交通肇事后主動(dòng)投案怎么可以認(rèn)定為自首

交通肇事后主動(dòng)投案，若符合以下條件，可以認(rèn)定為自首：主動(dòng)投案：行為人在交通肇事后，未等公安機(jī)關(guān)傳訊或采取強(qiáng)制措施前，主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案，表明自己愿意接受法律制裁。如實(shí)供述罪行：投案后，行為人必須如實(shí)供述自己的交通肇事罪行，包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、造成的后果等，不能有隱瞞或虛假陳述。

要認(rèn)定交通肇事后的自首，需滿足兩個(gè)核心條件：自動(dòng)投案和如實(shí)供述。自動(dòng)投案意味著犯罪發(fā)生后，犯罪嫌疑人或被告人主動(dòng)向相關(guān)部門投案，并表明自己承認(rèn)罪行，愿意接受法律制裁。而如實(shí)供述則要求犯罪嫌疑人或被告人需如實(shí)陳述自己的罪行，包括所有相關(guān)事實(shí)和細(xì)節(jié)，不得隱瞞或掩飾。

交通肇事后自首的認(rèn)定需要滿足以下兩個(gè)條件：交通肇事后需自動(dòng)投案：這意味著在發(fā)生交通事故后，肇事者應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門或其他有關(guān)機(jī)關(guān)投案，而不是被他人發(fā)現(xiàn)或被抓獲。

自動(dòng)投案：交通肇事后，行為人需主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)或者有關(guān)部門投案，表明自己愿意承擔(dān)法律責(zé)任，這是認(rèn)定自首的前提條件。如實(shí)供述自己的罪行：在投案過(guò)程中，行為人必須如實(shí)交代自己的交通肇事行為以及相關(guān)的犯罪情節(jié)，不得隱瞞、歪曲事實(shí)或者偽造證據(jù)。只有如實(shí)供述，才能被認(rèn)定為自首。

交通肇事自首情節(jié)的認(rèn)定

1、在交通肇事案件中，自首的認(rèn)定涉及犯罪后自動(dòng)投案并如實(shí)供述自己的罪行。根據(jù)《刑法》第六十七條，自首的犯罪分子可從輕或減輕處罰，犯罪較輕者可免除處罰。同時(shí)，第六十八條規(guī)定，犯罪分子有揭發(fā)他人犯罪行為或提供重要線索的，亦可從輕或減輕處罰。要認(rèn)定交通肇事后的自首，需滿足兩個(gè)核心條件：自動(dòng)投案和如實(shí)供述。

2、交通肇事中認(rèn)定自首的情形主要包括以下三種：逃逸人主動(dòng)投案：逃逸人主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案，并如實(shí)交待自己的罪錯(cuò)事實(shí)，這種情形被視為自首。

3、自動(dòng)投案：交通肇事后，行為人需主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)或者有關(guān)部門投案，表明自己愿意承擔(dān)法律責(zé)任，這是認(rèn)定自首的前提條件。如實(shí)供述自己的罪行：在投案過(guò)程中，行為人必須如實(shí)交代自己的交通肇事行為以及相關(guān)的犯罪情節(jié)，不得隱瞞、歪曲事實(shí)或者偽造證據(jù)。只有如實(shí)供述，才能被認(rèn)定為自首。

4、交通肇事自首后的認(rèn)定主要依據(jù)以下方面：主動(dòng)投案：交通肇事者在事故發(fā)生后，應(yīng)主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或其他相關(guān)部門投案，表明自己有接受法律制裁的意愿。如實(shí)供述：投案后的交通肇事者需要如實(shí)供述自己的罪行，包括事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、造成的后果以及自己在事故中的責(zé)任等，不得隱瞞或歪曲事實(shí)。

交通肇事逃逸后自首如何判刑

交通肇事逃逸后自首的量刑會(huì)根據(jù)具體情況綜合考慮，可能從輕、減輕處罰或免除處罰，但基礎(chǔ)刑罰為三年至七年有期徒刑，逃逸致人死亡則需七年以上有期徒刑。具體處理如下： 基礎(chǔ)刑罰：若交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪，將依據(jù)逃逸情況和事故后果，依法判決三年至七年的有期徒刑。如逃逸導(dǎo)致一人以上死亡，量刑將加重至七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸后自首的判刑會(huì)在“交通肇事后逃逸”的法定刑基礎(chǔ)上，對(duì)其自首情節(jié)從輕處罰，但罪行極其嚴(yán)重、主觀惡性極深、人身危險(xiǎn)性極大，或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者除外。具體說(shuō)明如下：自首情節(jié)的認(rèn)定：行為人交通肇事逃逸后，如果能主動(dòng)投案并如實(shí)供述自己的罪行，仍可成立自首情節(jié)。

交通肇事逃逸后自首的處理方式如下：如果構(gòu)成交通肇事罪：從輕或減輕處罰：對(duì)于自首的犯罪分子，根據(jù)《刑法》的相關(guān)規(guī)定，可以從輕或者減輕處罰。具體刑期：交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，原本處三年以上七年以下有期徒刑，但自首情節(jié)可能會(huì)對(duì)這一判決產(chǎn)生影響。

交通肇事致人死亡后逃逸又自*中無(wú)力賠償家屬相應(yīng)數(shù)額但開的是單位...

1、若單位無(wú)力賠償或拒絕賠償，受害人家屬可通過(guò)法律途徑追討。綜上所述，交通肇事致人死亡后逃逸又自首且駕駛單位未上當(dāng)年保險(xiǎn)的車輛，將涉及刑事責(zé)任和民事責(zé)任的雙重判定。具體判決結(jié)果需根據(jù)案件具體情況及法律規(guī)定來(lái)確定。

2、你賠償不足的部分，車主（單位）必須補(bǔ)足賠償。補(bǔ)充：受害者家屬年齡大概40歲左右 一般賠償數(shù)額計(jì)算大約是：?jiǎn)试豳M(fèi)+家屬撫恤金（相當(dāng)于當(dāng)?shù)厝司晔杖氲?5倍）+未成年子女至成年為止的生活費(fèi)+父母仙逝為止的贍養(yǎng)費(fèi)等。

3、其次，如果是相對(duì)人死亡是與逃逸行為有直接關(guān)系，即刑法上的存在因肇事逃逸致人死亡的，這就屬于交通肇事罪的從重情節(jié)了。結(jié)合自首情節(jié)來(lái)看，量刑可能在三年以上，七年以下的范圍內(nèi)。再次，如果不構(gòu)成因逃逸造成相對(duì)人死亡的情形，那么存在自首情節(jié)的狀況下，量刑肯定在三年以內(nèi)。

4、駕駛?cè)艘蜻`反交通道路安全法，發(fā)生重、特大交通事故致人死亡的，處3年以上、7年以下有期徒刑，并罰款200~2000元，吊銷駕駛證。賠償受害方的事誼如交通管理部門調(diào)解無(wú)效的，受害人可通過(guò)人民法院提起民事訴訟。如果肇事方無(wú)力承擔(dān)，則通過(guò)法院憑估財(cái)產(chǎn)而定。

5、交通肇事中的和解賠償是法院從寬處罰的依據(jù)，賠償了就能減少量刑，甚至判處緩刑，如果無(wú)法賠償就只能承擔(dān)應(yīng)負(fù)的刑事責(zé)任。交通肇事無(wú)力賠償要看數(shù)額的大小，在三十萬(wàn)以上的，可能判處三年以下有期徒刑。

6、二）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。第五條　“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。