交通肇事罪犯罪構(gòu)成要件有哪些

交通肇事罪的構(gòu)成 要件為具有 刑事責(zé)任能力 的自然人；侵犯的客體是交通運輸安全交通運輸；主觀方面表現(xiàn)為過失；交通運輸過程中，發(fā)生了重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為?！缎谭ā返谝话偃龡l交通肇事罪 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 《刑法》第一百三十三條之一危險駕駛罪 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金： （一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的； （二）醉酒駕駛機動車的； （三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的； （四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么?

交通肇事罪 的構(gòu)成要件如下(一)犯罪主體是一般主體，既包括從事交通運輸?shù)娜藛T，也包括非交通運輸人員。也就是說，不論任何人，只要其行為符合《刑法》第133條規(guī)定的主客觀要件——本人達到法定年齡(已滿16周歲以上)、有責(zé)任能力者，就構(gòu)成本罪。即使行為人是無照駕駛者，或者是偷開他人機動車輛的過程中肇事的，等等，均不影響本罪的構(gòu)成。有無駕駛資格不影響本罪的成立，無駕駛資格滿足此罪條件的，可能作為從重情節(jié)。如果是單位的領(lǐng)導(dǎo)、車輛的承包人等司機的上級主管人員，強令司機違章駕駛、強行超車，結(jié)果造成嚴重后果的，那么在這種情況下，沒有直接 駕駛機動車 輛的這些主管領(lǐng)導(dǎo)或者承包人，仍構(gòu)成本罪主體。還要注意《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第5條第2款的規(guī)定：交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。 (二)本罪侵犯的客體是公共交通運輸安全。在特定情況下，駕駛自行車也可以 構(gòu)成交通肇事罪 ，即當(dāng)自行車所面對的客體是公共安全，如人多的街道上，甲騎自行車沖撞致使一人死亡，此時存在微弱的向多處擴展的可能性。有時一個人在馬路上跑也可以構(gòu)成交通肇事罪，如乙在馬路上不按交通規(guī)則地亂跑來跑去，使得兩輛車相撞。 (三)主觀方面是過失。所謂過失是指行為人對所發(fā)生的后果而言，而對于違反交通管理規(guī)則是明知故犯的。 (四)客觀方面表現(xiàn)為違反交通管理法規(guī)，以致發(fā)生 重大交通事故 ，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。

構(gòu)成交通肇事罪的條件是什么

交通肇事罪的構(gòu)成條件主要有：

1、主體為一般主體，不能是單位；

2、主觀上是過失；

3、客體為侵害了公共交通安全；

4、客觀方面是行為人必須實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為，造成了重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失。

【【法律依據(jù)】】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【溫馨提示】

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交通肇事罪的構(gòu)成要件

交通肇事罪的犯罪構(gòu)成要件有以下幾個方面：

(一)主體

本罪的主體是一般主體，包括從事交通運輸和非交通運輸?shù)娜藛T。從事交通運輸?shù)娜藛T是指一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)同保證交通運輸安全有直接關(guān)系的人員，主要包括四類人員：一是直接操縱各種交通運輸工具的人員，如駕駛員;二是交通運輸活動的直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮人員，如列車長、調(diào)度員;三是交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員;四是交通運輸安全的管理人員，如交通警察。非交通運輸人員是指除從事交通運輸人員以外的任何人。

(二)主觀方面

本罪主觀方面是出于過失，即行為人對自己行為的嚴重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見，由于疏忽大意而沒預(yù)見，或者雖然預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴重后果。這種過失是行為人對所造成的嚴重后果的心理態(tài)度，而對于違反交通運輸管理法規(guī)本身，則可能是明知故犯。

(三)客觀方面

本罪在客觀方面表現(xiàn)為違反交通運輸法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失。其表現(xiàn)主要分為以下四個不可分割的部分：

1、發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運輸?shù)倪^程中。這是交通肇事罪的特定時空條件。如果事故發(fā)生在交通運輸過程以外的空間內(nèi)，則不能構(gòu)成交通肇事罪。

2、行為人必須違反了交通運輸管理法規(guī)。違反交通運輸管理法規(guī)是交通肇事的原因，也是構(gòu)成本罪的前提條件。行為人在交通運輸中如果沒有違反交通管理法規(guī)，即使發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，也不構(gòu)成本罪。所謂交通運輸管理法規(guī)，是指國家交通運輸主管部門制定的保障交通運輸?shù)陌踩?，而作出的各種行政法規(guī)、規(guī)定，包括交通運輸主管部門制定的保障交通運輸安全運營的各種規(guī)范性文件。

3、必須實際發(fā)生了重大事故，造成致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規(guī)，但未造成上述法定嚴重后果的，不構(gòu)成本罪。

4、行為人的違章行為和造成的嚴重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。如果違章行為和后果之間沒有因果關(guān)系則不構(gòu)成本罪。

(四)客體

本罪侵犯的客體，是交通運輸?shù)陌踩?。交通肇事罪在客觀上對不特定多數(shù)人的生命財產(chǎn)安全造成了侵害，其行為實質(zhì)是對公共安全的侵害。

根據(jù)刑法規(guī)定第一百三十三條交通肇事罪

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。