青島初魯寧墜樓是真的嗎

自青島市中級人民法院原黨組成員、副院長儲綠寧被抓的消息傳開后，眾多網友盛傳她跳樓自殺，并有視頻為證。事實上，這個視頻在今年2月青島醫科大學附屬醫院副院長臧云金自殺事件中就被人用過一次，后來被網友證實是假的。

為什么會有楚魯寧跳樓自殺的傳言？也許是人們對那些罪大惡極的貪官的詛咒。

其實有些人真的希望她能自殺。她死后，一切都將成為秘密。

沒那么簡單。據知情人透露，已退休兩年的儲魯寧在醫院被捕，一同被捕的還有中院其他部門領導。......

知情人說，早在2008年，儲呂寧擔任青島市市南區人民法院黨組書記、院長時，就有人在網上舉報她:她親自為不法商人充當保護傘。

然而奇怪的是，她的舉報并沒有引起有關部門的重視。而是在2009年11月被提拔為青島市中級人民法院黨組成員、政治部主任。2012年12月，她繼續被提拔為青島中院黨組成員、副院長，原因是因病。據知情人透露，在此期間，他曾多次反映她的其他違法行為，其說法是否屬實還有待紀委確認。

其實青島中院的腐敗問題由來已久。你還記得青島市中級人民法院原副院長劉慶峰的案子嗎？因美女律師情婦互相嫉妒，以偷拍淫蕩視頻直接舉報，導致青島中院副院長劉慶峰落馬，包括原執行局局長在內的4名負責執行的法官集體貪腐案被曝光。

2009年8月，青島中院執行系統司法腐敗案爆發后不久，青島四方區法院院長邱衛東突然自殺。

這起案件的爆發震驚了青島司法界，也在全國引起了轟動。據當地政法系統內部人士向《_望東方周刊》記者透露，劉慶峰被抓后，辦案人員在他的電腦里發現了很多資料，其中包括一封針對青島市中級人民法院現任院長鄒的舉報信，由此引發了相關調查。

但鄒并未受到影響，繼續留在青島中院院長一職，直至2017年4月調任青島市人大常委會副主任。

樂山中院一副院長車禍身亡，造成此次車禍的原因是什么？

令人悲痛的車禍再次發生，而造成此次車禍的原因是，駕駛員開車時并未注意到蹲在車輛前方的受害人，于是便起步開車，可想而知車子發動后，就什么都晚了，該事故造成副院長搶救無效死亡，又是一起因忽視不注意導致的悲慘車禍。

目前，警方已經介入調查，據說副院長的遺體已經火化，所在法院公眾號的簡介也變成了灰色。無疑這件事對這名副院長以及其家屬來說，是相當悲痛的。

車禍的背后，是對事故引發的思考

雖然事故解決了，但留給我們的更是教訓思考，和其背后的意義。究竟是哪個環節出現問題，最終導致車禍，以后駕駛中是否能夠引以為戒呢？

1.雙方都忽略的小細節

縱觀這個車禍過程，副院長因身體不適提前結束會議，其后走到停車場，并蹲在了事故車的前面，而駕駛員呢？開車前并沒有觀察周圍情況，雙方都忽略了一個小細節，那就是車輛盲區，這也是“致命”的一個細節。

試想一下，如果當時副院長沒有蹲在車前面，甚至是側面或旁邊，可能就不會導致事故發生。退一萬步說，就算副院長蹲在那里，但駕駛員開車前能夠觀察一下，也很可能避免事故發生。

所以通過這件事也提醒駕駛員，開車前一定要檢查周圍情況，環顧車輛四周，如發現問題及時處理，避免造成傷害。

其實生活中這樣的例子很多：東莞一園區內，一名女子蹲下來系鞋帶，不料這時一輛貨車開始倒車，直接碾壓到女子頭部，造成女子當場死亡的慘劇。

同樣，龍崗區一名大人攜小孩在事發路段玩耍，蹲下來的間隙，一輛車剛好轉彎經過，直接將兩人卷入車底，萬幸的是兩人均無大礙，也算是不幸中的萬幸。

2.駕駛前必要的環節不能少

生活中，很多人駕駛車輛之前，都會直接上車而不是觀察四周情況，這種壞習慣一定程度來講，會加大交通事故的幾率，特別是貨車，半掛車之類的車型，因為座位較高，很難精準觀察到周圍情況。

