2018汽車報廢補貼政策（2018汽車報廢補貼政策是什么）

2023-04-12 司法

家用轎車報廢補貼標準2018年

根據《財政部商務部關于發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，2018年提前報廢車輛補貼標準如下：

1、報廢1、35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；

2、報廢1升（不含）至1、35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元；

3、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元；

擴展資料：

機動車報廢標準情況：

1，達到報廢規定使用年限的

《機動車強制報廢標準》規定，取消對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。也就是說，非營運的小轎車行駛到60萬公里后就要引導強制報廢。

2、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求

這種就涉及到年檢的問題；即使車輛還沒過60萬公里，但如果車輛使用超過15年，年檢時間就會變成6個月一檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次，要是沒能通過年檢，同樣也要宣告報廢的。

3、經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的

2020年將出臺國六排放標準，按照之前報廢國二和國一標準，國三車可能也會被被強制報廢。

4、在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的

有60公里，連續三個年檢周期沒有去審車，也會被強制報廢。

參考資料來源：百度百科-車輛報廢補貼

2018濰坊車輛報廢補貼標準是什么

濰坊2018年對車輛報廢還有補貼的規定，對符合條件報廢車輛的車主都給予一定的補貼。以下是我為你整理的2018年濰坊車輛報廢補貼標準，希望大家喜歡!

濰坊車輛報廢補貼標準

1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元

2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元

3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元

4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元

5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元

6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元

7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元

8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元

濰坊車輛報廢補貼申請辦法

首先要求你回去開一張普通增值稅發票，原因是：舊車800一噸，回收企業需要入賬。開這張發票是全部手續里比較麻煩的一步，網友用了將近2天的時間開發票。因為一般的單位不會有這種4點稅的發票，一般都是17點稅的增值稅發票。如果你掛靠單位有這種發票，那就不需要下面的在國稅局與掛靠公司財務之間來回奔波，進行申請、批準、購買、開發票等程序。如果沒有，那就需要繼續走下面三個程序。

1、領申請普通增值稅發票的表格，并填寫提交申請。首先自己要去國稅局去拿一份申請普通增值稅發票的表格，這件事財務是不可能為你去做的。稅務局的辦公室是不大好進去的，需要謙卑一些進到里面去拿到表格。然后拿著申請表一路狂奔回掛靠單位，找財務加蓋單位公章，讓他填寫申請。最后填寫完畢，繼續狂奔回到國稅局，請他們批準，幾個人的簽字一個都不能少，至少需要1天的時間。

2、買普通增值稅發票。申請完畢，繼續回單位帶上財務發票專用章，發票登記證，開發票的防偽卡。這是必須帶的東西，如果單位財務發票防偽卡和登記證帶不出去，你需要好好跟單位財務說下。買普通增值稅發票，如果你是在縣城，鎮級的是沒有賣這種發票的，你需要到縣城去找國稅局買。

3、回單位去找財務開發票。買到發票后，趕回單位去找財務開發票。在開發票這個環節上，任何一步都是不能缺少的，需要你努力克服中間的各種困難。

拿舊車800一噸的支票，補貼匯到掛靠單位，領車子報廢解體回執。

開完發票交到回收公司，他們會給你一張支票，也就是你舊車800一噸那個錢。你自己是不能夠拿的，去開到你掛靠單位的賬號上的。然后國家的補貼會在幾個月內匯到你車子掛靠單位的賬戶上。車子報廢解體會有一個回執的，下次還需要再跑一趟去。

到掛靠單位，打點關系，免去25%所得稅(4500的損失)。

把支票交給掛靠單位的財務，然后告訴他另外國家補貼的18000會打到他們的賬戶。這時候如果你掛靠的單位是有在盈利的企業，他還會要求你繳納所得稅，國家明文規定的25%的所得稅，18000的補貼就需要繳納高達4500元。

濰坊車輛報廢補貼申請條件

辦理條件

1、達到機動車規定使用年限的;

2、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;

3、經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;

4、在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

辦理材料

1、身份證

2、戶口本

3、行駛證

4、《機動車登記證書》

2022年車輛報廢補貼標準

法律主觀：

2018汽車報廢補貼政策：1、報廢重型載貨車每輛補貼18000元；2、報廢中型載貨車每輛補貼13000元；3、報廢輕型載貨車每輛補貼9000元；4、報廢微型載貨車每輛補貼6000元；5、報廢大型載客車每輛補貼18000元；6、報廢中型載客車每輛補貼11000元；7、報廢小型載客車（不含轎車）每輛補貼7000元；8、報廢微型載客車（不含轎車）每輛補貼5000元。

法律客觀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

2018沈陽轎車報廢補貼標準是什么

沈陽市規定車輛在未達到年限之前報廢是可以申領補貼的，并且在2018年此規定還是實行的。以下是我為你整理的2018沈陽轎車報廢補貼標準，希望大家喜歡!

