在無交通信號燈路口騎摩托車過馬路被貨車撞如何定責(zé)?

1、騎摩托車過馬路被貨車撞，如何定責(zé)這個問題啊，首先考慮騎摩托車人員是否有摩托車駕駛證。是否按照交通規(guī)則規(guī)定的讓右原則通行，是否超速，是輕微交通事故的。用手機(jī)拍下照片，把車輛移到道路邊上，不方便交通的地方。撥打交通警察 *** ，通過交警來處理違章。

2、首先摩托車也屬于機(jī)動車的一種，也是有在機(jī)動車道行駛的權(quán)利的。交通法明確規(guī)定，在沒有信號燈的，或者信號燈出現(xiàn)故障的十字路口，要避讓右側(cè)直行車輛，所以在這起交通事故中，沒有避讓右側(cè)直行摩托車的貨車要負(fù)主要責(zé)任。

3、在沒有信號燈的斑馬線上，摩托車與電動車的碰撞應(yīng)根據(jù)雙方的行為和過錯程度來確定責(zé)任。若摩托車位于電動車左側(cè)，因其可能未能及時減速或避讓行人，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任甚至全部責(zé)任。反之，若摩托車位于電動車右側(cè)，電動車未能下車推行或未能讓右方來車先行，則電動車需承擔(dān)次要責(zé)任或無責(zé)。

4、摩托車橫穿馬路被車撞是摩托車的責(zé)任。摩托車橫穿馬路是違章行為，應(yīng)該由自己承擔(dān)責(zé)任，機(jī)動車司機(jī)不承擔(dān)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

5、值得注意的是，摩托車在行駛過程中也需遵守交通規(guī)則，確保自身安全。若摩托車違反交通規(guī)則，如超速、逆向行駛等，也可能承擔(dān)部分責(zé)任。但在你描述的情況下，A車的行為更為嚴(yán)重，因此A車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任?？傊跓o信號燈控制的路口，遵守交通法規(guī)是避免事故的關(guān)鍵。

6、你應(yīng)負(fù)事故主要或全部責(zé)任。對方車輛負(fù)次要責(zé)任或無責(zé)任。

如果十字路口沒有紅綠燈會怎樣

沒有紅綠燈十字路口通行時，右轉(zhuǎn)車輛需要禮讓直行車輛，不得影響直行車道的車輛正常通行，需要在直行車道的車輛完全通過后，再進(jìn)行右轉(zhuǎn)操作。如果縱向車道與橫向車道的車輛，均處于直行狀態(tài)時，右側(cè)路段的直行車輛有先通過十字路口的權(quán)力，其他車道的車輛應(yīng)該主動避讓。

在沒有紅綠燈的十字路口中間調(diào)頭，確實存在一定的風(fēng)險。如果沒有探頭監(jiān)控，那么在這樣的情況下，車主可能會認(rèn)為不會被發(fā)現(xiàn)。然而，從法律角度來看，這樣的行為是不被允許的。根據(jù)交通法規(guī)，車輛在沒有紅綠燈控制的十字路口調(diào)頭，需要遵守特定的規(guī)則。

十字路口沒有紅綠燈，沒有讓行標(biāo)志的，適用交法中的讓右原則。就是駕駛員要讓自己右側(cè)的車輛先行，否則發(fā)生事故，就是沒有讓右的主責(zé)或者全責(zé)。就看具體情況了。事故中，A車是由北向南，B車是由西向東。那么A車要讓B車先行，顯然A車沒做到，那么A車至少是主要責(zé)任，B車次責(zé)。

在沒有紅綠燈的十字路口，主道車輛通常享有優(yōu)先通行權(quán)，但這并不意味著支道車輛可以完全忽略。在確保安全的前提下，支道車輛應(yīng)當(dāng)讓行給主道車輛，特別是當(dāng)主道車輛已經(jīng)在路口內(nèi)等待時。主道與支道上的車輛應(yīng)當(dāng)互相禮讓，共同維護(hù)交通秩序。

