什么叫做單獨海損

廣東金融學院保險學院畢業(yè)生為你解答

共同海損和單獨都說一下吧！

共同海損：

1、第一種是指由承保范圍的風險直接導致的全損或推定全損（舉例：臺風來了，沒來得及救，整船貨直接報銷，就是全損）

2、第二種是指風險來臨只是不得不犧牲一部分貨物才能保全全部貨物，那么這些被扔掉的貨物也算是共同海損（general average）（舉例：是臺風來了，船要翻了，但是有時間保全大部分貨物，但是前提是得扔一部分貨物下去保持船體平衡，這種情況視同共同海損）

單獨海損：

就是臺風來了，僅僅對其中的一部分貨物造成了損害，而對大部分貨物沒有任何威脅和影響（比如對于那些擺放位置靠邊的貨物，它們相對于放在中間的貨物，更容易受到影響，這種影響是比較常見的，高發(fā)的，那么這些貨的損失是不賠的），那么就被認為是單獨海損，

舉例：比如只拿普通硬紙箱裝的貨物，一船貨都放滿了，總是有些貨物是放在船邊上的（運費價格便宜），風一吹，浪一大，那么這些放在邊上的貨物總是不可避免（即高頻高發(fā)的、常見的）遭受一些海浪侵襲，而中間的貨物卻一點事也沒有，那么這造成的損失就屬于單獨海損。

什么是單獨海損？

單獨海損

單獨海損是共同海損的對稱。指在海上運輸中因遇難及其他意外事故而發(fā)生的不能列入共同海損的部分損失。單獨海損只涉及船舶和貨物各自利益的損失(如由于駕駛人員的疏忽致使船舶擱淺、船底受損; 貨物被竊、焚毀等)，由各自利益方承擔，如已投保，由承保人代替對造成損失有責任的一方承擔(只涉及標的物的滅失或損害，不包括任何費用)。單獨海損有船舶的單獨海損、貨物的單獨海損、運費的單獨海損。保險人對此保險責任往往有一些特別的規(guī)定，例如英國海上保險單曾規(guī)定，如果保險雙方?jīng)]有特別約定，則保險人對單獨海損的責任要受附注條款的限制，這種限制的內容有： 對某些列明貨物的單獨海損不賠; 某些貨物的單獨海損必須超過約定的免賠率; 船舶和運費必須超過約定的免賠金額。目前，隨著保險人對保險責任的擴大，這種附注條款的限制逐漸取消。單獨海損與共同海損均屬部分損失，但二者有嚴格的區(qū)別，單獨海損是海難及其他意外事故直接所致的損失，無人為因素; 共同海損是為了防止或減輕前者而發(fā)生的、有人為的主觀的因素。

單獨海損是什么

單獨海損是指船舶或貨物在運輸過程中，因受海上風險和外來風險所造成的部分損失。這種損失只與單獨利益方有關，不涉及其他貨主或船方。單獨海損一般由個別貨主或其承保人單獨負責。 由于各種貨物的易損程度不同，且部分貨物還會發(fā)生自然損耗，因此保險人會在保單中通過免賠額或免賠率的方法，即不負賠償責任限額和比例的方法，對其賠償單獨海損的責任加以限制。保險人通常采用絕對免賠額(率)或相對免賠額(率)兩種方法：前者指保險人對保單規(guī)定的額度(或百分比)內的損失不負賠償責任，當單獨海損超過這一限額(或百分比)時，保險人承擔超過限額(或百分比)部分的損失;后者指保險人對保單規(guī)定的額度(或百分比)內的損失不負賠償責任，當單獨海損達到或超過這一限額(或百分比)時，保險人承擔全部賠償責任。 與共同海損相比較，單獨海損的特點是： ( 1 ) 它不是人為有意造成的部分損失。 ( 2 ) 它是保險標的物本身的損失 ( 3 ) 單獨海損由受損失的被保險人單獨承擔，但其可根據(jù)損失情況從保險人那里獲得賠償。根據(jù)英國海商法，貨物發(fā)生單獨海損時，保險人應賠金額的計算，等于受損價值與完好價值之比乘以保險金。單獨海損是指僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益的損失,它與共同海損的主要區(qū)別是: 1.造成海損的原因不同.單獨海損是承保風險所直接導致的船、貨損失;共同海損，則不是承保風險所直接導致的損失，而是為了解除或減輕共同危險人為地造成的一種損失。 2.承擔損失的責任不同。單獨海損的損失一般由受損方自行承擔;而共同海損的損失，則應由受益的各方按照受益大小的比例共同分攤。 3、損失的內容不同。單獨海損僅指損失本身，而共同海損則包括損失及由此產(chǎn)生的費用。