新交通法追尾責任認定（交通法對于追尾的判定）

2022-09-20 法律責任

追尾交通事故責任該怎樣劃分

發(fā)生交通事故報警后，大家最關(guān)心的就是公安機關(guān)交管部門會如何劃分本次交通事故的責任，追尾是比較常見的交通事故，很多網(wǎng)友都有這樣的疑問，如果發(fā)生追尾，交通事故責任會怎樣劃分，在這里需要先要給大家解釋一個誤區(qū)，單憑事故一方的某一個行為，是無法判斷責任如何劃分的，責任的劃分需要交通部門根據(jù)雙方的行為和過錯以及當時的路況來綜合判定，哪一方的過錯更嚴重，哪一方的責任就會更大一些，反之，如果沒有過錯也就不需要在事故中承擔責任。事故責任的劃分主要分為以下幾種方式：第一，一方無責一方全責。第二，一方主責一方次責。第三，雙方同等責任。第四，責任無法劃分。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

新交通法追尾責任認定（交通法對于追尾的判定）

新交通法規(guī)定追尾責任要怎么劃分

新交通法規(guī)定追尾責任的劃分如下：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故百，后車承擔全部責任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故度，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任；3、前車在專道路上停車后未按規(guī)定設(shè)置警示標志，前車承擔事故次要責任屬，后車承擔事故主要責任；等等。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十三條，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

新交通法高速追尾責任認定

追尾責任認定：1、前車正常駕駛，后車由于種種因素導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，由后車負全部責任。2、正常行駛時，前車突然倒車，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，由前車負全部責任。3、前車在坡上行駛時突然熄火，未能及時拉手剎或踩剎車，導(dǎo)致追尾情況發(fā)生，應(yīng)由前車負全部責任

新交通法高速追尾責任認定

追尾責任認定：

1、前車正常駕駛，后車由于種種因素導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，由后車負全部責任。

2、正常行駛時，前車突然倒車，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，由前車負全部責任。

3、前車在坡上行駛時突然熄火，未能及時拉手剎或踩剎車，導(dǎo)致追尾情況發(fā)生，應(yīng)由前車負全部責任。如果由于故障被迫停在路上，未放置三角警示牌或開啟雙閃燈的話，汽車追尾責任由前車負責。

4、前車超車時未按照規(guī)定設(shè)置明顯警示標識，出現(xiàn)追尾交通事故應(yīng)由前車承擔事故次要責任，后車承擔主要責任。

5、前車倒車或溜車后導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，應(yīng)由前車承擔事故全部責任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

新交通法規(guī)扣分標準是什么

新交通法扣分規(guī)則:如果駕駛與準駕車型不符合的機動車的，或者飲酒后駕駛機動車的要扣12分。在機動車駕駛證被暫扣的期間，如果駕駛機動車就會被扣6分。如果駕駛機動車的時候違反了禁令標志和禁止標線指示的，或者是在駕駛機動車的過程中不按照規(guī)定逆向行駛、讓行的、超車的要被扣3分。另外，駕駛營運客車、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的，也會被扣12分。

法律依據(jù)：《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》

第六十五條道路交通安全違法行為累積記分周期（即記分周期）為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計算。依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴重程度，一次記分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。

第六十六條對機動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為，處罰與記分同時執(zhí)行。機動車駕駛?cè)艘淮斡袃蓚€以上違法行為記分的，應(yīng)當分別計算，累加分值。

新交通法高速追尾責任認定 @2019

車輛追尾責任怎么認定

汽車追尾應(yīng)該算生活中我們常見的一種交通事故，通常導(dǎo)致汽車追尾的情況有很多種，例如疲勞駕駛、新手上路反應(yīng)遲鈍、亦或者停車時車距小于安全間距等等。如果發(fā)生追尾事故，存在過錯的一方需要承擔賠償責任。

追尾責任主要從以下方面進行劃分：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;(二)與對面來車有會車可能的;(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的;(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。