行人闖紅燈被撞,機(jī)動車駕駛員如何承擔(dān)責(zé)任?

行人闖紅燈被撞的，對于事故的賠償責(zé)任一般由機(jī)動車一方承擔(dān)。其中，行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

行人闖紅燈被撞，被判定行人全責(zé)，機(jī)動車無責(zé)的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任；行人闖紅燈被撞，被判定行人主責(zé)，機(jī)動車次責(zé)的，承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任。

如果有監(jiān)控錄像等明顯證據(jù)，能夠再現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車沒有過錯的，機(jī)動車可以只承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。即使行人闖紅燈，機(jī)動車駕駛?cè)艘惨?fù)責(zé)10%，幾乎沒有僥幸逃脫的可能。

行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任?怎么賠償?

1、行人闖紅燈被撞的，對于事故的賠償責(zé)任一般由機(jī)動車一方承擔(dān)。其中，行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

2、法律分析：行人闖紅燈被撞，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，根據(jù)行人的過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

3、根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、一般行為人在闖紅燈被撞傷的，司機(jī)會承擔(dān)部分的賠償責(zé)任。

5、行人闖紅燈被車撞的，事故的責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的過錯行為程度來決定，行人沒有過錯的，由機(jī)動車方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過錯的，適當(dāng)減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任；機(jī)動車方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

行人過斑馬線闖紅燈被機(jī)動車撞誰的責(zé)任

1、法律主觀：行人斑馬線闖紅燈被撞的屬于機(jī)動車的責(zé)任。

2、行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動車一方無責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。并且，機(jī)動車承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下：行人闖紅燈被撞的，機(jī)動車一方無責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

3、機(jī)動車次責(zé)，行人主責(zé)。行人需要承擔(dān)何種責(zé)任，應(yīng)根據(jù)交警部門的交通事故認(rèn)定書來確定。但是，實踐中，行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動車一方無責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。

4、行人闖紅燈被撞的責(zé)任承擔(dān)具體如下：無證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)。無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)。

5、行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動車一方無責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。

行人闖紅燈被撞,機(jī)動車該負(fù)多少責(zé)任

如果有監(jiān)控錄像等明顯證據(jù)，能夠再現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車沒有過錯的，機(jī)動車可以只承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。即使行人闖紅燈，機(jī)動車駕駛?cè)艘惨?fù)責(zé)10%，幾乎沒有僥幸逃脫的可能。

行人闖紅燈被撞的，對于事故的賠償責(zé)任一般由機(jī)動車一方承擔(dān)。其中，行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞責(zé)任劃分，具體如下：無證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)；無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)；有證據(jù)證明行人闖紅燈。

在中國，有多條法規(guī)顯示機(jī)動車遇到此類情況要避讓行人，即便是實在躲不過的情況下撞倒橫穿馬路的人，如果有監(jiān)控等證據(jù)證明機(jī)動車無過錯，機(jī)動車也要負(fù)不超過10%的責(zé)任。

行人闖紅燈被撞的責(zé)任承擔(dān)具體如下：無證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)。無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)。

闖紅燈被撞是誰的責(zé)任 如果闖紅燈導(dǎo)致發(fā)生車禍，首先由闖紅燈者負(fù)事故主要責(zé)任，駕駛員雖無主觀過錯，但其應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任

律師解答 行人闖紅燈被撞的，對于事故的賠償責(zé)任一般由機(jī)動車一方承擔(dān)。其中，行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞責(zé)任劃分如下：無證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)；無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)；有證據(jù)證明行人闖紅燈。

如果是行人闖紅燈被撞了，行人需要自己承擔(dān)主要責(zé)任，但這前提是撞人車輛不能出現(xiàn)違章行為。如果車輛違章，即使是行人出現(xiàn)了闖紅燈的行為，那么車輛也要負(fù)責(zé)任，而雙方也要根據(jù)具體情況來判定，是否是同等責(zé)任。

行人是因闖紅燈被撞，機(jī)動車屬于無過錯方。但是要有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞的責(zé)任如下：無證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動車全責(zé)，行人無；無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。

一般行為人在闖紅燈被撞傷的，司機(jī)會承擔(dān)部分的賠償責(zé)任。