民法典車位優(yōu)先權(quán)，一樓樓下車位有沒有優(yōu)先權(quán)？

業(yè)主的公共區(qū)域是不存在優(yōu)先權(quán)的

規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。

民法典對地下車庫歸屬的定義？

《中華人民共和國民法典》

第二百七十五條 【車位、車庫的歸屬】建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。

第二百七十六條 【車位、車庫的首要用途】建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。

新民法典中如何規(guī)定人防車位的？

《民法典》第254條規(guī)定，國防資產(chǎn)屬于國家所有。《人民防空法》第5條規(guī)定，人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。開發(fā)商主張人防車位是自已投資的，收益歸已所有。但是，絕大部分業(yè)主（購房消費者）認為，開發(fā)商建造人防車位的成本計入了房價，業(yè)主才是人防車位的實際投資者，業(yè)主應享有收益權(quán)。袁亞云認為，人防車位的收益權(quán)應當通過立法規(guī)定歸屬于全體業(yè)主所有。

“現(xiàn)實中開發(fā)商往往將車位定價很高甚至與住房捆綁銷售，而業(yè)主不愿高價購買車位但又有停車的剛性需求，二者之間的矛盾是顯而易見的。”袁亞云說，因此，他提出的第二個問題是：車位作為一種受限制的物權(quán)，如何在開發(fā)商和業(yè)主之間取得平衡？《民法典》第275條規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。通過文義解釋，可以得出車位的物權(quán)屬于開發(fā)商的結(jié)論（不包括人防車位以及占用業(yè)主共有的道路或者其他場地修建的用于停放汽車的車位）。但是《民法典》第276條又規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。可見法律又對車位的物權(quán)進行了一定程度的限制。

地下停車場使用民法典有哪規(guī)定？

對地下停車場暖氣費沒有規(guī)定。

《民法典》第二百七十五條 建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。

第二百七十六條 建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。

車位優(yōu)先使用權(quán)是什么意思？

車位優(yōu)先使用權(quán)是指業(yè)主在小區(qū)購買了房子，你業(yè)主有優(yōu)先購買或租用車位權(quán)利，如果你放棄了，那物業(yè)會將車位轉(zhuǎn)讓給別的業(yè)主，開發(fā)商賣房一般車位和房子分開出售的，但購房者有優(yōu)先購買權(quán)利，當然在公共停車場有的是內(nèi)部公司建造的，那公司員工有優(yōu)先使用權(quán)，剩下的才可停外來車輛。