交通事故責任劃分圖解，交通事故責任認定標準

;?????交通事故的責任劃分主要分為以下8種情況，下圖就是交通事故責任劃分的圖解。

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▲如上圖所示的八種交通事故情形，交通事故責任認定標準如下：

??????一、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任，即A車全責；

??????二、變更車道時，未讓正在該車道內行駛的車先行的，均為變更車道的車輛負責，即A車全責；

??????三、通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的路口，未讓交通標志及交通標線規定優先通行的一方先行的，A車全責；

??????四、通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，在交通標志、標線未規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，均為A車全責；

??????五、通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎未讓直行車先行的，均為A車全責；

??????六、通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉車輛未讓左轉車輛的，均由右轉車輛承擔責任，即A車全責；

??????七、綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，均由轉彎車承擔責任，即A車全責。

??????八、在沒有中心隔離設施或沒有中心線的道路上會車，有障礙的一方未讓無障礙地一方先行的，全責，即A車全責。

高速交通事故責任劃分圖解

法律分析：我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任：1、負主要責任，承擔百分之七十；2、負同等責任，承擔百分之五十；3、負次要責任，承擔百分之三十；（二）機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：1、機動車一方負主要責任，承擔百分之八十；2、機動車一方負同等責任，承擔百分之六十；3、機動車一方負次要責任，承擔百分之四十；4、機動車一方無責任，承擔百分之十；5、非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔百分之五；6、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任；7、非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。

法律依據：《中華人民共和國交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故責任認定圖解

交通事故責任認定是怎樣的?公安機關交通管理部門根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定當事人的事故責任。下面是的我整理的交通事故責任認定圖解，供您參考。

交通事故責任認定圖解

1、追尾事故

追尾事故：A車全責在相同車道行駛的機動車發生追尾事故，后方車輛要負全部責任。

2、倒車溜車：

倒車溜車：A車全責在正常行駛狀態下，前方車輛無故倒車造成事故的，責任全部要由前車承擔。

3、越線超車

越線超車：A車全責中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛，一旦車輛因超車越線發生事故就要負責全部責任。黃色虛線可以并線，調換車道，但一旦因超車越線發生事故就將負全部責任。

