國家規(guī)定家庭轎車多少年報廢？

根據(jù)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條

已注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強制報廢：

（一）達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的；

（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；

（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的。

汽車能使用多久？

對于我們汽車能夠使用多久，往往是看我們自己怎樣來使用這輛汽車，是否足夠愛護它，正確的進行保養(yǎng)和維護

在這里可以明確的告訴大家，我們的現(xiàn)在生產(chǎn)的家用汽車能夠使用20年是沒有任何問題的

其實我們在馬路上，現(xiàn)在還是能夠看到特別老的大眾桑塔納在路上行駛，這樣的桑塔納使用年限幾乎都達到了10多年了

比如上圖的這輛大眾桑塔納，到現(xiàn)在差不多有14年了

我們來看一下表顯里程數(shù)是多少：

行駛了接近40萬公里！

所以最重要的一個問題是，我們的汽車能夠使用多久，就是看我們怎樣來使用，怎樣來維護保養(yǎng)，怎樣來更換零部件？

大家應(yīng)該都知道我們的汽車主要組成部分。

一輛現(xiàn)在生產(chǎn)的家用轎車，正常情況下使用，在10年，20萬公里左右?guī)缀跏遣挥么笮薨l(fā)動機變速箱只需要進行剎車片和一些易損零部件的更換，就完全能夠支撐10年20萬公里的

然后我們想讓這輛車持續(xù)的行駛下去，就需要我們更換零部件，把壞的系統(tǒng)進行維修就完全可以繼續(xù)行駛下去

要是我們的發(fā)動機壞了，就把發(fā)動機整體大修一遍，一般10萬左右的家用汽車大修發(fā)動機費用在1萬元左右

變速箱壞了，我們就維修變速箱

其他的輔助零部件會壞的，比如發(fā)電機要手機，底盤系統(tǒng)上的懸臂球頭等等，壞了我們就更換！

只要我們定期的維修和更換我們汽車壞了的零部件，我們的汽車使用20年100萬公里完全沒有任何問題。

在網(wǎng)上也有不少的新聞，比如上圖的這位大哥駕駛一輛豐田的坦途，行駛了大概接近300萬公里

新聞還說豐田公司回收這輛車之后，送了他一輛新款的豐田皮卡！

所以這里可以負責(zé)任的告訴大家，我們的汽車在不大修的情況下，不花大費用去維修的情況下，只要我們定期進行維修保養(yǎng)，使用10年20萬公里是完全沒有任何問題的

不知道在評論區(qū)有沒有朋友的汽車使用10年以上的，歡迎在評論區(qū)留言一下

家用轎車能開多少年？會強制報廢嗎？

雖然說現(xiàn)在買車對于很多人來說并不是什么問題，但是大家都知道車子的使用壽命都是有限的，隨著國六排放的實施也讓大家心里不禁有了一個擔(dān)憂，那就是自己的汽車究竟能開多久，“私家車”最多還可以開多少年？汽車報廢時該怎么做？我們還是詳細從這個報廢的規(guī)定里找找答案吧，首先新報廢規(guī)定取消了之前的那個15年強制報廢的規(guī)定，改成了汽車行駛到60萬公里就要報廢，這樣看的確比之前合理多了，只要汽車品質(zhì)給力，也許我們也能開到20年或者30年也都有可能的，但是真的是這樣嗎？讓我們接著往下看。

看到這樣的規(guī)定很多的車友都感覺很高興，但是實際上對于大多數(shù)的車友來說，這項規(guī)定的改變并沒有太大的意義，因為如今汽車價格相對比較便宜，一般的自主車型幾萬塊就能夠拿下，因此很多人都可以輕松的換車，就算有些人的汽車能夠開很長時間，可是一旦我們的汽車使用超過15年的話，就會有非常嚴格的檢查，首先一條就是一年需要兩次檢查，來確定汽車的各項指標(biāo)都是合格的，尾氣排放是沒有問題的，一旦有哪點不合格就會被強制報廢，不會讓你一直開下去。

隨著車輛“年齡”的增大，車檢的間斷時間也在縮減，可見國家對私家車管理的嚴格程度，如果我們的車到了15年還是里程還沒有夠60萬公里，車子當(dāng)然是可以繼續(xù)開的，按照規(guī)定去做就可以了同時我們也要注意對車的保養(yǎng)，不僅僅是要到4s店去保養(yǎng)，自己平時在開車的時候也要注意車子有沒有故障，比如說輪胎老化，或者發(fā)動機噪聲太大，車身抖動的現(xiàn)象，一旦我們覺得車開起來跟平時的感覺不一樣，最好就不要再繼續(xù)開車了，應(yīng)該找一個專業(yè)的修車店檢查。

在跟大家說下報廢流程，在處理完違章、事故等事務(wù)后，車主領(lǐng)取《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》填寫蓋章。拿到汽車報廢通知書后交給專門的回收拆解企業(yè)進行處理并拍照，車主持回收證明、申請表等按程序到交管部門辦理注銷登記。其中也包含補貼申請，還有報廢補償，有強制報廢期限的車輛需至少提前一年進行報廢才能享受政府補助。報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；在1升至1.35升范圍內(nèi)排量的轎車，每輛補貼10000元；1升及以下排量轎車，每輛補貼6000元。絕大部分車的補貼都在6000元至18000元之間。

私家車最長能使用多久？

從經(jīng)濟使用壽命的角度上說，汽車制造成本、使用與維修成本、管理費、當(dāng)前的折舊以及市場價格的變化都是重要因素。

國外資料顯示，在一輛汽車的整個使用時期內(nèi)，買車的費用約占15%，而使用、維修的費用則占到85%。

有人研究過，汽車的經(jīng)濟實用壽命是30萬到50萬公里，而中國目前低檔次車（比如豐田威馳、雪佛蘭樂風(fēng)）的經(jīng)濟使用壽命是22萬公里左右，中檔次車（比如豐田卡羅拉、大眾速騰）超過30萬公里，高檔次車（比如雷克薩斯、奧迪）則到了近40萬公里。

那開多久才劃算呢？對于這個問題的回答，美國《消費者報告》的意見是：用得越久越合適。盡管車主可能會付出一些維修費用，但總的算下來，還是比過早售出要劃算得多。

《消費者報告》曾經(jīng)發(fā)布過一個調(diào)查結(jié)果，說是一臺車使用如果超過20萬英里（大概是32萬公里），可以幫車主省下30000美元，超過了一輛中高檔新車的價錢。雖然不知道具體這個賬是怎么算出來的，總之，盡可能延長車的使用壽命可以幫車主省下一大筆錢。

既然車子用的時間越長越劃算，如何買到一部可靠耐用的車子，就是車主們要考慮的問題了。除此之外，還要注意按時保養(yǎng)車輛，查查胎壓等方面的車況，盡可能延長汽車的壽命。

疆哥認為：其實換車最好根據(jù)自己的經(jīng)濟實力和需求，理性換車。換大車與豪車，能帶來心情上的愉悅感，但這只是暫時。擁堵時，奧迪與奧拓一樣，沒有任何不同。至于開多久該換，看你是想得到哪方面的價值最大化，有汽車本身決定的客觀因素，很多時候，可能還得考慮自身的環(huán)境和條件。

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私家車報廢年限規(guī)定？

1、根據(jù)2021私家車強制報廢年限標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定，私家車過去是十五年報廢，但目前私家車報廢已經(jīng)由年限報廢改為行駛里程數(shù)報廢，最大行駛里程60萬公里強制報廢。同時，新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個機檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達標(biāo)將強制報廢；

2、年檢要求：家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術(shù)檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。