行人闖紅燈被撞了開車的用負責嗎？

解答行人闖紅燈被撞了，若是雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。根據相關法律規定，若是行人一方有過錯，根據過錯程度應當適當減輕機動車一方的賠償責任。法律依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

人闖紅燈被撞機動車有責任嗎

行人闖紅燈被撞的責任承擔具體如下：

1、無證據證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責，行人無責。

2、無證據證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機動車主責，行人次責。

3、有證據證明(路口有攝像頭，或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意。機動車主責，行人次責。

4、有證據證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責，行人主責。

【法律依據】

《道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的；

由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

行人因闖紅燈被撞，車主需要負賠償責任嗎

行人闖紅燈。這肯定是違法行為。關鍵看機動車這一方有沒有違法行為了，如果機動車有超速。那么闖紅燈的行人承擔主要責任，機動車一方承擔次要責任。只要機動車一方有責任，不分責任大小。機動車的交強險就是全額賠償的。所以行人如果受傷了，只要機動車這一方有次要責任，那就要承擔交強險范圍內的賠償責任。

行人闖紅燈被汽車撞了誰的責任

一、行人闖紅燈被汽車撞了誰的責任

1、行人闖紅燈被汽車撞了誰的責任，視情況而定：

（1）行人闖了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任；

（2）如果行人是因闖紅燈被撞，二機動車屬于無過錯方，如果有明顯的證據例如監控錄像，能重現當時的場景，證明機動車無過錯，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十八條

車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

第三十九條

公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

二、闖紅燈怎么判定

闖紅燈的判定如下：

1、闖紅燈是要三張圖片確鑿才可以判定是闖紅燈；

2、而且這三張照片還必須顯示當事人前進的方向是紅燈才算違章；

3、如果這個攝像頭拍出來的照片不清晰或者紅路燈故障，基本上不會判定。

行人闖紅燈被車撞，要承擔責任嗎？

法律分析：

行人闖紅燈導致被車撞，如果駕駛人有違法行為則承擔主要責任，如果車輛沒有違法行為則承擔次要責任。如果發生事故后駕駛人逃逸的，承擔全部事故責任。

法律依據：

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第六十一條當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

行人闖紅燈被撞后，汽車司機是否應該負責？

如果行人違反交通規則闖紅燈被撞的話，汽車司機應該承擔一定的次要責任。

在我國道路交通安全法中，有硬性規定機動車與非機動車駕駛人行人之間發生交通事故。一般行人負全責或主要責任，機動車一方無責或負次要責任，具體情況需要具體分析。我建議你在生活中一定要嚴格遵守交通規則，避免出現違法亂紀的事，這樣才可以更好的保障自己的生命安全。

1、為什么會出現闖紅燈現象？

很多人是因為趕時間去上課，上班搭車趕飛機，等待幾十秒的時間逐漸失去耐心，所以才會出現闖紅燈的現象，大部分的人都是有一個盲目從眾心理感覺他人闖紅燈，既然沒有事我也可以跟上，因此才會導致闖紅燈現象層出不窮，屢禁不止，在生活中如果違反交通規則也是需要承擔一定的責任的，特別是作為行人來說，在馬路上本身就是弱勢群體，如果不小心被車撞到的話，受傷的還是自己。

2、闖紅燈如何定性？

一般來說，行人闖紅燈被撞時，機動車一方沒有任何責任的，只需承擔不超過10%的賠償責任，行人闖紅燈被撞機動車如果承擔次要責任的話，需要承擔10%~30%的賠償責任，如果是在斑馬線上闖紅燈被撞的話，機動車駕駛人承擔的責任更大一些，因此作為行人來說，在生活中一定要嚴格遵守交通規則。

3、我的個人看法是什么？

我認為交通規則是每一個普通人必須要進行遵守的，只有這樣才可以更好的保障我們的社會安定，如果有人違法亂紀的話，一定要及時的制止，這樣才可以更好的避免意外情況的產生，出現交通意外事故之后，一定要在第一時間進行報警處理。