電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)誰(shuí)負(fù)責(zé)

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果是雙方都有違反交通法規(guī)行為，雙方都承擔(dān)責(zé)任。如果汽車(chē)沒(méi)有違規(guī)行為，電動(dòng)車(chē)追尾，電動(dòng)車(chē)全責(zé)。如果汽車(chē)故意別車(chē)，故意急剎車(chē)導(dǎo)致事故發(fā)生，汽車(chē)全責(zé)。

如果是電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上追尾汽車(chē)，那么是電動(dòng)車(chē)全責(zé)，如果是機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，那么電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)也是汽車(chē)全責(zé)。 法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

法律分析：電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)，應(yīng)依據(jù)依據(jù)汽車(chē)追尾事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)以及事故車(chē)輛損失情況來(lái)劃分責(zé)任。

【法律分析】正常情況下，電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)，責(zé)任在于電動(dòng)車(chē)，理由是沒(méi)有保持足夠的安全距離，應(yīng)該負(fù)全責(zé)。同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車(chē)，（一）前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎，掉頭，超車(chē)的。（二）與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的。

則由電動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部責(zé)任，雙方均有過(guò)錯(cuò)的，按錯(cuò)誤嚴(yán)重程度由交通管理部門(mén)確定雙方誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)

法律分析：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果是雙方都有違反交通法規(guī)行為，雙方都承擔(dān)責(zé)任。如果汽車(chē)沒(méi)有違規(guī)行為，電動(dòng)車(chē)追尾，電動(dòng)車(chē)全責(zé)。如果汽車(chē)故意別車(chē)，故意急剎車(chē)導(dǎo)致事故發(fā)生，汽車(chē)全責(zé)。

法律分析：電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)，應(yīng)依據(jù)依據(jù)汽車(chē)追尾事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)以及事故車(chē)輛損失情況來(lái)劃分責(zé)任。

如果由于電動(dòng)車(chē)剎車(chē)不及時(shí)造成追尾的，由電動(dòng)車(chē)車(chē)主負(fù)責(zé)；如果是前面的汽車(chē)未設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志，導(dǎo)致后面電動(dòng)車(chē)發(fā)現(xiàn)時(shí)來(lái)不及剎車(chē)，導(dǎo)致追尾的，由機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主負(fù)責(zé)。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條　同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。

法律分析：電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)，應(yīng)依據(jù)依據(jù)汽車(chē)追尾事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)以及事故車(chē)輛損失情況來(lái)劃分責(zé)任。前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。

電動(dòng)車(chē)追尾機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分

法律分析：電瓶車(chē)追尾機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。交通事故是沒(méi)有弱勢(shì)方的，即如果是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)違章行駛導(dǎo)致的事故，電動(dòng)車(chē)負(fù)事故的全部責(zé)任。

法律分析：電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)，應(yīng)依據(jù)依據(jù)汽車(chē)追尾事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)以及事故車(chē)輛損失情況來(lái)劃分責(zé)任。前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。

【法律分析】正常情況下，電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)，責(zé)任在于電動(dòng)車(chē)，理由是沒(méi)有保持足夠的安全距離，應(yīng)該負(fù)全責(zé)。同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車(chē)，（一）前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎，掉頭，超車(chē)的。（二）與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的。