觀察路況：首先，你得看看四周，有沒有其他車輛或行人。如果十字路口空曠，那你可以小心通過。但如果有其他交通參與者，那就得看誰先到十字路口了。先到先行：在沒有紅綠燈的情況下，先到先行是個很重要的原則。也就是說，先到達(dá)十字路口的車輛或行人有優(yōu)先通行的權(quán)利。

在沒有交通燈的情況下,機(jī)動車是左 *** 右轉(zhuǎn)還是右 *** 左轉(zhuǎn)呀

1、在相對方向下，右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

2、在交通規(guī)則中，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車需讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行，但在沒有交通信號燈、交通警察指揮或交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的交叉路口，需遵循“讓右原則”。

3、右轉(zhuǎn)規(guī)則：！--如果直行車輛與你的行駛方向一致，且右轉(zhuǎn)不會影響他們，你可以選擇右轉(zhuǎn)。然而，這并不意味著可以隨意行動，不遵循交通信號燈指示將被視為違規(guī)，可能會被扣除三分，同時面臨警告或罰款，罰款金額通常在20至200元之間。

沒有交通燈的路口如何判責(zé)

1、沒有交通燈的路口責(zé)任視情況而定：因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

2、十字路口沒有紅綠燈，沒有讓行標(biāo)志的，適用交法中的讓右原則。就是駕駛員要讓自己右側(cè)的車輛先行，否則發(fā)生事故，就是沒有讓右的主責(zé)或者全責(zé)。就看具體情況了。事故中，A車是由北向南，B車是由西向東。那么A車要讓B車先行，顯然A車沒做到，那么A車至少是主要責(zé)任，B車次責(zé)。

3、在T型路口（無交通信號燈）的情況下，如果直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛發(fā)生碰撞，根據(jù)交通法規(guī)，通常判定直行車輛負(fù)主要責(zé)任。這是因為直行車輛有義務(wù)讓右側(cè)的拐彎車輛先行。在這個具體場景中，您已經(jīng)大部分進(jìn)入主干道，而對方車輛仍在路口等待轉(zhuǎn)彎，因此直行車輛應(yīng)確保安全再通過。

4、如果右道車，沒什么其他過錯，如有超速等其他問題，左側(cè)車輛就是全責(zé)，這是有相關(guān)法律依據(jù)的。

沒有紅綠燈的十字路口哪個車先行

無標(biāo)志標(biāo)線的路口，讓右方道路來車先行：在無紅綠燈且無明確交通標(biāo)志和標(biāo)線的十字路口，車輛需在進(jìn)入路口前停車觀察，遵循讓右方道路的來車先行的原則。這意味著，無論是主道還是輔道的車輛，都應(yīng)觀察并確保右方道路的車輛先行。

相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。對于十字路口都是直行誰讓誰的問題而言，在沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮，且沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的交叉路口，前進(jìn)方向的右側(cè)車輛擁有優(yōu)先路權(quán)，需要讓右側(cè)車輛優(yōu)先行駛。有就是說，兩車直行左側(cè)的車輛要讓右側(cè)車輛先行。

在無交通信號燈的十字路口，如果直行車輛的你被右側(cè)來車撞擊尾部，責(zé)任劃分依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。該條例規(guī)定，在無信號燈和交警指揮的情況下，右側(cè)車輛享有先行權(quán)。如有交通標(biāo)志或標(biāo)線指示，優(yōu)先通行的一方需遵循；若無指示，駕駛員需在進(jìn)入路口前停車觀察，讓右側(cè)道路的車輛先行。

在沒有紅綠燈的十字路口，駕駛員應(yīng)當(dāng)減速慢行，仔細(xì)觀察周圍的情況，以確保安全通過。首先，直行車輛應(yīng)當(dāng)讓支道上的車輛先行，因為支道車輛進(jìn)入主路的難度更大，需要更多的空間和時間。對于主道與支道上的右轉(zhuǎn)車輛來說，行人擁有優(yōu)先權(quán)，它們應(yīng)當(dāng)避讓行人。