印度米格

經(jīng)常有媒體說，殲-15“飛鯊”艦載機(jī)無法實(shí)現(xiàn)滿油、滿彈起飛，所以戰(zhàn)斗力有限。這個(gè)論調(diào)已經(jīng)被泛化在任何的艦載機(jī)對(duì)比中，似乎這個(gè)無法“滿載起飛”，就變成了“半載起飛”，就連再差的艦載機(jī)都要和殲-15比一比了，正如本文要提到的印度米格-29K。

圖為印度米格-29K艦載機(jī)。

但是實(shí)際上，像印度米格-29K、法國“陣風(fēng)M”這樣的中型艦載機(jī)，無論如何都不能比同代的重型戰(zhàn)機(jī)優(yōu)秀，否則那還需要什么重型飛機(jī)，如果說“滿載”代表一切，那我們直接搞個(gè)雙發(fā)“梟龍”上艦，不就打跑米格-29K了？實(shí)際上，殲-15無論是否滿載，都能在性能上壓米格-29K一頭，這是飛機(jī)本身的基礎(chǔ)性能決定的。

圖為印度航母上的米格-29K，全部是米格-29KUB型。

殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，空重18噸，滿載33噸，載彈量5噸，內(nèi)油9噸，內(nèi)油最大作戰(zhàn)半徑1200公里，飛行速度2.4馬赫。米格-29K空重12噸，最大起飛重量21噸，載彈量也是5噸，內(nèi)油4噸，內(nèi)油最大作戰(zhàn)半徑700公里，飛行速度2馬赫。這個(gè)是他們的最基本的情況，也就是多重、多快、飛多遠(yuǎn)、拉多少武器。我們就算是假設(shè)殲-15沒有滿載油料和武器，航程打個(gè)折，最大作戰(zhàn)半徑按1000公里算，那也不是米格-29K能追上的。

圖為印度維克拉瑪?shù)賮喬?hào)滿載米格-29K航行圖，他最多可以在甲板系留16架米格-29KUB。

基礎(chǔ)性能差距在這里擺著，實(shí)際上的作戰(zhàn)性能差距更大。殲-15戰(zhàn)斗機(jī)是2臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)有AL-31FN和WS-10A兩種，其中AL-31FN推力13噸，WS-10A是13.2噸，目前也不好說裝備哪一種發(fā)動(dòng)機(jī)的更多，甚至還有人指出“海太行”WS-10B發(fā)動(dòng)機(jī)的推力是14噸。也就是說，殲-15戰(zhàn)斗機(jī)雙發(fā)總推力怎么也在26噸以上，28噸以下的區(qū)間。再看看米格-29K，他的雙發(fā)為RD-33MK發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力8.7噸，雙發(fā)總推力17噸多一點(diǎn)，換言之，殲-15如果是不滿載的28噸起飛，推重比也在1以上，米格-29K則很難做到這個(gè)推重比，除非不打算拉武器了。

圖為殲-15重型艦載機(jī)，看上去就大很多。

其實(shí)重型機(jī)性能上壓制中型機(jī)就是這么“霸道”和明顯，速度快、航程遠(yuǎn)，武器的多，在能量空戰(zhàn)為主的第四代戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)中，占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的地位。再看電子設(shè)備，殲-15配備1493型脈沖多普勒雷達(dá)，米格-29是N-010ME“ZhuK ME”雷達(dá)，是一種無源相控陣?yán)走_(dá)。1493雷達(dá)雖然不是相控陣?yán)走_(dá)，但是搜索距離可達(dá)150公里，而N-010ME雷達(dá)的完整版，也就是蘇-30MKI搭載的那款大孔徑的，探測(cè)距離也不過120公里，為了安裝到米格-29K上，他還削減了孔徑和功率，這款雷達(dá)的探測(cè)能力進(jìn)一步降低。

圖為滿載殲-15的遼寧艦。

因此，殲-15戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)探測(cè)距離也更遠(yuǎn)，從多目標(biāo)打擊能力來看，1493能同時(shí)打擊4個(gè)目標(biāo)，N-010ME占著體制優(yōu)勢(shì)，也才打擊6個(gè)目標(biāo)，所以雷達(dá)這塊來看，雖然兩者各有優(yōu)勢(shì)，但是更重要的探測(cè)距離這塊，殲-15占有優(yōu)勢(shì)。從飛機(jī)的航電系統(tǒng)看，殲-15是我國最新的三軸四余度電傳飛控系統(tǒng)，在全球也只有中美以等國掌握，印度的米格-29K雖然也使用了電傳飛控，但是俄羅斯的電傳飛控技術(shù)還是有限，和殲-15的反應(yīng)速度沒法比。

