公交車超載標準

法律分析：

（1）客車超載扣分標準：駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的一次扣12分;駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超戚培過核定人數20%以上的一次扣6分。（2）客車超載罰款標準：公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過額定乘員百分之二十(20%)或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。機動車載人應當遵守下列規定：

公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情拍清況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%。

駕駛營運客車（不包括公共汽車）襲仔前以外的其他載客汽車載人超過核對人數的20%以上的，罰款100，記6分。如某機動車駕駛核載5人，實載6人，可處以記6分，罰款100元的處罰。因為機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分。

法律依據：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十五條 機動車載人應當遵守下列規定：

公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%。

駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其他載客汽車載人超過核對人數的20%以上的，罰款100，記6分。如某機動車駕駛核載5人，實載6人，可處以記6分，罰款100元的處罰。因為機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分。

衍生問題：

公交車上超載的標準是什么？

公交車載客標準：

1平方米超過8人才算超載，公交車沿用的是1987年國家頒布的《機動車安全運行技術條件》。按此標準，城市公交按每人0.125平方米核定載客數，也就是1平方米內不超過8人就不算超載。事實上，公交車再擠，1平方米也很難擠下8人，因此再擁擠的公交車都算不上超載。據客管部門介紹，建設部和公安部各有一個對公交超載的界定。按照國家建設部對公交車限載的國家標準是8人/平方米，按照這個標準，公交車上一般要超過80人以上才屬于超載。但是公安部執行的標準是車輛出廠時的核定載客量為準，按照這個標準，公交車的核定載客量就是每輛車35人到43人之間。

實際上，公交司機有規定不能拒載，經常只能勸乘客等下一趟車。“萬一乘客堅持要上，司機也不能硬趕人下去。

聽聽別人怎么說：

據廣州市客管部門介紹，建設部和公安部各有一個對公交超載的界定。按照國家建設部對公交車限載的國家標準是8人/平方米，按照這個標準，公交車上一般要超過80人以上才屬于超載。但是公安部執行的標準是車輛出廠時的核定載客量為準，按照這個標準，廣州市公交車的核定載客量就是每輛車35人到43人之間。

實際上，公交司機有規定不能拒載，經常只能勸乘客等下一趟車。三汽公司的一位司機表示，“萬一乘客堅持要上

所以說公交車沒有超載的！但是不能拒載！

公交車的超載標準是什么？

公交車的超載標準是：車內乘員人均所占面積不少于0.125平方米，通俗說就是1平方米最多可以容納8個人，只要不多于8個人基本就是安全的。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，多指貨運超載，屬于違法行為。超載行為危害很大，會大量導致交通事故發生進而危害人身財產安全，還會對超載行駛道路造成損害。公交車即城市公共巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。