轎車使用年限是多少年

解答轎車沒有使用年限限制，但是在行駛60萬公里后，國家將引導報廢，若汽車行駛里程數超過60萬公里還符合檢測標準條件并可以繼續使用，則需要一年上線年檢4次，檢驗不合格的將實行強制報廢制度。法律依據《機動車強制報廢標準規定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：（一）達到本規定第五條規定使用年限的；（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；（三）經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；（四）在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

轎車多少年報廢

家用小型轎車，無強制報廢年限。

家用的非運營的小、微型載客汽車，檢驗年限為：使用6年以內，兩年檢驗一次；使用6年至15年，一年檢驗1次；使用15年以上，一年檢驗2次。如果檢驗合格可繼續駕駛。第二十一年起，每3個月檢驗1次。

取消報廢年限的同時新增的規定：

一、行駛里程達到60萬公里。

非營運的家用5座轎車及7座SUV沒有報廢年限，但是行駛里程達到60萬將要被強制報廢。

二、未通過年檢或沒有按時年檢的。

現在對私家車的年檢規定是：新車6年一審，6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以后半年檢一次。如果不去年檢或者年檢不合格的車就會被強制報廢。

三、超出國家的排放標準限制。

機動車排放標準如今是越來越嚴格了，每出一個新的排放標準，就意味著一批老車要被淘汰。如今，在一些城市國四上牌都很困難了，而國二國三這些沒有達到排放標準的車型，已經開始不允許上牌。

四、提前報廢獎勵補貼標準。

1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。

2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。

3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。

4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。

5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元。

6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。

7、報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。

8、報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。

9、報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。

10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。

11、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。

轎車的使用年限是多長

轎車的使用年限根據車輛的用途不同而有所不同：根據《轎車報廢年限規定》1、新規規定非運營車輛，取消強制報廢年限，改為行駛里程60萬公里，車輛從注冊后第15年起需要每年檢驗兩次，20年以上的從第21年起需要每年檢驗四次。如果他們沒有通過，他們將被宣布報廢。2、運營使用，轎車作為客運汽車的情況下使用年限只有8年。 1、根據《轎車報廢年限規定》，自己使用的小型和微型非營運客車、大型非營運汽車和輪式專用機械車是沒有使用壽命限制。超過15年后根據機動車的用途、安全技術和排放檢驗狀況，國家將對符合報廢標準的機動車實施強制報廢。只要年檢合格，就可以繼續上路行駛。

2、用于運營使用的轎車如出租車、網越車報廢時間是8年。

雖然取消了使用年限，但并不代表任何車輛真的能開60萬公里。新政已經對車輛使用標準做出了更嚴格的規定:

1、新政中，私家車從注冊后第15年起需要每年檢驗兩次，20年以上的從第21年起需要每年檢驗四次。沒有通過，他們將被宣布報廢。

2、年檢嚴格規定了老年車輛。私家車進行動力檢驗時，底盤輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%，沒通過也會報廢。

3、新標準同時提出，一個檢測周期內達不到安全標準和環保標準的車輛將被強制報廢。動力檢測項目也將取代現有的油耗項目，淘汰性能指標較差的車輛。

越來越嚴格的年檢，國六排放標準的實施，車輛本身的耐用性等。所有檢查和平衡你的車輛達到60萬公里的標志，這意味著如果你想讓它繼續行駛，你必須在車輛的保養上花更多的錢。

在政策的壓力下，與其花大價錢保養舊車，時刻面臨被強制報廢的風險，不如主動申請報廢，拿好補貼，提輛滿意的新車，這也是國家支持的。

@2019

家用轎車使用年限是多少年

關于汽車的使用年限詳細介紹如下：

重型貨車15年，中型客運10年，小型載客汽車不設使用年限，微型貨車12年。

1.各類機動車的使用年限：大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年；大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；租賃載客汽車使用15年；有載貨功能的專項作業車使用15年；無載貨功能的專項作業車使用30年

2.日常用的小車即家用車，是不設使用年限的，年檢達標，就可以一直使用，年檢不過關就得報廢。

轎車的使用年限是多少年

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。 2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。 3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。 4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(GB7258—1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理 注銷登記 。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。 5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。 6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關于發布＜汽車報廢標準＞的通知＝(國經貿經[1997]456號)和《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(注：輕型載貨汽車是指廠定總質量大于1．8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關于加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。 7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行。

轎車的使用年限是多少年？

轎車的使用年限根據車輛的用途不同而有所不同：1、非運營使用：轎車沒有規定使用年限。使用超過15年后經檢驗合格后可延長使用年限每年定期檢驗2次。超過20年后從第21年起每年定期檢驗4次。2、運營使用：轎車作為客運汽車的情況下使用年限只有八年。以下是關于車輛使用標準的具體介紹：1、規定底盤輸出功率：年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定在私家車在進行功率檢驗時底盤輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。2、報廢標準：在一個機檢周期內的車輛安全不合格、環保不達標將強制報廢；在查驗有效期屆滿后連續3個機動車查驗周期內未獲得機動車查驗及格標記的機動車該當強迫報廢。