沈陽轎車報廢補貼標準

報廢車具體補貼標準如下：

報廢重型載貨車：每輛補貼18000元

報廢中型載貨車：每輛補貼13000元

報廢輕型載貨車：每輛補貼9000元

報廢微型載貨車：每輛補貼6000元

報廢大型載客車：每輛補貼18000元

報廢中型載客車：每輛補貼11000元

報廢小型載客車(不含轎車)：每輛補貼7000元

報廢微型載客車(不含轎車)：每輛補貼5000元

沈陽轎車報廢補貼條件

1.2015年9月1日前，在本市注冊登記，車輛注冊登記所有人為個人、個體商戶、企業和其他非財政供養的社會組織;

2.提前報廢的車輛(不含非強制報廢車輛)必須在國家強制報廢日期前辦理報廢，且非因交通事故等導致直接報廢的車輛;

3.在2016年9月1日至2016年12月31日期間，提前報廢的本市籍黃標車(在檢驗有效期滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，依照報廢車輛處理，不享受補貼);

4.提前報廢的黃標車需交售給沈陽市有資質的報廢回收拆解企業(以下簡稱“報廢車廠”)，由報廢車廠進行拆解;

5.保持車輛完整性，不得私自拆除車輛配件。

沈陽轎車報廢補貼所需材料

1.《沈陽市提前淘汰“黃標車”補貼申請/審批表》和《車輛有關信息確認表》(現場填寫);

2.車主有效身份證明原件及復印件或單位組織機構代碼證原件及復印件(委托他人代辦的，需提交車主委托書、車主有效身份證及代辦人有效身份證原件和復印件);

3.機動車行駛證和登記證書原件及復印件;

4.與車主同名的銀行賬戶存折或單位銀行開戶許可證原件及復印件;

5.營運車輛需提供市交通局運管部門出具的《業戶銷車證明》。

2018年私家車提前報廢有補貼嗎？補貼金額是多少？又沒有什么新政策？有誰知道，謝謝

有補貼，根據老舊汽車提前淘汰報廢補貼標準，按車輛類型、登記年限不同，補貼標準也不同，最低補貼3000元，最高16000元。

享受補貼的老舊汽車，是指2008年1月1日前登記注冊，但未達到國家強制報廢標準（常州執行江蘇省有關規定）的汽車。

由車輛所有人向機動車回收企業交售機動車，并提交有關證明、憑證，由機動車回收企業出具《報廢機動車回收證明》并對報廢汽車予以回收拆解。需要注意的是，登記注冊日期是指該車行駛證上簽注的注冊日期，而不是購車發票上的購車日期。

此次獎勵補貼的范圍為2018年7月9日至2020年12月31日期間，提前淘汰報廢的老舊汽車，包括載貨汽車、載客汽車。機動車行駛證登記機關為江蘇省常州市公安局交通警察支隊。

機動車在這期間提前淘汰報廢，且辦理了注銷登記手續，淘汰報廢時間以《報廢汽車回收證明》記載的交車日期為準。行政事業單位老舊汽車提前淘汰報廢不享受獎勵補貼。已享受其他老舊汽車淘汰報廢獎勵補貼政策的車輛，也不再重復享受。

擴展資料：

國家嚴禁報廢車、拼裝車上路。我國道路安全交通法第一百條規定:“駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

私下買賣的報廢車、拼裝車上路，發生交通事故，造成損害，轉讓人和受讓人都存在嚴重的違法行為，因為主觀上對交通事故的發生都具有重大過錯，因為出讓人明知機動車不符合上路標準而轉讓，受讓人明知車輛不符合上路標準而買受且駕之上路。

對此，根據侵權責任法第五十一條規定：以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，由轉讓人和受讓人承擔連帶責任。

參考資料來源：人民網-常州出臺新規:老舊汽車提前報廢最高補貼1.6萬

2018車輛報廢有補貼政策嗎？

有。

2019年02月14日，國家發改委、工信部、商務部等10部委在今年1月底聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年），提出要有序推進老舊汽車報廢更新，有條件的地方，可對報廢國三及以下排放標準的汽車、且同時購買新車的車主，給予適當補助。

此外，對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方，中央財政將在安排相關資金時予以適當傾斜支持。

早在2018年6月25日，交通運輸部在例行新聞發布會上已提及關于老舊車加速淘汰等相關內容，指出重點區域采用經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，隨即先推進了國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新。

擴展資料

廣東省范圍內，環保廳貼出《廣東省提前實施機動車國六排放標準方案（征求意見稿）》：廣東省將比國家規定提前3.5年實施國六排放標準，屆時國五車輛將無法登記上牌，具體是2019年7月起廣東省新注冊車輛必須符合國六排放標準，異地轉入車輛也需符合國六標準。

需要注意的是，廣州的實施時間是2019年3月。對于國三車的強制報廢問題，目前已積極向生態環境部反映有關情況，并建議盡快組織修訂《機動車強制報廢標準規定》。

參考資料來源：人民網-上千萬輛國三車報廢享政策“紅包”國三車今年報廢劃算

2018 汽車報廢補貼