前車變道被后車撞了責(zé)任怎么劃分

1、【法律分析】：如果前車在實(shí)線上的是左后輪，主要責(zé)任在后車；如果前車在實(shí)線上的是右后輪，可以判定是對(duì)方的責(zé)任；在行駛過程中，如果前車壓線開車，不論虛線還是實(shí)線，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任；當(dāng)前車強(qiáng)行變道，惡意加塞，在變道過程中不小心撞到了他，不要擔(dān)心，這是他的責(zé)任。

2、【法律分析】： 如果前車在實(shí)線上變道，且后輪壓線，主要責(zé)任通常在后車。若前車在實(shí)線上變道，右后輪壓線，可以判定責(zé)任在于對(duì)方。 在行駛中，若前車壓線行駛，無論壓的是虛線還是實(shí)線，與后車發(fā)生追尾事故，責(zé)任通常由前車承擔(dān)。

3、【法律分析】：需要根據(jù)案件實(shí)際情況具體分析：變道車輛沒有影響后方正常行駛車輛的，為后方車輛全責(zé)；前車違反交通規(guī)則的，前車負(fù)全部責(zé)任。

4、法律分析：后車撞擊前方正常行駛的車輛，后車負(fù)全責(zé)。后車在超車的過程中，返回原車道時(shí)并又沒與后車車輛拉開好距離，導(dǎo)致與后車車頭發(fā)生碰撞，事故由前車負(fù)全責(zé)。前車在行駛時(shí)錯(cuò)過路口或掉頭沒掉完，倒車行駛撞上了后方車輛，那么就由前車負(fù)責(zé)。

前車突然變道我車追尾是哪個(gè)責(zé)任

1、法律分析：前車突然變道我車追尾是一般是前車責(zé)任。前車突然變道屬于強(qiáng)行變道行為，并且變道沒有完成的屬于前車全責(zé)。如果是前車壓線導(dǎo)致追尾的也是前車的責(zé)任。在正常駕駛過程中，一定是讓速不讓道的，在速度降低以后，追尾壓線的車輛一定是壓線車去負(fù)責(zé)。

2、若前車突然變道，未完成變道行為便導(dǎo)致后車追尾，通常情況下，前車負(fù)主要責(zé)任。因?yàn)檫@種行為被視為強(qiáng)行變道，前車應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。如前車壓線引發(fā)追尾，同樣由前車負(fù)責(zé)。 無論前車是壓線變道還是實(shí)線變道，只要在變道過程中引發(fā)追尾，一般情況下，前車的主要責(zé)任是無法避免的。

3、法律分析：在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。由后車負(fù)全責(zé)。在道路行駛時(shí)，前車突然變道導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

4、根據(jù)法律規(guī)定，前車在行駛中若無預(yù)警變道，導(dǎo)致追尾事故，通常前車負(fù)主要責(zé)任。前車的強(qiáng)行變道行為在未完成變道階段，責(zé)任應(yīng)由其全部承擔(dān)。特別是當(dāng)前車壓線引發(fā)追尾時(shí)，其責(zé)任更加明顯。在一般情況下，如果前車正常行駛，后車因超速或注意力不集中引發(fā)追尾，后車需負(fù)全責(zé)。

5、前車突然變道后追尾責(zé)任的認(rèn)定主要看后車的行為和前車的行為是否符合交通法規(guī)。如果前方車輛違規(guī)變道停車，就要承擔(dān)部分責(zé)任，以交通事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。變更車道時(shí)，因不讓車道內(nèi)車輛繼續(xù)行駛而造成的碰撞事故，變道車輛應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。

前車變道后車追尾責(zé)任怎么定

【法律分析】：如果前車在實(shí)線上的是左后輪，主要責(zé)任在后車；如果前車在實(shí)線上的是右后輪，可以判定是對(duì)方的責(zé)任；在行駛過程中，如果前車壓線開車，不論虛線還是實(shí)線，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任；當(dāng)前車強(qiáng)行變道，惡意加塞，在變道過程中不小心撞到了他，不要擔(dān)心，這是他的責(zé)任。

如果前車在實(shí)線上變道，且后輪壓線，主要責(zé)任通常在后車。若前車在實(shí)線上變道，右后輪壓線，可以判定責(zé)任在于對(duì)方。 在行駛中，若前車壓線行駛，無論壓的是虛線還是實(shí)線，與后車發(fā)生追尾事故，責(zé)任通常由前車承擔(dān)。

若前車突然變道，未完成變道行為便導(dǎo)致后車追尾，通常情況下，前車負(fù)主要責(zé)任。因?yàn)檫@種行為被視為強(qiáng)行變道，前車應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。如前車壓線引發(fā)追尾，同樣由前車負(fù)責(zé)。 無論前車是壓線變道還是實(shí)線變道，只要在變道過程中引發(fā)追尾，一般情況下，前車的主要責(zé)任是無法避免的。

法律分析：在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。由后車負(fù)全責(zé)。在道路行駛時(shí)，前車突然變道導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

前車變道后車追尾責(zé)任怎么劃分

【法律分析】：如果前車在實(shí)線上的是左后輪，主要責(zé)任在后車；如果前車在實(shí)線上的是右后輪，可以判定是對(duì)方的責(zé)任；在行駛過程中，如果前車壓線開車，不論虛線還是實(shí)線，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任；當(dāng)前車強(qiáng)行變道，惡意加塞，在變道過程中不小心撞到了他，不要擔(dān)心，這是他的責(zé)任。

【法律分析】： 如果前車在實(shí)線上變道，且后輪壓線，主要責(zé)任通常在后車。若前車在實(shí)線上變道，右后輪壓線，可以判定責(zé)任在于對(duì)方。 在行駛中，若前車壓線行駛，無論壓的是虛線還是實(shí)線，與后車發(fā)生追尾事故，責(zé)任通常由前車承擔(dān)。

若前車突然變道，未完成變道行為便導(dǎo)致后車追尾，通常情況下，前車負(fù)主要責(zé)任。因?yàn)檫@種行為被視為強(qiáng)行變道，前車應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。如前車壓線引發(fā)追尾，同樣由前車負(fù)責(zé)。 無論前車是壓線變道還是實(shí)線變道，只要在變道過程中引發(fā)追尾，一般情況下，前車的主要責(zé)任是無法避免的。

法律分析：在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。由后車負(fù)全責(zé)。在道路行駛時(shí)，前車突然變道導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

法律分析：前車突然變道我車追尾是一般是前車責(zé)任。前車突然變道屬于強(qiáng)行變道行為，并且變道沒有完成的屬于前車全責(zé)。如果是前車壓線導(dǎo)致追尾的也是前車的責(zé)任。在正常駕駛過程中，一定是讓速不讓道的，在速度降低以后，追尾壓線的車輛一定是壓線車去負(fù)責(zé)。