4、開關車門未排查周圍情況

開關車門未排查周圍情況：A車全責打開車門未排查周圍情況，開車門一方要負事故全部責任。

5、掉頭未讓行

掉頭未讓行：A車全責掉頭車輛未讓對面直行車，造成事故要由掉頭車輛承擔全部責任。

6、駛入專用車道

駛入專用車道：A車全責未按規定時間駛入專用車道，造成事故的要負全部責任。

7、變更車道

變更車道：A車全責變更車道與正常車道行駛的車輛發生事故，要負全部責任。

8、未遇到障礙的車輛未讓行

未遇到障礙的車輛未讓行：A車全責未遇到障礙的車輛未讓遇到障礙的車，造成事故要由未遇到障礙的車承擔全部責任。

9、會車時超車

會車時超車：A車全責會車時超車，與對面車輛造成事故，要承擔全部責任。

10、叉路口超車

交叉路口超車：A車全責交叉路口超車造成事故，要承擔全部責任。

11、進出或穿越道路的車未讓行

進出或穿越道路的車未讓行：A車全責進出或穿越道路時未讓行，要承擔全部責任。

12、進環島車輛未讓行

進環島車輛未讓行：A車全責進出或穿越環島車輛未讓行，要承擔全部責任。

13、有燈路口未讓先被放行的車

有燈路口未讓先被放行的車：A車全責有燈路口未讓先被放行的車，要承擔全部責任。

14、無燈路口未按提示標志讓行

無燈路口未按提示標志讓行：A車全責無燈路口未按提示標志讓行，要承擔全部責任。

15、無信號燈路口未讓右側的車輛

無信號燈路口未讓右側的車輛：A車全責無信號燈路口未按提示標志讓行，要承擔全部責任。

16、無信號燈路口右轉車輛未讓左轉車

無信號燈路口右轉車輛未讓左轉車：A車全責無信號燈路口右轉車輛未讓左轉車，要承擔全部責任。

17、有信號燈的路口右轉車未讓直行的放行車輛

有信號燈的路口右轉車未讓直行的放行車輛：A車全責有信號燈的路口右轉車未讓直行的放行車輛，要承擔全部責任。

18、有信號燈的路口左轉車未讓直行的放行車輛

有信號燈的路口左轉車未讓直行的放行車輛：A車全責有信號燈的路口左轉車未讓直行的放行車輛，要承擔全部責任。

19、右側超車

右側超車：A車全責右側超車發生事故，超車車輛要承擔全部責任。

20、超越左轉彎與掉頭車輛

超越左轉彎與掉頭車輛：A車全責超越左轉彎與掉頭車輛發生事故，超車車輛要承擔全部責任。

變道撞車責任圖解

一、前車倒車或溜車

溜車的情況在等交通信號燈時比較常見，由于沒有掛到停車擋位、道路不平整，導致溜車；也有些駕駛人在倒車時不看道路上是否有車輛行駛，直接與駛來車輛發生追尾。

二、前車壓線行駛

在行駛過程中，如果前車壓線開車或緊急并線過程中與后車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。

這個大家就很容易理解了，一般而言，只要是其中一方違反交通法規而導致發生碰撞，違反交通法規一方得負全責。

三、因第三方導致的追尾

如圖所示，藍色車惡意變線，紅色車緊急剎車，白色車追尾紅色車。如果事故確認藍色車是惡意變線或無故急剎，那么紅色和白色車都能夠躲過責任糾紛。

四、前車開車斗氣

路上“路怒癥”司機非常多，開斗氣車的人不在少數。在開車時，若看到前車經常出現緊急并線、別車、急剎等行駛的，也不要慌張，開好自己的車就行。因此這時要是撞上前車，也是前車負全責的。

但要提醒大家的是，后車的駕駛人必須提供前車開斗氣的證據，如行車記錄儀的錄像等。

五、前車強行變道、加塞、掉頭

開車時，尤其是在高速路上，要是看到有車強行變道或加塞時，千萬別慌張避讓，要是因慌張避讓而撞到其他車輛，就是你的責任了。

擴展資料

車距保持不是距離，而是時間。舉例來說：路旁有一根電線桿，前車通過這棵樹跟你車通過這棵樹，兩者相差3秒。

可以照此進行讀秒，確認車距。當然3秒法則不是一成不變的，大車或者雨雪霧天氣，特殊路段要增加到4—5秒的車距。

對向有車輛超車或者逆行；這種情況下撞上去雖然是對方全責，但拿自己的生命安全去冒險太不值當了。在有避讓條件的情況下，盡量選擇讓道。

誰該負全責 各種交通事故責任認定超強圖解

在路上行駛，就免不了磕磕碰碰，但是事故總有個責任劃分，別以為你買了全險就可以不用管了，你總是闖禍(全責，)小心成為保險公司的黑名單哦。

下面的這組圖片，能夠讓你迅速明白哪些情況是需要負全責的，你一定要看看，以防莫名其妙的就成了全責。

【追尾事故責任腫么算?】

1.如果你在路上開的好好的，后面的車因為速度過快或是精神不集中等等無緣無故來撞你的，那毫無以為肯定是他負全責啦，就像這樣：

2.如果你開著開著，前面的車突然倒車撞到你，那肯定也是他負全責啦!就像下圖這樣。順便強烈譴責一下這種莫名其妙就倒車的行為。

3.如果前車溜坡神馬的撞到你的車，妥妥的也是他負全責。順便也提一句，長時間停車請拉手剎哦!

4.如果在正常通行的道路上有車停著，然后你又不小心撞上的話，前車要負全責。因為車輛如果是被迫要停車，必須打開雙跳燈，如果是故障了必須要擺上三角警示牌。

【超車、變道時責任又腫么算?】

1.在彎道超車，本來就是很危險的行為。要是強行超車引發事故，則超車的車輛負全責。

2.同理，如果在窄橋上強行超車出事故，也是超車車輛負全責。都說是窄橋還要擠上來，簡直作死啊!

3.因為駕駛員都在車的左側，右側則相對成了盲區。如果從右側超車從而引發的事故，超車的也是負全責。

4.變道時，如果你沒有讓正在該車道行駛的車輛先行，而是自顧自地強行變道而發生事故，肯定也是要負全責的。

5.要是有車在左轉，這時你硬要從它的右邊過去，那無疑是找撞……負全責無疑。

6.同理，如果有車在掉頭，你想繞過去結果擦了，肯定也是負全責。

7.如果有車在超車，你也要超車，撞了肯定也是你全責。不過這種情況應該比較少吧，畢竟這點兒眼力見都沒還怎么開車啊。

8.在一些雙向單車道上，如果要借用對向車道超車，但恰好對面又有車來你們撞了個正著的話，對不起那肯定是你的問題了。

【掉頭、上下坡時責任又該腫么算呢?】

1.在一個木有中心線的坡道時，準備下坡的車和已經在上坡的車撞了話，是下坡的車負全責喲!

因為上坡時車輛需要較大的扭力和輸出，相對于正常路面更難控制。如果是要下坡的車，理應要讓上坡的車先行。

2.如果跟上面的路面狀況一樣，但是下坡的車已經行駛在途中而跟上坡車撞上了，這個時候反過來就是上坡車負全責了!

3.如果車輛在掉頭時沒有避讓直行車輛，造成事故由調頭車輛負全責。因為相對于調頭車來說，直行車擁有道路的優先使用權。

4.在不該掉頭的地方，比如有禁止調頭標志、標線的地方及人行道、橋梁、陡坡、隧道等等，發生事故鐵定是掉頭車負全責啦。

當然在大多數時候，出來事故雙方都有一定的責任。希望大家不僅能從文章中知道哪些情況要負全責或不用負全責，更多的是要避免這樣的事故發生，更希望大家能在行車中能夠講文明多禮讓，不要為了搶了一時痛快之后，徒增更多的煩惱。

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