之前同4s店談好落地價的還能享受購置稅減半嗎？

可以享受。

具體情況還要看你在五月份訂車時商議價格和排量，如果滿足排量2.0以下，車價30萬以下兩個條件的乘用車，是可以享受車購稅減半優惠的。還需要結合購車發票的日期，如果五月訂車時就已經開具了發票，而且發票顯示5月開具，那么就不能享受車購稅減半的優惠，如果當時沒有開具發票，且發票上顯示是6月1號之后的日期，那么結合排量和車價，符合條件的就可以享受減半優惠了。

購買新車時如何減少購置稅？

如今已是汽車時間，很多家庭都有了自己的小車，而且汽車作為國家的支柱產業，很多廠家為了鼓勵人們買車，經常會推出一些優惠政策，而且國家也會出臺一些相關的購車優惠政策，比如購置稅減免。

此前，人們購車，不管排量大小都要繳納購置稅，而且排量越大，車價越高，購置稅越多。根據我國《車輛購置稅暫行條例》規定，需要繳納購置稅的條件：單位、個人購買、進口中、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得并自用需繳納購置稅；征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車。自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率征收車輛購置稅，也就是購置稅減半政策；2017年1月1日起，1.6升及以下排量的乘用車的車輛購置稅稅率不再是5%，而是提高到7.5%。而從2018年1月1號起，購置稅又恢復到了10%。

那么，購置稅怎么計算呢？購置稅一般計算是開票價×（1+17%）×10%。從這個公式可以看出，購置稅的多少，除了后面10%的硬性政策外，開票價起著決定性作用，從道理上來講，開票價越低，購置稅就越低，這個算法沒有錯，也就是低開發票，而且也確實有這樣干的，4S店也喜歡這樣干，這能降低他們的稅，但前提是比如加價購車或者是送您很多附加的東西時會從總價里減去這些東西開票，裸車一般不會降價開票。

但是，低開發票看似美好，實則有危害，很多朋友購買車險的時候除了基礎險還會加入一些附加險，比如車損險、盜搶險，這兩個險種的賠付額度是按照開票價計算的。說到這可能有很多車主就已經明白了，如果發生事故車輛報廢或者車輛被盜，本身價值10萬的車，因為發票只開了8萬，保險公司也只會最高賠付8萬元，這還是不算折損的。其次，現在的汽車三包要求很嚴格，對車主是好事。如果在三包期內車輛出現重大設計或裝配失誤，導致車輛故障頻發，這種情況下按照三包規定可以退車。但是因為發票低開，即使退款也只能按照發票價退，這也會虧損兩萬。還有一點也得考慮，就是您再次出手或者抵押、置換這個車的時候，基數就會降低了，保值率受損，您得計算一下少開發票是否合適。

小卡貨車購置稅減半嗎？

減半。

一、對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

二、本公告所稱乘用車，是指在設計、制造和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。

三、本公告所稱單車價格，以車輛購置稅應稅車輛的計稅價格為準。

四、乘用車購置日期按照機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。

五、乘用車排量、座位數，按照《中華人民共和國機動車整車出廠合格證》電子信息或者進口機動車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客（人）數確定。

燃油車購置稅減半政策到什么時候結束？

2022年12月31日24時結束。

財政部、稅務總局5月31日發布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》。其中規定：對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

汽車購置稅減半了是真的假的？

近日有關汽車購置稅減半的傳聞在網上異常火熱，在10月11日，國內有媒體報道， “中國汽車流通協會上個月向政府提交文件，提議將2.0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5%。”不過,隨后官方稱為“假消息”。10月29日，國外媒體路透社繼續爆料：“國家發改委建議，繼續對1.6L及以下乘用車實行購置稅減半政策”，所以消費者有了持幣待購的心態，等待著購置稅減半的政策落地。

官宣：已經立法，車輛購置稅的稅率為10%

但是現在已經有了明確的說法， 12月29日，《中華人民共和國車輛購置稅法》（以下簡稱《購置稅法》）正式發布，該法規定車輛購置稅的稅率為10%，將于2019年7月1日起實施，同時，實行了18年的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》（以下簡稱《暫行條例》）將作廢。當然，在2019.1.1日-2019.6.30日的這段時間，購置稅還是維持現有的10%的政策。

但是傳聞不是空穴來風，2018年對于中國車市來說，是相當煎熬的一年，國內車市遭遇了近30年來首次負增長，當然，車市下行是受到多方面的影響，如經濟下行和部分城市提前實施“國六”排放標準等。

在此前，為了刺激車市發展，車輛購置稅曾兩度被減免。第一次發生減免自2009年1月20日至12月31日期間，對1.6升及以下排量乘用車實施按5%征收車輛購置稅政策，2010年開始按照7.5%征收，2011年又恢復至10%，在此期間，中國汽車銷量從1705萬輛猛增到2887萬輛。第二次自2015年10月1日至2016年12月31日，對1.6升及以下排量乘用車征收5%的車輛購置稅，而此后的2017年1月1日起至12月31日，購置1.6升及以下排量乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅，2018年1月起恢復至10%。

雖然這兩次購置稅減免政策極大的刺激了國民的購車欲望，但是在減免政策結束的第二年車市整體下滑的幅度也較為明顯，有專家指出，購置稅政策只能讓消費前置，并不能刺激新的消費需求，而2015年開始的購置稅政策透支了約400萬量乘用車的銷量，相當于兩個月的銷量總和。

國家沒有，廠家有

雖然國家政策沒有相關的優惠，但是有的廠家借此契機，迎合消費者的心里需求，刺激消費，也推出了相應的優惠措施，以提高銷售份額。

（1）哈弗H&F系列攜手發力，新車即可享50%購置稅補貼

國產SUV銷量神車——哈弗廠家就推出了“喜迎全球500萬，哈弗神車至高綜合優惠3.2萬 新車享50%購置稅補貼”的終端鉅惠活動”，在宣布巨額優惠的同時，更宣布哈弗SUV作為專業SUV品牌，在全球銷量即將達到500萬輛，據了解，這可能是全球最快達成500萬銷量SUV品牌。

（2）奇瑞廠家瑞虎和艾瑞澤等多款車型，新車可享50%購置稅補貼

奇瑞汽車重磅宣布，為回饋用戶的信賴和支持，自2018年12月1日至2019年1月31日，奇瑞品牌攜旗下瑞虎系和艾瑞澤系多款車型重拳出擊，開展“年前購奇瑞 減半購置稅”鉅惠讓利活動，

（3）現代品牌多款車型，新車可享50%購置稅補貼

目前北京現代已經開始對1.6L及以下排量車型進行了“購置稅減半”的官方促銷。即日起至2019年1月31日止，購買全新悅動、新ix25、悅納、全新瑞納、昂希諾車型，均可以享受50%購置稅補貼。

相信通過以上內容，大家知道了關于購置稅減半的傳聞是不真實的，至少現在在國家層面上已經立法而更改將會更加不易，在業內人士看來，2018年汽車市場降溫是消費周期的正常波動，而這有利于市場競爭主體的優勝劣汰，而過多的政策扶持只會是飲鴆止渴。而對于我們消費者來說，要加強對這類信息的甄別，尤其是現在電信詐騙無孔不入，比如前段時間就有類似借購置稅減半的理由騙取押金的情況發生。

結束語：對于那些真正需要買車的人們來說，現在也有不少的廠家有這樣的官方的活動，此外也還有現在市場份額越來越大的新能源車輛，至少它們在2020.12.31日前都是全免購置稅的，而這無疑又是一個新的選擇。