前后車追尾事故的責任如何認定

前后車 追尾 事故的責任認定： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾 交通事故 ，后車承擔全部責任。 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任。 3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任。 《道路 交通事故處理程序規定 》第六十條規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通 意外事故 的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

追尾交通事故責任怎樣認定?

需要交警進行責任認定。交通事故責任劃分標準：

一、全部責任和無責任一方當事人有下列情形之一造成交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：

1.一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。

2.因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任

3.當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任;

4.當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任。

5.駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現場，致使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任。

6.當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

7.各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任

二、主要責任和次要責任當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：

1、機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。

2、機動車與非機動車、行人發生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

3、機動車與非機動車、行人發生交通事故后未立即停車，未保護現場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。

三、同等責任因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當的，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：

1、機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的;

2、發生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的;

3、當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的

四、不確定責任對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。以上就是我們關于交通事故責任劃分標準的詳細介紹。總之，如果我們要在發生交通事故后積極報警，交管部門會派人到現場勘探，然后根據勘探結果出具交通事故責任認定書。

法律依據:

《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

汽車追尾怎么辦，三車追尾如何責任認定

;?????一、汽車追尾怎么辦

??????1、在道路上發生追尾事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。

??????2、在道路上發生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

??????3、車輛發生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。

??????4、發生事故后應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

??????5、事故當事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

二、三車追尾如何責任認定

??????第一輛(前)車沒有責任，最后面的車一定要負責本車損失和中間車的車尾損失，但最前面的車的尾部和中間車的車頭損失得看中間那輛車先與前后哪輛車先撞，前面先撞的，則應該是兩起事故，中間車負責自己車頭和前車車尾損失，若后面先撞的，則該次三車追尾為一次事故，后面的車對此次事故負全責。當然，遇見多車追尾的時候，由于定責判斷有困難，一般有兩種方法，一是看損失情況來定，若后面事故比前面嚴重，則前面這起事故責任歸為后面那輛車，切記，嚴重程度是看碰撞力度而不是損失金額。二是直接讓后面的車負責自己車頭和前面相鄰車車尾損失，依次推演下去?，F在第二中判法比較多。

??????如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。

??????發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗后，并結合其他情況進行綜合判斷后得出的。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。

車輛追尾責任怎么認定

汽車追尾應該算生活中我們常見的一種交通事故，通常導致汽車追尾的情況有很多種，例如疲勞駕駛、新手上路反應遲鈍、亦或者停車時車距小于安全間距等等。如果發生追尾事故，存在過錯的一方需要承擔賠償責任。

追尾責任主要從以下方面進行劃分：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;(二)與對面來車有會車可能的;(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

如何認定汽車追尾事故？

汽車追尾事故的責任認定：一、后車追尾前車，責任在后車的情形中，往往是由于換道超車而剎車不及發生追尾撞擊。因此，同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車： (1)前車正在左轉彎、掉頭、超車的; (2)與對面來車有會車可能的; (3)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的; (4)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。此種情形中，由于后車的違法超車行為導致追尾事故發生的，后車應負事故責任。二、道路上的機動車由于停車不當或未設置相關警示標志，導致后面同車道的機動車發現前有故障車輛停于路中時，已來不及踩剎車，導致追尾事故發生。因此，機動車遇到故障需要停車修理時，應按照相關規定做好安全警示工作。 (1)機動車需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放; (2)難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在機動車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈，必要時迅速報警。 (3)機動車在高速公路上發生故障時，除了按照上述辦法處理，應當特別注意的是，由于高速公路上的車輛車速較快，警告標志應當設置在故障車來車方向150米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。如果因故障在道路上停放的車輛未盡到上述規定的安全警示義務，導致后面同車道車輛避讓不及發生追尾事故的，被追尾的車輛應負事故責任。