小區內事故算交通事故逃逸嗎

法院判決與律師評析：地下車庫作為小區的一部分，如果允許社會車輛通行，則同樣屬于法律意義上的“道路”。因此，該案被認定為交通事故，司機因交通肇事罪被判刑。案例2：剮蹭后逃逸，保險公司拒賠 案情：成都李某在小區內與鄰居車輛剮蹭后離開現場，次日報警稱“找不到對方”。保險公司以“肇事逃逸”為由拒賠。

小區內事故算交通事故逃逸嗎小區內事故是否算交通事故逃逸，需要根據實際情況進行確定。具體是：（1）如果小區的道路允許社會車輛通行，在小區內發生交通事故后，肇事后逃逸的，承擔全部的法律責任；（2）如果小區是全封閉的小區，不允許非小區居民的車輛通行，車輛發生碰撞屬于侵權糾紛案件。

交通肇事逃逸是指在公共道路上發生交通事故后，行為人為逃避法律追究而逃跑的行為。而小區并不屬于公共道路范圍，因此，在小區內發生的車輛刮擦事故后離開，并不構成交通肇事逃逸。

綜上所述，小區內碰車不算肇事逃逸，主要是因為其道路性質、法律定義及處理方式與交通意義上的肇事逃逸存在顯著差異。

小區內剮蹭逃逸是否屬于肇事逃逸，可從法律條款中尋找答案。2008年道路交通事百故處理程序第八十五條規定，交通事故逃逸是指行為人在事故發生后，為逃避法律追究而逃跑。因此，即使是被他人車輛輕微剮蹭后離開，也屬于肇事逃逸。

撞到房子開車走了算不算逃逸

1、法律分析：關于交通肇事逃逸，法律上是有嚴格的認定條件的，首先構成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要達到構成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情節輕微、無人員傷亡、負次要或者次要以下責任、無重大財產損失的，是不構成交通肇事罪，不構成交通肇事罪那就不能被認定具有“肇事后逃逸”情形。

2、在小區撞了人家車跑了是否算逃逸，需要根據實際情況進行確定。具體如下：開放性小區，發生交通事故后，離開事故現場，屬于肇事逃逸；如果不知道在小區撞了人家車就跑了，就不算逃逸。

3、法律分析：開放性小區，發生交通事故后，離開事故現場，屬于肇事逃逸；封閉式小區，發生交通事故的，屬于侵權行為。

4、法律分析：有監控了很好定性，只要事故后對方有停車等行為都可以定義為對方知道發生碰撞，繼續開走了可以定性為事故逃逸。如果是輕微剮蹭，或者沒有監控，那么找到對方后對方推說沒有意識到碰撞，那么一般不會定義為逃逸的。算逃逸，繼續報警，要求對其行政處罰，警察出證明后可民事起訴。

5、法律分析：撞車跑了算逃逸，未造成人員傷亡，只會產生民事賠償責任。交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

6、法律分析：交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。肇事逃逸的構成條件主要有：肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故發生，這是行為人的主觀認知因素。如果肇事者走了就構成逃逸。

小區撞車走了是否算逃逸

在小區撞了人家車跑了是否算逃逸，需要根據實際情況進行確定。具體如下：開放性小區，發生交通事故后，離開事故現場，屬于肇事逃逸；如果不知道在小區撞了人家車就跑了，就不算逃逸。

法律分析：撞車跑了算逃逸，未造成人員傷亡，只會產生民事賠償責任。交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

法律分析：開放性小區，發生交通事故后，離開事故現場，屬于肇事逃逸；封閉式小區，發生交通事故的，屬于侵權行為。