圖為在飛行甲板停放14架飛機(jī)，其中13架為殲-15的“遼寧”艦，他的飛行甲板最多能系留20架殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，雖然我們飛機(jī)大，但是我們航母也夠大，我們就能充分發(fā)揮殲-15的戰(zhàn)斗力。

從攜帶的武器來看，殲-15能攜帶PL-12、PL-15等中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，以及PL-10格斗導(dǎo)彈，這都是我國的新型空空導(dǎo)彈，其中PL-15最大射程可以超過200公里，PL-12也有超過150公里射程，由于使用新的搜索模式，彈體也經(jīng)過現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)過載很大，不可逃逸區(qū)超過了40公里，PL-10更不用說了，雖然是格斗導(dǎo)彈，但是射程也超過了40公里。

圖為我國的殲-15飛鯊戰(zhàn)斗機(jī)。

米格-29能攜帶的導(dǎo)彈還是從蘇聯(lián)一直到現(xiàn)在都沒有變化的R-27中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、R-73格斗導(dǎo)彈，他不能攜帶R-77導(dǎo)彈，不論是較早的9.31型米格-29K，還是后來的9.41和9.47型米格-29K/KUB，都沒有掛載R-77的先例，至于俄羅斯自用的米格-29K是否能夠掛載應(yīng)該問題不大，但是俄羅斯如今并沒有像印度出售能攜帶R-77的米格-29戰(zhàn)機(jī)，還是留了一手。

圖為殲-15的正面照片。

自身軍迷都知道，R-27和R-73的組合，是怎么也比不過PL-15和PL-10的組合的，這是顯而易見的，這里就不多做對(duì)比了。我們接下來著重說一下這個(gè)滿載起飛的問題。蘇聯(lián)時(shí)期的蘇-33確實(shí)很難滿載起飛，他的機(jī)身大量使用鋁合金材料，發(fā)動(dòng)機(jī)也是較早期的AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為12噸多一點(diǎn)，因此飛機(jī)的空重較大，據(jù)說接近19噸。但是殲-15戰(zhàn)斗機(jī)不同，他大量使用了復(fù)合材料，在機(jī)體重量上，縮減了1噸的空重，同時(shí)，他的發(fā)動(dòng)機(jī)單發(fā)推力達(dá)到了13.2噸，單發(fā)推力能增加0.8噸左右，雙發(fā)推力增加1.6噸。

圖為我國的“遼寧”號(hào)航母。

這一來一回，等于殲-15能在同樣的起飛重量下，比蘇-33多裝載2.6噸的燃油或者武器，這是非常可觀的變化。再者，殲-15在“遼寧”艦和“山東”艦上的起飛點(diǎn)，也并非只有艦首的2個(gè)短距起飛點(diǎn)，還有設(shè)置在飛行甲板中部、斜角甲板區(qū)域內(nèi)的一個(gè)重載起飛點(diǎn)，其中重載起飛點(diǎn)長度為195米，在這個(gè)距離上，殲-15戰(zhàn)機(jī)打開加力，是可以實(shí)現(xiàn)滿載起飛的。在前部的120米起飛點(diǎn)，殲-15如果有好的迎風(fēng)條件，也可以實(shí)現(xiàn)重載起飛，無論如何，這個(gè)重載起飛都不會(huì)是“半載起飛”，更不可能是有些媒體設(shè)想的“載油還不如中型飛機(jī)”狀態(tài)。

圖為攜帶殲-15戰(zhàn)斗機(jī)的“山東”艦，他也開始形成戰(zhàn)斗力了。

從攻擊力來看，殲-15掛載點(diǎn)多達(dá)12個(gè)，可以攜帶4枚反艦導(dǎo)彈作戰(zhàn)，包括YJ-91、YJ-83K等，而米格-29K最多只能掛載2枚反艦導(dǎo)彈起飛作戰(zhàn)，型號(hào)是KH-31或者KH-35，要說起來，如果說殲-15很少掛載4枚反艦導(dǎo)彈出擊，那他也起碼可以掛載2枚反艦導(dǎo)彈和2具副油箱，另外還能掛2枚格斗導(dǎo)彈自衛(wèi)，但是米格-29K艦載機(jī)就只能在掛載2枚反艦導(dǎo)彈時(shí)放棄副油箱了，或者放棄格斗導(dǎo)彈，總之是要么距離受限，要么自衛(wèi)能力不足。

