非法營運（非法營運罰款未交已經過了三年了）

2022-12-26 司法

非法營運最新處罰標準

有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

【法律依據】：

《中華人民共和國道路運輸條例》第九條　從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）3年內無重大以上交通責任事故記錄；

（四）經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運【法律法規】、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

《中華人民共和國道路運輸條例》第二十二條　從事貨運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運【法律法規】、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格（使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛人員除外）。

《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條　不符合本條例第九條、第二十二條規定條件的人員駕駛道路運輸經營車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處200元以上2000元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

運管怎么認定非法營運

法律分析：運營是需要合法合規的，有些人為了自己的利益而干非法運營的事，非法營運是沒有依法取得營運權而實施了營運行為，那么，非法營運如何認定呢非法營運如何認定具體分析如下所述：根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》：一、道路運輸經營：包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）。所謂道路運輸，是指在道路上通過交通運載工具運送旅客或者貨物的活動。道路運輸活動根據是否以盈利為目的可以區分為經營性道路運輸和非經營性道路運輸。經營性道路運輸，也就是道路運輸經營，主要指為社會提供服務、發生費用結算或者獲取報酬的道路運輸。經營性道路運輸過程中發生各種方式結算除運費單獨結算這種方式處，還包括運費、裝卸費與貨價并計，運費、裝卸費與工程造價并計，運費與勞務費、承包費并計等結算方式。非經營性道路運輸，是指為本人生產、生活服務，不發生費用結算或者不收取報酬的道路運輸。二、客運：（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。三、貨運：（一）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；（三）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。

法律依據：《中華人民共和國道路運輸條例》

第二十二條從事貨運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證；（二）年齡不超過60周歲；（三）經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格（使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛人員除外）。

第二十四條申請從事貨運經營的，應當依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續后，按照下列規定提出申請并分別提交符合本條例第二十一條、第二十三條規定條件的相關材料：（一）從事危險貨物運輸經營以外的貨運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；（二）從事危險貨物運輸經營的，向設區的市級道路運輸管理機構提出申請。依照前款規定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，并向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證；不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，無需按照本條規定申請取得道路運輸經營許可證及車輛營運證。

什么證據算是非法營運

證明存在下列現象的證據可以認定構成非法營運： 1.營運沒有辦理營運許可證。 2.行為人從事營運，在道路上運送貨物或者乘客的。 3.行為人的營運行為是有償的。《道路運輸條例》第8條，申請從事客運經營的，應當具備下列條件：（一）有與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛；（二）有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員；（三）有健全的安全生產管理制度。申請從事班線客運經營的，還應當有明確的線路和站點方案。

什么是非法營運?

問題一：什么是非法營運？ 20分非法營運：

根據《〈中華人民共和國道路運輸條例〉釋義》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等，非法營運可以分為兩部分來理解：

一、道路運輸經營：

包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）。

所謂道路運輸，是指在道路上通過交通運載工具運送旅客或者貨物的活動。道路運輸活動根據是否以盈利為目的可以區分為經營性道路運輸和非經營性道路運輸。

經營性道路運輸，也就是道路運輸經營，主要指為社會提供服務、發生費用結算或者獲取報酬的道路運輸。經營性道路運輸過程中發生各種方式結算除運費單獨結算這種方式處，還包括運費、裝卸費與貨價并計，運費、裝卸費與工程造價并計，運費與勞務費、承包費并計等結算方式。

非經營性道路運輸，是指為本人生產、生活服務，不發生費用結算或者不收取報酬的道路運輸。

二、客運：

（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；

（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；

（三）使用失效訂偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；

（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。

三、貨運：

（一）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；

（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；

（三）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。

問題二：什么叫非法營運？非法營運是沒有依法取得營運權而實施了營運行為。

即未按弧定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。如果沒有金錢交易行為或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運.

