2006年 月 日起施行。原《關于釋出汽車報廢標準的通知》（國經貿經「1997」456號）、《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》（國經貿經「1998」407號）、《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》（國經貿資源「2000」1202號）、《關于印發農用運輸車報廢標準的通知》（國經貿資源「2001」234號）、《摩托車報廢標準暫行規定》（國家經貿委、發展計劃委、公安部、環?？偩至畹?3號）及據此釋出的各類檔案同時廢止。

廣州現在的計程車強制報廢年限為多少年?

廣州現在的計程車強制報廢年限為8年

國三車報廢新規定

國三車報廢標準：1、根據新規定，車輛每年必須年檢，如果在規定期間內沒有年檢，將會被扣分和罰款。未年檢時間達到3年，其車輛也將被強制報廢。此外，如果車輛達到報廢條件而沒有登記的，也會被車牌號及行駛證強制作廢；2、另外，每臺車都有自己專屬的車架號，如果車架號與出廠信息不一致，說明這款車很有可能被私自改裝過，或者來路不正，這樣的車年檢是無法通過的，所以，買的時候一定要查清楚，小心被坑！而且每臺車的汽車識別代碼與引擎蓋代碼是一致的，買車時一定要注意這點，如果不一樣，說明這款車被動過手腳，一樣無法通過檢查；3、總的來說這款標準的發布給我們的汽車又增加了一層保障，60萬公里說多不多，說少也不少了，這時報廢正好是能夠完全保障汽車處于可以安全駕駛的狀態，不得不說這新規定還是很人性化的。

2021國三車報廢最新政策是什么？

政策：

1、少于9個席位（包括9個席位）的非運營客運車輛（包括汽車和越野車）已使用15年。達到報廢標準后必須繼續使用。無需批準。通過檢查后，可以延長使用壽命。每年進行兩次定期檢查。如果超過20年，將從21年開始每年對其進行4次檢查。

2、使用9個座位以上的旅游乘用車和非經營乘用車10年。達到淘汰標準后，需要按照當前規定的程序繼續使用它，但是使用壽命可以延長不超過10年。

推遲每年定期檢查四次報廢的旅游乘用車；從第16年開始，將超過9個座位的報廢報廢乘用車推遲15年，每年定期檢查兩次，超過15年，每年定期檢查4次。汽車報廢補貼新規2021。

3、營運公交車的使用壽命調整為10年，達到報廢標準后仍需要繼續使用的公交車，應按照現行規定的程序進行處理。將報廢的使用時間推遲不超過4年：每年將常規檢查的使用期限延長4次。

4、在對上述車輛進行定期檢查時，如果在一個檢查周期內連續進行三次檢查不符合國家標準“機動車運行安全技術條件的要求，則應撤銷車牌和駕駛證。

汽車報廢是指當汽車行駛里程或使用年限達到廢止使用時準時對車輛停止使用的處理。根據汽車報廢標準規定，凡屬下列情況之一者都應報廢：報廢里程：輕微型載貨汽車（含越野車）、礦山專用車累計行程300000km。

重、中型載重汽車（含越野車）為400000km；特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km；其他車為450000km。

報廢年限：輕、微型載貨汽車、帶拖掛的載重汽車、礦山車及各類出租車使用8年，其他車輛使用10年。19座以下出租車、輕微型載貨汽車達上述年限經檢測達到安全與排放指標規定可延長使用年限，但不超過原規定期限的一半。

國三標準車幾年報廢

國三貨車報廢年限為15年 我國交通部門之前就對汽車報廢規定進行過改動，新的汽車報廢規定中明確規定，私家車的報廢條件必須為行駛里程達到60萬公里才可以，而現在很多國三車根本就沒有開夠60萬公里。

法律依據:

《機動車強制報廢標準》

第三條 凡在我國境內注冊登記的機動車，屬下列情況之一的應強制報廢： (一) 達到使用年限的； (二) 經修理和調整仍不符合機動車國家 安全技術 標準的要求； (三) 經修理和調整或者采用排放控制技術后，排氣污染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準； (四) 因故損壞，車輛發動機、 車架 (或承載式車身)需要更換的； (五) 因故損壞，車輛發動機、車架(或承載式車身)之一需要更換，且變速器總成、驅動橋總成、非驅動橋總成、 轉向系統 、前懸架、后懸架中3個或3個以上總成需要更換的； (六) 在1個機動車安全技術檢驗周期內連續3次檢驗不合格的； (七) 在檢驗合格有效期屆滿后連續2個機動車安全技術檢驗周期內未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。