圖為遼寧艦前起飛點(diǎn)正在起飛的殲-15。

總之，殲-15作為重型戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)米格-29K還是有優(yōu)勢(shì)的，同樣的，其實(shí)對(duì)法國的“陣風(fēng)M”艦載機(jī)也是一樣的，雖然法國打算為陣風(fēng)M戰(zhàn)斗機(jī)換裝RBE-2有源相控陣?yán)走_(dá)，但是畢竟還沒有換上，等到法國給陣風(fēng)換了相控陣?yán)走_(dá)，殲-15也該換了，既然沒有相控陣?yán)走_(dá)，那法國戰(zhàn)機(jī)的電子優(yōu)勢(shì)其實(shí)也并沒有那么明顯了，機(jī)體基本性能又被殲-15勝過一頭，所以陣風(fēng)其實(shí)也就那樣了。

上圖為殲-15，下圖為米格-29K，就光是看外觀都已經(jīng)高下立判了，殲-15作為重型機(jī)，外形還是很震撼的。

看完此文，希望軍迷朋友們能明白一個(gè)道理：中美俄三個(gè)大國都追求重型艦載機(jī)，不是沒有道理的，千萬別幻想中型戰(zhàn)機(jī)通過加強(qiáng)就能打敗同代的重型戰(zhàn)機(jī)，哪有那么簡單呢。

如何辨別殲11、殲15、殲16、蘇27、蘇30和蘇35？

這幾類戰(zhàn)斗機(jī)，都是蘇霍伊的經(jīng)典產(chǎn)品。自從中國引進(jìn)來了蘇-27之后，中國版的蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)也是發(fā)展了很多型號(hào)，外觀上大致都一樣，但是這幾類戰(zhàn)機(jī)又有著明顯區(qū)別。

殲-11：首先說說這個(gè)殲-11，最早的殲-11其實(shí)就是獲得俄羅斯授權(quán)生產(chǎn)的蘇-27SK，這款戰(zhàn)機(jī)由沈陽飛機(jī)公司建立生產(chǎn)線，俄羅斯供應(yīng)主要零件與系統(tǒng)后建立生產(chǎn)與組裝能力。其實(shí)和最初進(jìn)口的蘇-27區(qū)別不大。都是灰色雷達(dá)罩，使用的武器也是俄式的。但是后期有了殲-11B，最好的區(qū)分方式是看雷達(dá)罩，殲-11B采用的是黑色雷達(dá)罩，機(jī)體平臺(tái)、材料、動(dòng)力裝置等的全面國產(chǎn)化。配裝了自主研制的先進(jìn)飛控系統(tǒng)、雷達(dá)火控系統(tǒng)、高度綜合化的航電和武器系統(tǒng)。

特別是武器，使用的都是國產(chǎn)武器。還有雙座的殲-11BS，海軍單做的殲-11BH，雙座型號(hào)的殲-11BSH，最新出現(xiàn)白色雷達(dá)罩的改進(jìn)型也在試驗(yàn)中，所以看殲-11戰(zhàn)機(jī)，區(qū)分它們之間的型號(hào)最好的方式是看雷達(dá)罩，殲-11系列戰(zhàn)機(jī)沒有空中受油裝置。

殲-15：殲-15戰(zhàn)斗機(jī)是一款艦載戰(zhàn)斗機(jī)，最大的區(qū)分方式是有鴨翼，尾巴上有用于航母降落的攔阻尾鉤，尾椎很短，涂裝是淺灰色，機(jī)翼和尾翼都可以折疊，雷達(dá)罩和其他戰(zhàn)機(jī)很好區(qū)分，使用武器也全部是國產(chǎn)的，有空中受油裝置。

蘇-30：中國一共從俄羅斯引進(jìn)了100架蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)，其中76架蘇-30MKK和24架蘇-30MK2，區(qū)分這倆很簡單，看涂裝就能看出來，蘇-30MKK是深灰色涂裝，而蘇-30MK2為接近白色的涂裝的雷達(dá)罩，有空中受油裝置。

殲-16：殲16裝備了AESA雷達(dá)，沒有空速管，垂直尾翼有切角，而中國裝備的蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)垂直尾翼是平直的。殲-16使用的是國產(chǎn)武器，比如霹靂-15中距空空導(dǎo)彈和霹靂-10空空格斗導(dǎo)彈，有空中受油裝置。