問題三：什么情況下屬于非法營運車輛以盈利為目的的道路運輸行為屬于營運，在未取得道路運輸許可的情況下從事盈利性的道路運輸行為屬于非法營運！解釋下2樓說的交警在行駛證核定的營運和伐營運的意義，交警所核定的營運或者非營運，是在詢問車主后注釋的，其作用是判定車輛報廢年限的，在實質上交警是無權核定實質意義上的營運或者非營運，道條只賦予了運政執法部門對道路運輸行為監督管理的權限

問題四：非法營運是什么概念！有什么處罰！沒有依法取得營運權而實施了營運行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。如果沒有金錢交易行為或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運.非法營運現象的危害一、偷逃國家稅費，損害國家利益。據不完全統計，單臺“黑車”僅每年偷逃國家各種稅費就達1．7976萬元。二、影響城市形象和發展。為降低營運成本，“黑車”多為報廢車，或改裝、拼裝的殘破車輛，影響我市改革開放的形象和城市的發展，是城市“視覺污染”。三、造成不公平的市場競爭秩序。因其運營成本低廉，侵害了合法經營者的合法權益。四、侵犯乘客的合法權益。“黑車”的安全性能得不到保障，在營運中一旦發生交通事故或服務糾紛，乘客投訴無門，其合法權益得不到保護。五、影響行業穩定。非法營運現象擾亂了客運市場正常的經營秩序，搶奪市場份額，對合法經營者造成極大的沖擊，合法從業人員對此反響極大，是行業不穩定的重大隱患。六、引發社會問題。因為共同的利益關系，一些不法車主糾集在一起相互“照應”、“幫忙”，形成團伙、幫派，劃分“勢力范圍”，甚至受惡勢力操縱，以排擠其他客運車輛及逃避檢查。產生了諸如：內訌、與其他客運車輛、乘客經常發生沖突，甚至暴力抗法等諸多社會問題。根據國家規定是責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處以3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任通常是1到3萬

問題五：什么叫非法營運？如何定義？與非法經營有何不同？沒有依法取得營運權而實施了營運行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。如果沒有金錢交易行為或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運.

非法營運現象的危害

一、偷逃國家稅費，損害國家利益。據不完全統計，單臺“黑車”僅每年偷逃國家各種稅費就達1．7976萬元。二、影響城市形象和發展。為降低營運成本，“黑車”多為報廢車，或改裝、拼裝的殘破車輛，影響我市改革開放的形象和城市的發展，是城市“視覺污染”。三、造成不公平的市場競爭秩序。因其運營成本低廉，侵害了合法經營者的合法權益。四、侵犯乘客的合法權益。“黑車”的安全性能得不到保障，在營運中一旦發生交通事故或服務糾紛，乘客投訴無門，其合法權益得不到保護。五、影響行業穩定。非法營運現象擾亂了客運市場正常的經營秩序，搶奪市場份額，對合法經營者造成極大的沖擊，合法從業人員對此反響極大，是行業不穩定的重大隱患。六、引發社會問題。因為共同的利益關系，一些不法車主糾集在一起相互“照應”、“幫忙”，形成團伙、幫派，劃分“勢力范圍”，甚至受惡勢力操縱，以排擠其他客運車輛及逃避檢查。產生了諸如：內訌、與其他客運車輛、乘客經常發生沖突，甚至暴力抗法等諸多社會問題。

問題六：非法營運什么程度構成犯罪所謂非法營運，看你是不是用了非法交通工具，還有運的是不駭非法物質，是不是偷來的東西，是不是國家明令禁止的貨物。

問題七：非法營運是怎么處理的，哪些行為屬于非法營運？文道全律師解答：您好，能高興能夠為您解答這方面的問題。法律規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營運行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。根據有關道路運輸管理的法規、規章規定，非法營運具體包括：未取得道路運輸（包括道路貨物、道路危險貨物、道路客運、國際道路運輸等）經營許可，或使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸許可證件，或超越許可事項，從事有關道路運輸經營的行為。

問題八：非法營運什么意思啊？非法營運的意思是說，沒有取得營運資格，從事與營運相關的活動，也稱為跑黑車

問題九：關于如何界定非法營運《轉發國務院法制辦關于明確對未取得出租車客運經營許可擅自從事經營活動實施行政處罰法律依據的復函的通知》等法律、法規和規章，國家并沒有對“非法營運”這一概念作出明確解釋和界定。因各地情況不同，所以各省、自治區、直轄市人大制定的地方性法規和各省、自治區、直轄市交通運輸廳（局、委）制定的規范性文件不作為該詞條的編輯依據。