電動(dòng)車追尾的電動(dòng)車責(zé)任怎么認(rèn)定

1、其次，如前車因擅自變道或急剎車無充分警示而引發(fā)追尾事故，亦須承擔(dān)部分責(zé)任。此外，實(shí)地道路狀況與交通信號(hào)亦是重要考量之一。比如路面有無遮擋視線之障礙物，以及交通信號(hào)燈是否運(yùn)作正常。在證明材料中，現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)控錄像及證人證詞皆為認(rèn)定責(zé)任的重要依據(jù)。

2、電動(dòng)車追尾電動(dòng)車的責(zé)任判定主要基于事故的具體情況。一般來說，追尾事故多數(shù)情況下會(huì)判定為后車的責(zé)任，因?yàn)槭呛筌囄茨鼙３职踩嚯x或未能及時(shí)剎車導(dǎo)致碰撞。

3、電動(dòng)車追尾電動(dòng)車人受傷誰負(fù)責(zé)電動(dòng)車追尾電動(dòng)車人受傷先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先承擔(dān)賠償責(zé)任，超出部分按照責(zé)任比例進(jìn)行分擔(dān)。交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的。

4、法律分析：需要根據(jù)實(shí)際情況以及交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來進(jìn)行確認(rèn)的，一般情形下，為過錯(cuò)方的主要或者是全部責(zé)任，其具體責(zé)任認(rèn)定請(qǐng)以實(shí)際出具的交通責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。

5、在下列16種情況下，電動(dòng)車騎行者可能需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任： 追尾前車：后車撞及行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任。 變更車道發(fā)生事故：未確保安全且未提前告知其他車輛就隨意變更車道的，一旦發(fā)生事故，變道車輛需承擔(dān)主要責(zé)任。

6、在處理電動(dòng)車追尾事故時(shí)，責(zé)任主要取決于前車和后車的速度以及是否有違規(guī)行為。如果前車被認(rèn)為是有責(zé)任的，那么賠償問題將取決于保險(xiǎn)覆蓋范圍、事故損失以及雙方的協(xié)商結(jié)果。在許多情況下，事故可能發(fā)生在狹窄的道路上，雙方車之間的距離不足以為剎車系統(tǒng)提供足夠的時(shí)間。

路邊臨時(shí)停車被電動(dòng)車追尾,電動(dòng)車主受傷

法律分析：在路邊停放車輛時(shí)，被電動(dòng)車追尾的，一般由電動(dòng)車承擔(dān)責(zé)任。如果對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議的，可以報(bào)警處理。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十九條 道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、程序合法。

法律分析：需要根據(jù)實(shí)際情況以及交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來進(jìn)行確認(rèn)的，一般情形下，為過錯(cuò)方的主要或者是全部責(zé)任，其具體責(zé)任認(rèn)定請(qǐng)以實(shí)際出具的交通責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車本人的，在路邊停車打著雙閃被一電動(dòng)車追尾，電動(dòng)車主受傷，交警判的同責(zé)！我給他看病修電車這些錢應(yīng)該保險(xiǎn)出吧？請(qǐng)問我的修車錢是保險(xiǎn)全賠呢還是只賠付50%啊？（本人新車，上的全險(xiǎn)）聽朋友說保險(xiǎn)是按責(zé)任來賠付的（同責(zé)只賠50%）。交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)，由保險(xiǎn)公司全賠。

電動(dòng)車夜間追尾臨時(shí)停車的大貨車死亡責(zé)任怎么劃分。

如果是大貨車違反規(guī)定停放車輛，而駕駛電動(dòng)車在道路上行駛時(shí)遵守有關(guān)交通安全規(guī)定，由大貨車承擔(dān)主要賠償責(zé)任； 如果電動(dòng)車在道路上行駛未遵守有關(guān)交通安全規(guī)定，兩者承擔(dān)事故同等責(zé)任。

如果是大貨車違反規(guī)定停放車輛，而駕駛電動(dòng)車在道路上行駛時(shí)遵守有關(guān)交通安全規(guī)定，由大貨車承擔(dān)主要賠償責(zé)任，如果電動(dòng)車在道路上行駛未遵守有關(guān)交通安全規(guī)定，兩者承擔(dān)事故同等責(zé)任。

在電動(dòng)車追尾汽車的事故責(zé)任劃分中，具體取決于多種因素。如果后車主動(dòng)撞擊前車，那么后車將承擔(dān)全部責(zé)任。如果前車在夜間行駛時(shí)沒有開啟尾燈，前車應(yīng)負(fù)事故的次要責(zé)任，而后車則承擔(dān)主要責(zé)任。如果前車在道路上臨時(shí)停車，未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，前車應(yīng)負(fù)次要責(zé)任，后車負(fù)主要責(zé)任。

車停在路邊被追尾誰的責(zé)任

1、大貨車停路邊被追尾的判責(zé)如下：大貨車被追尾的，一般由后車承擔(dān)全部責(zé)任；前車沒有尾燈導(dǎo)致的，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

2、解答車停在路邊有人喝酒追尾了，如果是合法停車，追尾的一方全責(zé)。如果違章停車，那什么停車的一方也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。交通事故責(zé)任的承擔(dān)方式有很多種，不是一定由某一方承擔(dān)責(zé)任。

3、后車故意撞時(shí)停車的車輛形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；（2）夜間臨時(shí)停車時(shí)前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

4、大貨車停路邊被追尾的判責(zé)，主要取決于貨車停車的合法性和追尾方的行為。如果貨車停放在合法的停車位內(nèi)且沒有違反任何交通規(guī)則，那么貨車通常不承擔(dān)責(zé)任，由追尾方承擔(dān)全部責(zé)任。因?yàn)楹戏ㄍ＼嚨呢涇嚥]有對(duì)其他車輛的通行造成任何影響。

5、法律主觀：車停路邊被撞責(zé)任劃分要分情況。車輛停在路邊被撞的，如果停車沒有影響地其他車輛出行的，停車人不需要承擔(dān)責(zé)任，全部由致害人承擔(dān)責(zé)任；如果有影響其他車輛的正常通行，比如違停或者是占用應(yīng)急車道等，一般要承擔(dān)次要責(zé)任，在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償。

6、法律分析：禁止停車路段違章停車，造成追尾，事故責(zé)任的認(rèn)定是次要責(zé)任。追尾事故：這種事故很明確的是后車全責(zé)或者主要責(zé)任，情節(jié)是未能保持安全距離以及采取措施不當(dāng)，這是事故的主要原因。違章停車：章停車是一種違章行為，但是這種行為并不是造成追尾事故的較關(guān)鍵的原因。