蘇-35：目前只有單座的，沒有了機(jī)背的減速板，沒有了鴨翼，雷達(dá)同樣沒有空速管，垂尾面積增大，仔細(xì)看這些戰(zhàn)機(jī)還是很好分辨的，有空中受油裝置。

殲

關(guān)于飛機(jī)降落的場(chǎng)景，相信我們見過不少，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行降落的時(shí)候，通常的步驟都是在接觸到地面的時(shí)候關(guān)掉引擎，然后再進(jìn)行減速，滑行一段時(shí)間以后，飛機(jī)就可以停住了。但是這僅僅是對(duì)于普通的民用飛機(jī)而言，相比之下，艦載機(jī)降落的難度很大，危險(xiǎn)系數(shù)很高。航母上的降落跑道距離大約只有不到100m，艦載機(jī)要在這么短的距離下依靠自身的剎車裝置進(jìn)行降落是不行的。而且相較于陸地環(huán)境，航母容易受到附近海浪的影響，甲板會(huì)不斷晃動(dòng)，這無疑也會(huì)增加降落難度。

從進(jìn)入航線到正式著艦，大概需要12S。這個(gè)時(shí)間十分關(guān)鍵，決定了著艦是否能成功。據(jù)了解，大概有80%的著艦事故都是發(fā)生在這個(gè)時(shí)間段。因此艦載機(jī)在著艦的時(shí)候，飛行人員要保持高度的警惕性，時(shí)刻觀察航母的動(dòng)態(tài)，要是這段時(shí)間操作失誤，那么后果將十分嚴(yán)重。曾經(jīng)在上世紀(jì)80年代，“尼米茲”號(hào)上的一架艦載機(jī)在著艦的時(shí)候不小心偏離了跑道，結(jié)果瞬間引發(fā)火災(zāi)，停機(jī)區(qū)的數(shù)架飛機(jī)被毀，40多人受傷。

艦載機(jī)在著艦的時(shí)候會(huì)配備攔阻索這種裝備。通常情況下，航母的著艦阻攔區(qū)會(huì)設(shè)置四道阻攔索，每道索鏈大約間隔10多米，不同位置的阻攔索能夠反應(yīng)飛機(jī)的不同狀況。如果要是飛機(jī)在著艦的時(shí)候掛住了第一道阻攔索，那么說明飛機(jī)降落的高度比較低，已經(jīng)接近撞艦的邊緣了。如果要是掛到了第四道阻攔索，那么艦載機(jī)也很有可能會(huì)降落失敗。只有當(dāng)掛到中間的兩道索鏈時(shí)才算是安全狀態(tài)。

如今除了四道阻攔索的設(shè)置之外，一些新型的航母也會(huì)配備三道阻攔索。這種裝置的主要作用就是為航母提供一個(gè)額外的阻力，讓其能夠順利停下來，因此對(duì)于阻攔索材質(zhì)也有一定要求。據(jù)了解，從勾住阻攔索到艦載機(jī)停下，整個(gè)過程不過2–3秒，在此期間，阻攔索要接受極大的沖擊，所以阻攔索要足夠堅(jiān)硬，不能太粗，具備一定的韌性。當(dāng)艦載機(jī)成功掛索以后，阻攔索需要跟隨著飛機(jī)進(jìn)行彎曲，之后再恢復(fù)原狀。

正是由于艦載機(jī)著艦過程十分危險(xiǎn)，因此艦載機(jī)在降落的時(shí)候不會(huì)攜帶彈藥或者油料。如果攜帶彈藥進(jìn)行著艦，無疑會(huì)增加艦載機(jī)的重量，從而加深降落難度。當(dāng)飛機(jī)下降的時(shí)候，炸彈重量會(huì)加大對(duì)機(jī)體的損害程度，機(jī)翼部分的組織強(qiáng)度也可能會(huì)遭到破壞，發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。如果彈藥要是不小心在脫落之后碰到了甲板，那么很可能會(huì)給航母帶來重大的危險(xiǎn)。因此艦載機(jī)在研制的時(shí)候會(huì)盡量減少掛架的設(shè)置，正式飛行的時(shí)候，艦載機(jī)會(huì)根據(jù)需要將多余的彈藥全部扔掉。但是隨著作戰(zhàn)模式的改變，艦載機(jī)上裝備的彈藥作用越來越大，很多時(shí)候航母作戰(zhàn)都會(huì)攜帶許多彈藥，要是在著艦的時(shí)候不能攜帶，還必須將它們都扔掉，那就實(shí)在太浪費(fèi)了。因此為了適應(yīng)這種需求，許多國家開始開發(fā)艦載機(jī)攜彈著艦的能力，并且將其視為先進(jìn)艦載機(jī)的重要衡量指標(biāo)。