所以這也提醒我們，日常開車前要養成良好的駕駛習慣，不要急于開車門，而是要有意識地觀察周圍，看是否有突發情況。

當然對于行人而言，我們也要提高安全意識，不要在馬路邊或有車的周圍進行過多停留，也不要蹲下來，如果有必要蹲下，一定要找相對安全的地方，切不可蹲在馬路中央。

3.嚴格遵守交通法規

除此之外，駕駛員一定要嚴格遵守交通法規，避免造成更大的生命財產損失，這是對自己負責也是對他人負責。

比如拒絕酒駕，禁止疲勞駕駛，闖紅燈，一定要系安全帶等等，這些都需要在日常駕駛中格外注意，避免類似事故再發生。

寫到最后

其實有些交通事故，明明是可以避免的，只要我們再小心一點，再謹慎一些，可能事故就不會發生，因交通事故而造成的傷亡情況也會減少，最后真心希望這樣的事情不要再發生。

警方通報法院副院長車禍身亡，該事件中存在哪些疑點？

據新聞報道，2021年5月19日下午，四川省樂山市中級人民法院副院長傅岷雪在峨眉山出差時，不幸遇車禍去世。

隨后，峨眉市公安局發布了情況通報，通報全文如下：

樂山市中級人民法院副院長傅某某(女，漢族，55歲)到峨眉山市委參加專題工作會，會議期間，傅某某因身體不適提前離開會場，步行至停車場，蹲在馮某某(男，漢族，31歲)駕駛的公務車前，馮某某駕車起步準備接參會人員時，撞上蹲于車頭前的傅某某，造成傅某某受傷，送峨眉山市人民醫院搶救無效后去世。目前，公安機關正依法開展調查。

這個事件中，傅院長可能在走到馮某的車前，突然感到身體扛不住，就蹲了下來想緩一緩，但恰巧此時會議即將結束，馮某接到了開車去接人的通知。而因為視線的關系，駕駛員并沒有發現蹲在車頭的傅院長，這才有了這起事故。

但這其中有一些讓人想不通的的地方，也就是所謂的疑點。

首先，車輛起步時，速度肯定是不快的，在發車到起步時，如果傅院長存在意識，她可能會做出站起來、躲讓等行為，這些是可以被駕駛員發現的。而作為駕駛員，開的又是小車，車在撞到人時，作為小轎車的駕駛員是應該有感覺的。而且，被撞的人也會有呼喊拍打等行為。

其次，正因為車輛起步時的速度不快，僅僅撞到應該不至于就搶救不了了。傅院長的死亡就顯得很突然，我們會想這其中會不會有碾壓的情況存在呢？

如果發生了碾壓，死亡就可以理解了。

再者，如果駕駛員馮某一直在車上，他應該看到一路走來的傅院長，如果駕駛員是后上車的，他也應該發現蹲在車頭前的傅院長。所以，這個事故中駕駛員馮某疏于觀察，這個責任是跑不掉的。

從這個事故中，我們也要吸取教訓，車頭和車尾等駕駛員的盲區，是非常危險的。

樂山中院一副院長蹲在公務車前被撞身亡，誰該為她的死負責？

據四川樂山警方通報，在2021年5月19日下午，樂山中院一副院長因身體不適，蹲在某車輛車頭前，而此車駕駛員馮某剛好駕駛車輛起步離開，正好撞上蹲在車頭前的副院長，造成該副院長受傷。

該副院長被緊急送往醫院，雖經醫院全力搶救，但終因搶救無效而死亡。在此案中，誰該為副院長的死承擔責任呢？

馮某違法在先，應該為此事承擔全部責任。

我們在進行駕照考試時，都知道車輛在起步時，要逆時針繞車一周，主要是大概了解車子的外觀、車況以及查看是否有影響行車安全的障礙物。而馮某卻是直接將此少省略，在起步前沒有繞車一周，直接起步。剛好此時副院長蹲在車頭前，處在視線盲區，馮某在起步前疏于觀察，直接導致車輛撞上副院長。

很多法規的出現，都是血淋淋的教訓換來的。交通法既然有此規定，那必定是發生過多起類似傷害后，才作出的如此規定。據我觀察，在日常的生活中，對于車輛起步前繞行一周，包括很多老司機都會抱著僥幸心理，直接省略，像馮某一樣直接起步，大多數情況下是不會有意外發生的，但萬一有人剛好處于視線盲區，再加上沒有繞行一周作環境檢查，那么意外就會發生。

所以敬告各位司機朋友，車輛起步前的繞行檢查一定要做，不要拿自己的教訓去給別人做教材，到那時必將悔之晚矣！

馮某起步時車速較快。

根據警方通報，我們可以判斷，馮某在起步時的車速較快，在車輛直接撞上副院長后，直接導致副院長受傷送醫，雖然副院長之后的真正死亡原因，我們還不得而知，但直接撞傷副院長，卻是直接導致其死亡的誘因。

車輛起步時，因為車子旁邊還有其他車輛，再加上涼車起動，所以我們的速度一般都會很慢，但從警方通報的情況來判斷，馮某在起步時，可能存在車速較快的情況，在撞上副院長后，直接加劇了其病情。

副院長是否會擔責？

可能有些網友會說，此次事故副院長也應當承擔一部分責任，因為她明知道蹲在車頭前可能會有安全風險，但她依然如此，才造成馮某起步后直接撞上她。

個人認為，副院長不應該承擔責任。

首先，她是身體不適原因，可能因為身體疼痛難忍，無法走路，所以才蹲在車頭前，她這樣做，并不是主觀故意行為，所以她不該為此承擔責任。

其次，是因為馮某抱著僥幸心理，沒有按相關規定繞車一周檢查環境，這才是導致此次事故的主要原因。

據了解，該副院長年齡只有55歲，正是年富力強的年紀，卻因此次意外而死亡，實在讓人痛惜！通過此次事故，也給廣大的司機提個醒，不要抱著僥幸心理，遵守交規，安全出行！