肇事逃逸的定性標準是什么（肇事逃逸的判定標準）

2023-03-18 法律法規(guī)

交通肇事罪中逃逸認定標準是什么

交通肇事罪中逃逸認定標準是：主觀上為了逃避法律責(zé)任或者救助義務(wù)的，駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛，逃離道路事故現(xiàn)場的；客觀上有逃離現(xiàn)場的行為的，那么這些就會被認定為是肇事逃逸。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語的含義是：（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。（三）“檢驗報告、鑒定意見確定”，是指檢驗報告、鑒定意見復(fù)印件送達當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機關(guān)交通管理部門批準重新檢驗、鑒定，鑒定機構(gòu)出具檢驗報告、鑒定意見的。（四）“外國人”，是指不具有中國國籍的人。（五）本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節(jié)假日。（六）本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。（七）“縣級以上公安機關(guān)交通管理部門”，是指縣級以上人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機關(guān)交通管理部門。（八）“設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機關(guān)交通管理部門。（九）“設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)或者相當(dāng)于同級的公安機關(guān)。

肇事逃逸怎么認定標準

肇事逃逸的認定方法：在發(fā)生交通事故后，肇事人沒有進行停車繼續(xù)駕車離開的；肇事人停下車輛自行離開的等為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事逃逸后，尚不構(gòu)成犯罪，處二百元以上二千元以下罰款，并承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條

??有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

??（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

??（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條

??當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

??（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

??（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

??為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

肇事逃逸罪的定性標準

肇事逃逸罪認定標準：明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的等。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。