我國的殲15型艦載機(jī)早在2013年就完成了帶彈著艦的試驗(yàn)。根據(jù)測(cè)試，殲15型戰(zhàn)機(jī)可以攜帶霹靂8和霹靂12型空空導(dǎo)彈，同時(shí)還可以選擇兩枚YJ 91或者YJ 83型反艦導(dǎo)彈進(jìn)行著艦。對(duì)于我軍來說，殲15的這種帶彈著艦試驗(yàn)具有重要的實(shí)戰(zhàn)意義，這說明我國海軍已經(jīng)具備了一定的水平，航空飛行員的實(shí)力也有了很大的提升。不過，航母對(duì)于著艦彈藥還是有很多限制的，不同的艦載機(jī)帶彈著艦?zāi)芰Σ灰粯?，一般比較輕的艦載機(jī)更加具有優(yōu)勢(shì)。艦載機(jī)著艦的時(shí)候通常都有一個(gè)重量上限，飛機(jī)降落時(shí)不能超過這個(gè)上限，比如殲15在著艦的時(shí)候重量就不能超過最低的降落重量，如果要是超過了，那還是需要在降落之前減掉多余重量，要么選擇丟掉炸彈，要么釋放燃油。

如果我國的殲15、殲16換上蚌式進(jìn)氣道，會(huì)是怎樣的戰(zhàn)機(jī)呢？

因?yàn)闅?5，殲16來自蘇27，是吊式發(fā)動(dòng)機(jī)。蚌氣進(jìn)去到必須有附著面，在附著面上起鼓包，形成蚌式進(jìn)氣道。而殲15，殲16沒有附著面，所以沒法做。

除非大改，幾乎相當(dāng)于新設(shè)計(jì)一種戰(zhàn)斗機(jī)，成本太高，太不值了。發(fā)動(dòng)機(jī)改裝不是重新設(shè)計(jì)，是講究成本的，不能為改而改。比如在殲10基礎(chǔ)上能生產(chǎn)出隱身戰(zhàn)斗機(jī)，也是成本的問題。張召忠將軍曾經(jīng)說過，中國4代機(jī)就是殲10的雙發(fā)，可見是有預(yù)案的。

科學(xué)和技術(shù)工程，科學(xué)能研究出來，但不見得能應(yīng)用，因?yàn)橹v成本，講工藝，講成效，兩者同樣重要。所以殲15，殲16不是中國技術(shù)不能做蚌式進(jìn)氣道，得看效益，看來效益很低。

被叫做拍扁的蘇27的蘇57也可以做蚌式進(jìn)氣道應(yīng)該更容易一些，效果應(yīng)該更好，看俄羅斯做不做？中國會(huì)而且能幫忙啊！

殲15的性能怎么樣？

殲15戰(zhàn)斗機(jī)的性能和設(shè)計(jì)思想還是更接近三代半，也就是目前的國際標(biāo)準(zhǔn)四代半戰(zhàn)斗機(jī)，為了方便表述，我們?cè)谙挛慕y(tǒng)一采用國際標(biāo)準(zhǔn)，也就是五代戰(zhàn)機(jī)的劃分法，可以說殲15是一架標(biāo)準(zhǔn)的四代半戰(zhàn)斗機(jī)。

圖為殲15戰(zhàn)斗機(jī)，他是我國海軍第一代艦載機(jī)，他是在殲11B戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)成功，殲11B戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗力比較強(qiáng)，在多年的“金頭盔”空軍競(jìng)賽中都奪得冠軍。

四代半戰(zhàn)斗機(jī)大都是四代機(jī)改進(jìn)而來，他們運(yùn)用的都是能量空戰(zhàn)的理論，不過他們的側(cè)重點(diǎn)各有不同。四代戰(zhàn)斗機(jī)是純粹的能量空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)，他們誕生在空戰(zhàn)剛剛脫離二代機(jī)和三代機(jī)的高空高速設(shè)計(jì)理論的時(shí)期，非常強(qiáng)調(diào)中低空和中低速下的機(jī)動(dòng)性，也就是格斗空戰(zhàn)的能力，把作戰(zhàn)目標(biāo)從截?fù)?、攔截?cái)橙说墓艉娇毡?，變成了打擊敵人的?zhàn)斗機(jī)，奪取制空權(quán)。

