電動(dòng)車逆行被撞是誰(shuí)的主要責(zé)任

解答騎電動(dòng)車逆行被撞要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況來(lái)看電動(dòng)車駕駛?cè)耸秦?fù)全責(zé)還是主責(zé)。如果是電動(dòng)車逆行撞上正常行駛汽車，由逆行車輛承擔(dān)全責(zé)。如果對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)的，逆行車輛承擔(dān)主責(zé)。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

電動(dòng)車逆行被撞是誰(shuí)的責(zé)任

電瓶車逆行被汽車撞了，誰(shuí)的責(zé)任？這種情況需要結(jié)合交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書來(lái)判定。

根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

道路交通。

事故處理程序規(guī)定第六十條規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

因雙方或兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

電動(dòng)車逆行被撞的情況是誰(shuí)的主要責(zé)任

一、電瓶車逆行被撞的責(zé)任需要結(jié)合具體情況來(lái)判定。 非機(jī)動(dòng)車逆行 是造成事故的主要原因，非機(jī)動(dòng)車責(zé)任相對(duì)大一些，機(jī)動(dòng)車沒(méi)有及時(shí)采取措施應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任。 發(fā)生交通事故 后，確定雙方責(zé)任時(shí)需要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)并結(jié)合以下情況做出： 交通事故認(rèn)定 應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。 二、法律依據(jù) 根據(jù)《 道路交通事故 處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定，公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。 因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于 交通意外事故 的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

電動(dòng)車逆行被撞是誰(shuí)的主要責(zé)任？

電動(dòng)車逆行被撞了。那么原則上逆行的電動(dòng)車要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。因?yàn)槟嫘惺且粋€(gè)嚴(yán)重的違法行為。也是劃分交通事故責(zé)任的主要依據(jù)。這時(shí)候就看對(duì)方是什么情況了？如果對(duì)方是正常行駛沒(méi)有任何違法行為，逆行的電動(dòng)車就承擔(dān)全責(zé)，對(duì)方無(wú)責(zé)任。如果對(duì)方有其他違法行為的。逆行的電動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任對(duì)方承擔(dān)次要責(zé)任。交通事故責(zé)任劃分。和誰(shuí)撞誰(shuí)沒(méi)有因果關(guān)系。不能說(shuō)電動(dòng)車逆行被撞。電動(dòng)車就是次要責(zé)任。而是要看。事故發(fā)生的時(shí)候，雙方違法行為對(duì)事故發(fā)生起的作用大小來(lái)確定責(zé)任的比例大小。

交通事故劃分責(zé)任根據(jù)以下幾點(diǎn)。

1、雙方發(fā)生事故，首先要看雙方都有哪些違法行為。誰(shuí)的違法行為對(duì)事故的作用更大，誰(shuí)就承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。 沒(méi)有違法行為的，不承擔(dān)責(zé)任。

2、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

3、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)的程度，適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的事故責(zé)任和賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

4、受害人和機(jī)動(dòng)車一方，對(duì)交通事故的發(fā)生都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由雙方分擔(dān)損失。

5、交通事故是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

6、沒(méi)有信號(hào)燈的十字路口，也沒(méi)有讓行標(biāo)志的，要讓右側(cè)車輛先行。

7、轉(zhuǎn)彎讓直行；右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)；燈頭讓燈尾；逆行的承擔(dān)全責(zé)。

8、追尾的車輛。原則上追尾車輛承擔(dān)全責(zé)， 高速公路要視事故發(fā)生的具體情況確定責(zé)任比例。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理辦法》第19條第二款、第三款之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，若事故各方均存在違法行為，即根據(jù)各自在交通事故中的作用的大小來(lái)確定主要責(zé)任或次要責(zé)任。