圖為殲15戰(zhàn)斗機(jī)的CG模型。

四代戰(zhàn)斗機(jī)誕生后，格斗空戰(zhàn)出現(xiàn)了較大的進(jìn)步和發(fā)展，但是也進(jìn)入了一個(gè)死胡同，也就是各國螺旋式提高戰(zhàn)斗機(jī)的爬升率、瞬盤、穩(wěn)盤、機(jī)頭指向性、大仰角機(jī)動(dòng)等能力，但是這些能力的提高總有一個(gè)瓶頸，如果要突破這個(gè)瓶頸要付出的技術(shù)和資金代價(jià)都太大，因此以美國為首的幾個(gè)軍事強(qiáng)國開始把戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力向著超視距作戰(zhàn)方向轉(zhuǎn)變，這體現(xiàn)的是“非接觸作戰(zhàn)”的思維，也代表了技術(shù)的進(jìn)步。

圖為殲15D電子戰(zhàn)斗機(jī)，他可以對(duì)敵人實(shí)施強(qiáng)烈的電磁壓制，而且是雙座飛機(jī)，有較強(qiáng)的攻擊力，可以實(shí)施反輻射作戰(zhàn)和復(fù)雜電磁環(huán)境下的攻擊作戰(zhàn)。

空戰(zhàn)技術(shù)的進(jìn)步，尤其是電子科技的進(jìn)步，使得戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)變成了誰先發(fā)現(xiàn)敵人，誰就先發(fā)射導(dǎo)彈，而誰先發(fā)射導(dǎo)彈，誰就能占據(jù)主動(dòng)的簡單的流程，戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)從復(fù)雜的能量空戰(zhàn)，朝著簡單的獵殲?zāi)Ｊ阶兓拇鷻C(jī)由此紛紛換上了有源相控陣?yán)走_(dá)，換上了主動(dòng)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈，開啟了在BVR階段，也就是中距離空戰(zhàn)階段取得優(yōu)勢(shì)的發(fā)展道路。

圖為殲15D電子戰(zhàn)斗機(jī)，它代表了殲15的發(fā)展向著四代半方向的進(jìn)步，使殲15具備遠(yuǎn)程制勝的實(shí)力。

殲15戰(zhàn)斗機(jī)也是一樣的，他并不是純粹的能量空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)，他雖然沒有使用相控陣?yán)走_(dá)，但是他的1474雷達(dá)卻有著很遠(yuǎn)的探測(cè)距離，畢竟雷達(dá)孔徑夠大，正如法國的陣風(fēng)M戰(zhàn)斗機(jī)也沒有相控陣?yán)走_(dá)（目前開始更換），但是也沒有人懷疑其四代半戰(zhàn)機(jī)的屬性，這主要看其設(shè)計(jì)的思路。殲15完全具備中距離超視距空戰(zhàn)的能力，發(fā)現(xiàn)距離夠遠(yuǎn)、打擊目標(biāo)數(shù)夠多，而且可以使用中距離主動(dòng)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。

圖為在遼寧艦上調(diào)度中的殲15戰(zhàn)斗機(jī)，上圖為剛剛回收，下圖為準(zhǔn)備起飛，殲15戰(zhàn)斗機(jī)在我國海軍艦載機(jī)發(fā)展史上有重要的地位，他的設(shè)計(jì)一開始就是瞄準(zhǔn)了世界最高艦載機(jī)水平，達(dá)到了和美國F/A18E/F超級(jí)大黃蜂艦載戰(zhàn)斗機(jī)相等的實(shí)力。

而且，殲15為了強(qiáng)化超視距空戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)，還專門研發(fā)了電子戰(zhàn)吊艙，成為“咆哮飛鯊”戰(zhàn)機(jī)，可以依靠電磁壓制縮短敵人的雷達(dá)探測(cè)距離，在自己雷達(dá)探測(cè)距離不變的情況下，這就等于增加了自己率先發(fā)現(xiàn)敵人、鎖定敵人的概率，殲15戰(zhàn)斗機(jī)這些配置都不是傳統(tǒng)的四代機(jī)的配置，因此要說他是接近四代機(jī)肯定不對(duì)，不過由于他沒有四代半戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)志性的相控陣?yán)走_(dá)，因此他還需要繼續(xù)改進(jìn)，好在最新出現(xiàn)的彈射型殲15戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)換裝了有源相控陣?yán)走_(dá)，成為了典型和標(biāo)準(zhǔn)的四代半戰(zhàn)斗機(jī)。